VIKING LINE: Viking Cinderella kehrt mit neuem roten Look nach Helsinki zurück
c: Viking Line
Im März wird die Viking Cinderella nach einer spektakulären Renovierung wieder zwischen Helsinki und Stockholm verkehren.
Das zuvor weiß gestrichene Schiff wurde in der Werft in Naantali an den Seiten leuchtend rot gestrichen, und auch die Innenausstattung wurde einer umfassenden Renovierung unterzogen.
Die Investition in die technische Aufrüstung wird die Kohlendioxidemissionen des Schiffes um 2 500 Tonnen pro Jahr reduzieren.
Wie im Märchen von Aschenputtel, bevor sie zum Ball im Schloss geht, wurde die Viking Cinderella in der Turku-Reparaturwerft in Naantali einer umfassenden Renovierung unterzogen. Die sichtbarste Veränderung ist, dass die Seiten des Schiffes, die früher weiß waren, jetzt in leuchtendem Rot, der traditionellen Farbe der Viking Line, gestrichen sind. Auch die fast 300 Kabinen, die Spa-Einrichtungen und viele der öffentlichen Bereiche des Schiffes haben ein neues Aussehen erhalten.
"Die Cinderella ist seit fast zwei Jahrzehnten nicht mehr nach Finnland gefahren, und um ihre Rückkehr zu feiern, wollen wir sie als Aschenputtel der Ostsee erstrahlen lassen. Im Jahr 1964 - also vor genau 60 Jahren - suchte die Reederei nach einer Farbe für den Rumpf ihres Schiffes Apollo und entschied sich für den kräftigen Rotton des Lippenstifts Mexican Fire, den die Schwester eines der Firmengründer verwendete. Seitdem ist dieser markante Rotton unsere Markenfarbe", sagt Johanna Boijer-Svahnström, Senior Vice President of Corporate Communications bei Viking Line.
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Da die Cinderella im Januar auf dem Trockendock liegen sollte, war der Anstrich des 191 Meter langen Schiffes eine noch größere Herausforderung als sonst.
"Die großen Temperaturschwankungen sind die größte Herausforderung bei Außenanstrichen, aber nach einer sorgfältigen Analyse haben wir uns entschlossen, den Auftrag in Angriff zu nehmen. Der tiefe Frost Anfang Januar war eigentlich ein Glücksfall für uns, da das Wetter damals trocken war. Etwa dreißig Fachleute arbeiteten Tag und Nacht an den neuen Anstrichen. Mit ihrer Hilfe wurden innerhalb von zwei Wochen mehr als 2.000 Liter Farbe an den Seiten von Cinderella verbraucht", sagt Mathias Sundberg, technischer Leiter bei Viking Line.
Die umfangreichen Anstricharbeiten waren nur ein Teil des zweiwöchigen Trockendocks, das neun Millionen Euro gekostet hat und an dem rund 350 Personen beteiligt waren. Unter den vielen technischen Verbesserungen waren die wichtigsten die Installation der so genannten Elogrids, die in Finnland hergestellt werden, um den Wasserwiderstand während des Betriebs des Schiffes zu verringern, und die Installation des LeanMarine-Systems zur Optimierung der Maschinenleistung und der Propellersteuerung.
"Die Erneuerung und Wartung unserer Schiffe während ihres gesamten Lebenszyklus ist ein wichtiger Bestandteil unserer Nachhaltigkeitsarbeit. Mit den jetzt durchgeführten Änderungen werden die jährlichen Kohlendioxidemissionen der Cinderella um 5 %, d. h. um bis zu 2 500 Tonnen, gesenkt und gleichzeitig die verbleibende Nutzungsdauer des 35 Jahre alten Schiffes verlängert", sagt Dani Lindberg, Nachhaltigkeitsmanager bei Viking Line.
Nach den Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) müssen Passagierfähren heute alle 2,5 Jahre ins Trockendock. Die Viking Cinderella wurde nun zum 14. Mal im Trockendock gewartet.
Die Geschichte von Viking Cinderella in Kürze
Die Cinderella wurde 1989 auf der Perno-Werft in Turku, Finnland, gebaut und war in den ersten Jahren die größte Autofähre der Welt. Die Viking Cinderella ist ein Unikat - es wurde nie ein Schwesterschiff gebaut.
Die Cinderella war von 1989 bis 2003 in Helsinki im Einsatz, hauptsächlich auf der Strecke Helsinki-Stockholm, aber auch auf 20-stündigen Fahrten zwischen Helsinki und Tallinn.
Im Jahr 2003 wurde die Cinderella unter schwedische Flagge umgeflaggt und in Viking Cinderella umbenannt, da der Name Cinderella bereits im schwedischen Schiffsregister eingetragen war. Die damals roten Seiten des Schiffes wurden weiß gestrichen, im Gegensatz zu anderen Schiffen der Viking Line.
Seit 2003 verkehrt die Viking Cinderella hauptsächlich zwischen Stockholm und Mariehamn. In den Sommermonaten fuhr sie zusammen mit der Viking Gabriella auf der Route Helsinki-Stockholm und unternahm auch Tagesfahrten nach Tallinn.
Am 8. März 2024 wird das Schiff unter finnischer Flagge umflaggen und zusammen mit der Gabriella wieder auf der Route Helsinki-Stockholm eingesetzt.
Fakten über Viking Cinderella
Anzahl der Decks: 12
Länge: 191 Meter, Breite: 29 Meter
Kabinenkojen: 2.500
Fahrgastkapazität: 2.560
Autokapazität: 480 Personenwagen
