UPDATE: Die Costa Atlantica mutiert zur Margaritaville Islander, Carnival Corp bestätigt den Verkauf
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Die Carnival Corp. hat bestätigt, dass ihr Joint Venture Adora Cruises mit der China State Shipbuilding (CSSC)ein altes Schiff verkauft hat.
Carnival Sprecherin Jody Venturoni erklärte am Montag gegenüber TradeWinds, sie könne keine weiteren Informationen über den Verkauf geben.
Auf unsere Anfrage in den USA vor einem Monat wurde unsere Indiskretion höflich, aber bestimmt dementiert: "Margaritaville at Sea hat kein weiteres Schiff gekauft", hatte ein Kommunikationsmanager erklärt. Natürlich haben wir jetzt sofort erneut bei der US-Gesellschaft nachgefragt, die sich immer noch nicht geäußert hat.
In der Zwischenzeit berichten einige internationale Websites bereits, wie der neue Name der ehemaligen Costa Atlantica lauten wird: MAS Islander. Allerdings fügen sie vorsichtig einen Unsicherheitsfaktor hinzu: "Das Schiff wurde so umbenannt, aber der Käufer wurde noch nicht bekannt gegeben".
Laut Marinetraffic liegt die ehemalige Costa Atlantica, die diesen Sommer zwischen Cagliari und Neapel pendelte und derzeit unter der Flagge der Bahamas fährt, seit dem 8. September wieder im sardischen Hafen, wo sie Ende 2022 ankam.
Die Costa Atlantica wurde 2000 in Finnland gebaut, zusammen mit anderen Schwesterschiffen, die von Costa Kreuzfahrten und Carnival Cruise Line gemeinsam genutzt werden. Sie ist 292 Meter lang, hat 86.000 BRZ und bietet Platz für 2.680 Passagiere.margaritavilleatsea.com/
Das Unternehmen Margaritaville at Sea (bis 2022 Bahamas Paradise Cruise Line) bietet 2-tägige Kreuzfahrten von West Palm Beach nach Freeport, Grand Bahama Island, an.
Sie betreibt derzeit nur ein Kreuzfahrtschiff, die Margaritaville at Sea Paradis, die frühere Costa Classica.
Vor der Pandemie betrieb die Bahamas Paradise Cruise Line ein zweites Kreuzfahrtschiff, die Grand Celebration, die später abgewrackt wurde. Mit der Margaritaville at Sea Islander soll die Flotte ein zweites Kreuzfahrtschiff erhalten.
