TT-LINE Fähre Marco Polo geborgen, Taucher untersuchen Rumpfschäden, Kapitän und Wachhabender verurteilt
c: Kustbevakninden
Taucher untersuchen das Ausmaß des Schadens, den die Fähre Marco Polo erlitten hat, nachdem sie vor Karlshamn in Schweden mehrmals auf Grund gelaufen war.
Die Bergungsarbeiten an der auf Grund gelaufenen Fähre Marco Polo begannen am Mittwochmorgen (1. November) um 7 Uhr. Um 7.45 Uhr war das Schiff erfolgreich wieder flott gemacht. Anschließend wurde das Schiff an einen neuen Standort gebracht, wo Taucher die Schäden am Schiff begutachten werden.
Durch Druckbeaufschlagung von Teilen der durchbrochenen Hohlräume wurde das Schiff langsam aus seiner Position auf dem Meeresgrund gehoben. Um ein unkontrolliertes Abdriften zu verhindern, wurde die Marco Polo während dieses Vorgangs von zwei Schleppern stabilisiert, einer am Bug und einer am Heck.
Anschließend wurde die Marco Polo von den Schleppern an ihren neuen Standort etwa eine Seemeile südöstlich gebracht. Der Ankerplatz an der jetzigen Position wurde gemeinsam mit den Lotsen des Gebiets ausgewählt. Um 09.20 Uhr ließ das Schiff seine eigenen Anker an der neuen Stelle fallen.
Inspektion der Schäden
Am Mittwoch wird eine erneute Tauchuntersuchung durchgeführt, um den gesamten Schaden des Schiffes zu begutachten. Bisher war es nicht möglich, den gesamten Rumpf zu inspizieren, da das Schiff und der Rumpf auf Grund gelaufen waren. Die Untersuchung wird von Smit Salvage durchgeführt.
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Bereit für weitere Ölunfälle
Die schwedische Küstenwache ist mit mehreren Einheiten vor Ort, um für den Fall vorbereitet zu sein, dass während der Schlepparbeiten Öl ausläuft. Im Laufe des Vormittags ist eine kleine Menge Öl ausgetreten. Ein Lotse der schwedischen Schifffahrtsbehörde und Einheiten der schwedischen Seenotrettungsgesellschaft sind ebenfalls vor Ort.
Die Reederei TT-Line bedankt sich in einer Erklärung für die Unterstützung und professionelle Zusammenarbeit mit den schwedischen Behörden und den beteiligten Experten. Wir sind uns auch der Auswirkungen des Vorfalls auf die Umwelt und die betroffenen Gemeinden sowie des überwältigenden Engagements aller freiwilligen Helfer voll bewusst".
Die Reederei: Wir möchten uns entschuldigen
Die deutsche Reederei TT-Line, der die auf Grund liegende Fähre Marco Polo gehört, die vor Karlshamn in Schweden mehrfach auf Grund lief und zu einer großen Ölkatastrophe führte, entschuldigt sich nun bei allen Betroffenen.
"Zuallererst möchte ich mich für den Vorfall entschuldigen. So etwas ist in der 65-jährigen Geschichte des Unternehmens noch nie vorgekommen", sagt Anette Wugk, Country Managerin der Reederei in Schweden.
"Wir sind alle betroffen von der Situation und den Folgen, die sie hat. Wir bekommen wütende und traurige E-Mails, und Sie sollten wissen, dass wir sie alle lesen", sagt Anette Wugk.
Auf einer Pressekonferenz dankte die Landesleiterin den schwedischen Behörden und anderen für ihre harte Arbeit:
"Wir möchten allen Beteiligten für die fantastische Arbeit danken, die sie geleistet haben. Wir möchten auch allen freiwilligen Helfern danken und uns noch einmal bei allen Anwohnern und Betroffenen entschuldigen".
Der Landesleiter reagierte unter anderem auf die Kritik, dass die Reederei auf Medienanfragen im Zusammenhang mit dem Unfall nicht reagiert hat.
"Wir haben uns darauf konzentriert, das Schiff an den Kai zu bringen, um eine weitere Verschmutzung zu vermeiden", so Anette Wugk.
Die Bemühungen konzentrieren sich nun darauf, die Fähre vollständig von Treibstoff und der Ladung zu befreien, die sich an Bord befand, als die Fähre auf Grund lief.
Über die Ursache des Auflaufens gibt es noch keine Informationen.
