Sener hat das Konzept und die Grundkonstruktion von zwei Schiffen mit C02-Abscheidungs Systemen ausgeführt
c: Sener
SENER HAT FÜR GRONA SHIPPING DAS KONZEPT UND DIE GRUNDKONSTRUKTION VON ZWEI SCHIFFEN MIT KOHLENSTOFFABSCHEIDUNGSSYSTEMEN AUSGEFÜHRT
Die Frachtschiffe mit 6.000 bzw. 9.100 Tonnen werden Grona Shipping, Deutschland, bei der Dekarbonisierung ihrer Flotte unterstützen und sind für den Einsatz in der Nord- und Ostsee konzipiert.
Sener hat für das deutsche Unternehmen Grona Shipping das Konzept und die Grundtechnik von zwei neuen Schiffen entwickelt, die mit Kohlenstoffabscheidungssystemen ausgestattet sind und in eiskalten Gewässern eingesetzt werden können. Dabei handelt es sich um zwei Stückgutschiffe mit 6.000 bzw. 9.100 Tonnen.
Beide Schiffe verfügen über ein Flüssigerdgas-Antriebssystem (LNG) und verfügen über Systeme zur CO2-Abscheidung, die auf den LNG-Tanks oder als Strukturtanks (zwischen den beiden Laderäumen) angebracht sein können. Bei diesen Systemen handelt es sich um eine innovative Technologie, die Schiffseignern dabei helfen soll, die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und der Europäischen Union (EU) festgelegten Dekarbonisierungsziele zu erreichen und die Notwendigkeit zu verringern, die Antriebssysteme ihrer Schiffe zu ersetzen. Ebenso sieht das von Sener konzipierte Design optimierte Linien vor, die dazu beitragen, den Schleppwiderstand der Schiffe zu verringern und ihr Verhalten während der Navigation zu verbessern.
Grona Shipping ist ein Unternehmen mit der Berufung, ein nachhaltiger Betreiber zu sein, der unter anderem in der Nord- und Ostsee tätig ist, wo diese Schiffe in Betrieb genommen werden. Durch die Einbindung dieser Schiffe kommt das Unternehmen seiner Mission näher, eine Flotte mit geringer Umweltbelastung zu entwickeln, die seinen Kunden dabei hilft, ihr Geschäft auszubauen und die Meeresumwelt zu schützen.
Der Entwurf war dank des Wissens möglich, das Sener durch jahrzehntelange Erfahrung im Marinesektor erworben hat, indem er konzeptionelle, grundlegende und detaillierte Ingenieurdienstleistungen, Machbarkeitsstudien und Beratungsleistungen in Bereichen wie Digitalisierung, Einsatz alternativer Kraftstoffe und Biokraftstoffe sowie Emissionsreinigung erbrachte unter anderem Technologien und Kreislaufwirtschaft.
Sener entwickelt innovative Technologien, die den Übergang des Sektors zu einem nachhaltigeren Modell erleichtern. In diesem Zusammenhang weist Roberto Fernández, Marinedirektor bei Sener, darauf hin, dass „die Dekarbonisierung des Marinesektors ein wichtiges Ziel nicht nur für diese Branche, sondern für die gesamte Wirtschaft ist.“ Diese Dekarbonisierung kann ein Hebel für Wachstum und Innovation sein und Herausforderungen mit sich bringen, die, wenn sie durch Technologie gelöst werden, den Sektor auf ein neues Niveau heben. Wir freuen uns, Grona Shipping auf diesem Weg zur Reduzierung der Emissionen seiner Flotte zu begleiten.“
