Saudi-Arabien startet AROYA Cruises, um den Kreuzfahrt-Tourismus anzukurbeln
c: Cruise Society Singapore
Cruise Saudi hat den Namen AROYA durch die Kombination der Wörter Arabian und Roya gewählt, was Vision oder Traum bedeutet.
Saudi-Arabiens sich entwickelnde Tourismuslandschaft wird voraussichtlich einen Aufschwung erhalten, da Cruise Saudi, im Besitz des Staatsfonds des Königreichs, die Einführung seiner eigenen Kreuzfahrtmarke namens AROYA Cruises angekündigt hat.
Laut einem Bericht der Saudi Press Agency hat Cruise Saudi den Namen AROYA durch eine Kombination der Wörter Arabian und Roya gewählt, was Vision oder Traum bedeutet.
Obwohl AROYA Cruises Teil von Cruise Saudi ist, wird es als unabhängige Geschäftseinheit operieren, heißt es in dem Bericht weiter.
„Dieser bedeutsame Schritt markiert einen historischen Meilenstein in der ehrgeizigen Strategie von Cruise Saudi, im Einklang mit der Vision 2030 ein erstklassiges Kreuzfahrt-Ökosystem in Saudi-Arabien zu schaffen“, sagte Lars Clasen, CEO von Cruise Saudi.
Er fügte hinzu: „AROYA Cruises wird als eigenständige Marke innerhalb des Cruise Saudi-Portfolios agieren und darauf abzielen, Erlebnisse und Dienstleistungen anzubieten, die speziell auf die arabischen Vorlieben zugeschnitten sind.“
In dem Bericht wurde außerdem darauf hingewiesen, dass die unabhängigen Geschäfte von AROYA Cruises von Ghassan Khan, Chief Strategy Officer bei Cruise Saudi, geleitet werden.
„Dies ist eine äußerst aufregende Zeit. „Es ist ein Privileg, diese Kreuzfahrtlinie als Kernelement der Entwicklung Saudi-Arabiens als internationales Kreuzfahrtziel in Betrieb zu nehmen“, sagte Khan.
Die Entwicklung des Kreuzfahrttourismussektors in Saudi-Arabien ist von entscheidender Bedeutung, um die in der Vision 2030 dargelegten Ziele zu erreichen, da das Königreich bis zum Ende dieses Jahrzehnts zu einem globalen Touristenziel werden will.
Zu den strategischen Zielen von Cruise Saudi gehört es, bis 2035 1,3 Millionen Kreuzfahrtgäste willkommen zu heißen und 50.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze zu schaffen.
Anfang Mai sagte Clasen in einem Interview mit Arab News, dass das Unternehmen eine entscheidende Rolle dabei spiele, die Beteiligung von Saudis und Frauen in seiner Belegschaft zu erhöhen.
Er fügte außerdem hinzu, dass es dem Unternehmen seit seiner Gründung im Jahr 2021 gelungen sei, eine Saudisisierungsrate von 71 Prozent zu erreichen.
„Cruise Saudi plant, bis 2035 50.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze in Saudi-Arabien zu schaffen, wovon die lokale Belegschaft profitiert. „Kreuzfahrten als neue Säule der schnell wachsenden Tourismusbranche Saudi-Arabiens zu etablieren, ist ein bedeutendes Unterfangen“, sagte Clasen.
AROYA CRUISES 1. Kreuzfahrtschiff:
Die MS MANARA, exWorld Dream, das ehemalige Flaggschiff von Dream Cruises, wird derzeit auf einer europäischen Werft umgebaut.
Welche Werft und über den Umfang der Renovierungsarbeiten, will Cruise Saudi sich zu einem späteren Zeitpunkt äußern.
Das Schiff wurde Anfang dieses Jahres von Cruise Saudi für angeblich 330 Millionen US-Dollar ersteigert. Diese Aktion beschert dem deutschen Steuerzahler erhebliche Verluste, über die Höhe gaben weder die Banken, noch Rückversicherer bis dato Zahlen bekannt.
Die Übernahme von World Dream markiert die bisher größte Expansion in Saudi-Arabiens Plänen zur Entwicklung seiner aufstrebenden, aber schnell wachsenden Kreuzfahrtindustrie.
Cruise Saudi ist eine Regierungsbehörde, deren Aufgabe es ist, das Land als wichtiges Kreuzfahrtziel zu etablieren und einen heimischen Kreuzfahrtmarkt auszubauen.
