Neuer Tech-Beschleuniger zur Reduzierung der Methanemissionen im Seeverkehr gestartet
c: Puertos de Canaries
Eine Koalition von führenden Schifffahrtsführern startet, um Technologielösungen für die maritime Industrie zu identifizieren, um die Methanemissionsaktivität zu messen und zu steuern.
Auf diese Weise zielt die Innovationsinitiative Methane Abatement in Maritime (MAM) darauf ab, die Umweltauswirkungen von Flüssigerdgas (LNG) in der Schifffahrt zu minimieren und gleichzeitig den Übergang zu zukünftigen Kraftstofflösungen zu unterstützen.
Unter der Leitung von Safetytech Accelerator, gegründet von Lloyd's Register, ist MAM ein Technologiebeschleunigungsprogramm, dessen Aktivitäten zunächst von sieben Partnern unterstützt werden:
Maran Gas Maritime, Mediterranean Shipping Company (MSC), Carnival Corporation & Plc, Seaspan, Shell, Lloyd's Register und Knutsen Group.
Es wird auch auf das Fachwissen von Akademikern, der Zivilgesellschaft und anderen Interessengruppen wie dem National Physical Laboratory zurückgreifen.
Im ersten Jahr ihres Bestehens werden die Mitglieder versuchen, neue Technologien zur Überwachung und Verringerung des "Methanschlupfs" von Schiffen, die mit LNG betrieben werden, zu identifizieren und zu testen. Sobald diese Lösungen validiert sind, wird die Initiative versuchen, sie ab 2023 in der Industrie zu unterstützen.
Die MAM-Innovationsinitiative wird sich damit befassen, wie Schiffseigner und -betreiber ermutigt werden können, bewährte Minderungstechnologien in großem Maßstab einzusetzen.
Die Initiative wird von Panagiotis Mitrou, Global Gas Director von Lloyd's Register, geleitet und von Steve Price, Head of Partnerships von Safetytech Accelerator, geleitet.
Bitte lesen Sie den vollständigen Artikel hier auf der Website Methane Abatement in Maritime.
