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HX (Hurtigruten Expeditions) hat einen Meilenstein in seinem Streben nach Emissionsreduzierung erreicht, indem es als erstes Kreuzfahrtunternehmen in Island Landstrom angeschlossen hat.

Am 19. September, wurde das Expeditionsschiff MS Maud am Faxagardur-Terminal in Reykjavík an das isländische Stromnetz angeschlossen, das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen HX und Faxaflóahafnir sf (Assoziierte isländische Häfen).

Durch den Anschluss an Landstrom kann das speziell angefertigte kleine Schiff den Einsatz von Motoren überflüssig machen und die Emissionen auf Null reduzieren. Nach Angaben des Ministeriums für Umwelt, Energie und Klima verringert diese Konnektivität sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die Luftverschmutzung, indem sie erneuerbaren Strom aus Island ersetzt, wo 85 % der Primärenergieversorgung aus im Inland erzeugten erneuerbaren Quellen stammt .

Seit 2021 sind alle Schiffe der kombinierten HX- und Hurtigruten-Flotte (ehemals Hurtigruten Norwegen) der Hurtigruten Group bis auf ein Landstromanschluss ausgestattet. „Wir sind stolz darauf, in diesem wichtigen Bereich weiterhin führend zu sein“, erklärte Daniel Skjeldam, CEO der Hurtigruten Group. „Landstrom spielt eine entscheidende Rolle dabei, unsere Emissionsziele zu erreichen, und wir hoffen, dass bald weitere folgen werden“, betonte Skjeldam.

Während die Hurtigruten-Gruppe in ganz Norwegen mehrere Landstromanschlüsse eingerichtet hat, ist dies das erste internationale Plug-in der Gruppe. „Es steht außer Frage, dass die Hafenverschmutzung sowohl Auswirkungen auf die globale Klimakrise als auch auf das Wohlergehen der lokalen Gemeinschaft hat“, erklärte Skjeldam. HX arbeitet aktiv mit globalen Häfen zusammen, um Konnektivität in seinen anderen operativen Zielen herzustellen.

„Wir feiern diesen Erfolg zusammen mit unseren Partnern bei Associated Icelandic Ports und setzen uns für eine ähnliche branchenübergreifende Zusammenarbeit ein“, erklärte Skjeldam und verwies auf den Mangel an weltweiten Häfen, die mit solchen Einrichtungen ausgestattet sind – weniger als 2 %, wie von der Cruise Lines International Association berichtet ( CLIA ). „Die Zusammenarbeit zwischen Kommunalverwaltungen, Häfen, Kreuzfahrtunternehmen, Schiffbauern und der Technologiebranche ist von entscheidender Bedeutung, um die Verfügbarkeit und Attraktivität von Landstrom zu steigern.“

„Die Verbesserung der Luftqualität ist eine der wichtigsten Herausforderungen, mit denen Städte auf der ganzen Welt derzeit konfrontiert sind. Es spielt keine Rolle, ob die Luftverschmutzung durch den Verkehr oder die Emissionen von Schiffsdieselgeneratoren verursacht wird, wir müssen aktiv nach neuen und innovativen Lösungen suchen, um sie und ihre Auswirkungen auf unsere Umwelt zu reduzieren“, sagte Dagur B. Eggertsson, Bürgermeister von Reykjavík.

„Die Einrichtung von Landverbindungen in Reykjavik stellt einen bedeutenden Meilenstein dar, und ich möchte dem Team von Associated Icelandic Ports und Veitur Utilities zu diesem Erfolg gratulieren. „Die Stadt Reykjavík ist rund um den Alten Hafen gewachsen und hat sich entwickelt, und im Kampf gegen die globale Erwärmung ist es für uns äußerst wichtig, nun endlich eine Landanbindung anbieten zu können“, fügte Eggertsson hinzu.

Im Jahr 2024 wird HX sechs Expeditionen mit kleinen Schiffen in Island anbieten.

Alle Fahrten an Bord der Maud nutzen Landstrom. Das Unternehmen geht davon aus, dass das benachbarte Midbakki-Terminal (ebenfalls in Reykjavik) in der nächsten Saison Landstrom liefern wird, sodass HX sein neuestes Schiff, die hybridbatteriebetriebene MS Fridtjof Nansen, ebenfalls an Landstrom anschließen kann.

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