Grüne Schifffahrt: Balearias emissionsfreie Elektrofähre Cap de Barbaria absolvierte erste Seeerprobung
c: Balearia
Die ersten Wassertests der neuen Balearia Elektrofähre seien erfolgreich bestanden worden, teilte das Unternehmen mit.
Es ist die erste elektrische Fracht- und Passagierfähre in Spanien, ohne Emissionen.
Balearia erwartet, dass das Schiff Mitte Mai dieses Jahres einsatzbereit sein wird. Die RO-PAX Cap de Barbaria wird auf der Route Ibiza <> Formentera eingesetzt.
Elektrofähre ohne Emissionen
Balearias emissionsfreie Elektrofähre wurde auf den Namen Cap de Barbaria getauft. Die ersten Tests auf See wurden in Vigo, Spanien, durchgeführt, mit positiven Ergebnissen, meldet die Werft und Balearia.
Sie kommentierten auch, dass die durchgeführten Tests Teil der letzten Phase des Schiffsbaus seien. In dieser letzten Phase werden Check-up-Aufgaben durchgeführt, wie z. B. die Kalibrierung der Antriebs- und Navigationsausrüstung. Stabilität, Tiefgang, Zuverlässigkeit und Sicherheit werden ebenfalls bescheinigt.
Das Schiff verfügt über ein Energiespeichersystem, das mit hochmodernen Lithiumbatterien ausgestattet ist.
Dies ermöglicht Ihnen zwölf Stunden Autonomie im Hafen. Zusätzlich verfügt es über eine Anschlussbuchse vom Typ Onshore Power Supply (OPS).
Das Schiff ist 82 Meter lang und 15,5 Meter breit. Die erreichbare Geschwindigkeit wird auf bis zu vierzehn Knoten pro Stunde geschätzt. Es verfügt auch über ein doppelseitiges Design und einen elektrischen 360-Grad-Azimutantrieb. Diese Bedingungen verleihen ihm sowohl beim Be- und Entladen als auch beim Manövrieren eine große Agilität.
Die RoPax Fähre Cap de Barbaria hat 320 Laufmeter Platz für rollendes Gut (14 LKW) und 390 Passagiere.
