Fähren News: Stena Rederi verkaufte die Fähre URD an Sea Lines die im schwarzen Meer verkehren wird
c: Stena Line
Åland Sea Lines kauft das Ropax-Schiff M/S Urd von der schwedischen Stena Line.
Das Schiff fuhr letztes Jahr auf der inzwischen stillgelegten Linie zwischen Hangö und Nynäshamn und wird möglicherweise für ein Comeback auf dem Schwarzen Meer eingesetzt.
Sea Lines ist die åländische Reederei, die erfolgreich auf dem Schwarzen Meer zwischen der Türkei und der Ukraine operierte und im Mai 2021, neun Monate vor Ausbruch des Krieges in der Ukraine, das Schiff M/S Sea Partner und die gesamte Route an türkische Betreiber verkaufte.
Die Reederei kaufte daraufhin die M/S European Seaway, rüstete sie um und verkaufte das Schiff im vergangenen Frühjahr als M/S Sea Anatolia an die Reederei Blue Wave in Honduras. Ob Sea Lines beabsichtigte, den Linienverkehr im Schwarzen Meer fortzusetzen, war zu diesem Zeitpunkt noch unklar. Jetzt sind neue Zeiten und ein Comeback naht.
Von 2012–2022 verkehrte die Fähre Urd zwischen Travemünde in Deutschland und Liepaja in Lettland auf der Linie der Stena Line. In den letzten zwei Jahren verkehrte sie für Stena Line zwischen Nynäshamn in Schweden und Hangö in Finnland. Die Linie war nie ein Erfolg und daher wurde beschlossen, sie im Oktober 2023 stillzulegen.
Seitdem ist Urd bei TT-Line gechartert, nachdem deren eigenes Schiff Marco Polo im September in der Ostsee auf Grund gelaufen war, für Reparaturen außer Dienst gestellt werden musste und Ersatztonnage erforderlich war.
Sea Lines übernimmt Urd in der Ostsee, was zur Strecke führt und die Möglichkeit eröffnet, dass eine åländische Reederei nun die Möglichkeit hat, rechtzeitig zur Hochsaison den Verkehr auf Mariehamn-Kapellskär aufzunehmen. Aber leider.
"Nein, das ist nicht der Fall. Die Einrichtungen würden wahrscheinlich ausreichen. Allerdings benötigt diese Linie deutlich mehr Passagierkapazität. „Wir haben derzeit keine Pläne für andere Verkehre in der Ostsee“, sagt Joakim Lindblom, CEO von Sea Line. Das Schiff wird von Åland aus unter panamaischer Flagge und mit Besatzung aus der Ukraine und dem Baltikum verwaltet. Das Schiff ist nach dem aktuellen Klassifizierungszeitraum noch ein paar Jahre alt, so dass kein Besuch in der Werft erforderlich ist, vorausgesetzt, es soll nicht neu gestrichen werden.
