Fähren News: Die Schiffe der Viking Line nutzen jetzt grüne Landstromversorgung
c: Viking Line
Ab 2030 ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass Schiffe während ihres Aufenthalts im Hafen eine Stromversorgung an Land nutzen müssen.
Für Viking Line ist dies bereits Alltag, und nun hat das Unternehmen auch noch umgestellt und bezieht ausschließlich Ökostrom aus erneuerbaren Energiequellen. Insgesamt werden dadurch die jährlichen Treibhausgasemissionen des Unternehmens um bis zu 780 Tonnen reduziert.
Bereits in den 1980er Jahren hat die Viking Line ihre Schiffe erstmals an eine Landstromversorgung im Stockholmer Stadthafen Stadsgårdshamnen angeschlossen. Seitdem wurden Anschlüsse an die Landstromversorgung in den Häfen von Mariehamn, Helsinki und Tallinn gebaut. In all diesen Häfen hat Viking Line nun auf grünen Strom aus erneuerbaren Energiequellen wie Windkraft, Solarenergie oder Biogas umgestellt.
"Die jährlichen Kohlendioxidemissionen unserer Schiffe sind um bis zu 780 Tonnen geringer, als wenn die Schiffe im Hafen mit ihren eigenen Motoren Strom erzeugen würden. Dank der Stromversorgung von Land aus werden auch die Feinstaubemissionen der Schiffe erheblich reduziert, und die Motoren verursachen keinen Lärm in der Umgebung", sagt Dani Lindberg, Nachhaltigkeitsmanager bei Viking Line.
Die Schiffe von Viking Line nutzen auf allen Routen mit Ausnahme der Turku-Route eine Landstromversorgung, da die Hafenzeiten in Turku, Mariehamn und Stockholm so kurz sind, dass nicht genug Zeit bleibt, um das Schiff an eine Landstromversorgung anzuschließen.
Die Einrichtung einer Landstromversorgung ist eine konzertierte Aktion von Reedereien und Häfen, da sie erhebliche Investitionen auf beiden Seiten erfordert. Im Laufe der Jahre hat Viking Line auf allen seinen Schiffen, die von Helsinki nach Stockholm oder Tallinn fahren, Anlagen für den Anschluss an die Landstromversorgung installiert, zuletzt auf der Viking XPRS im Jahr 2021.
"Es ist erfreulich, dass die Häfen eine Landstromversorgung bereitstellen, da das Gesetz die Nutzung einer Landstromversorgung für Schiffe bis 2030 nicht vorschreibt. Danach müssen alle Schiffe, die sich länger als zwei Stunden im Hafen aufhalten, anstelle von Treibstoff eine Landstromversorgung nutzen, und die Häfen müssen dafür sorgen, dass die notwendige Infrastruktur für die Nutzung dieser Energie vorhanden ist."
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Große Passagierschiffe verbrauchen sehr viel Strom, und durchschnittlich 25 % des verbrauchten Treibstoffs werden für die Stromerzeugung verwendet.
Viking Line investiert daher in die Reduzierung des Stromverbrauchs auf ihren Schiffen als Teil ihrer Bemühungen, die Gesamtemissionen ihrer Schiffsflotte systematisch zu verringern.
"Dank technologischer Innovationen ist die Energieeffizienz unserer neuesten Schiffe nach weltweiten Messungen bereits Spitzenklasse. So verfügt die Viking Glory beispielsweise über ein Energierückgewinnungssystem, das die Abwärme ihrer Motoren in Strom umwandelt und die Abwärme des LNG-Kraftstoffs zur Kühlung von Kühlanlagen und Kühlräumen nutzt. Wir verbessern die Energieeffizienz aller unserer Schiffe im Laufe ihres Lebenszyklus durch die Aktualisierung und Erneuerung technischer Lösungen, einschließlich der Lüftungssysteme, in Verbindung mit routinemäßigen Trockendocks", sagt Dani Lindberg.
