Die Yacht Island Escape wurde für nur 5,5 Millionen US-Dollar versteigert
c: Vard Vietnam
Die Insolvenzverwalter der bankrotten Island Escape Cruises haben den Verkauf der 32 Passagiere fassenden Island Escape-Neubaus der Reederei für nur 5,5 Millionen US-Dollar auf Anordnung des australischen Bundesgerichts bestätigt.
Die MS Island Escape wurde im August 2022 arretiert, nachdem die Banc of New Zealand und Export Finance Norwa einen Haftbefehl erlassen hatten.
Es wird davon ausgegangen, dass der Käufer mit der Paspaley Group verbunden ist, die das Schiff im Februar dieses Jahres übernommen hat, so ABC, obwohl der Erlös noch nicht vom Bundesgericht ausgeschüttet wurde, wie aus dem jüngsten Bericht an die Gläubiger hervorgeht.
Der Zustand von Island Escape sei zwar deutlich niedriger als die Kosten ähnlicher Schiffe, stellte jedoch fest, dass sich der Zustand von Island Escape verschlechtert habe, während das Schiff „einige ungewöhnliche Merkmale aufweist, die den Kreis potenzieller Käufer einschränken und es schwierig ist, den Wert genau einzuschätzen.“ das Schiff".
Liquidatoren der in Neuseeland ansässigen Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Chapman Atkins bestätigten, dass der Verkauf zu einem erheblichen Fehlbetrag für gesicherte Gläubiger geführt hat, wobei die Island Escape-Gruppe 11,8 Millionen US-Dollar an Export Finance Norway und weitere 8,5 Millionen US-Dollar an die Bank of New Zealand schuldet.
Die jüngste Bilanz von Island Escape verzeichnete fast 1 Million US-Dollar an ungesicherten Handelsgläubigern und 1,7 Millionen US-Dollar an Kundeneinlagen. Die Terminbuchungen beliefen sich auf 1,5 Millionen US-Dollar für Neuseeland-Kreuzfahrten und 4,7 Millionen US-Dollar für Australien-Kreuzfahrten, sagten die Insolvenzverwalter.
„Vorbehaltlich einer weiteren Überprüfung wird es angesichts des Fehlbetrags für die Finanziers keine Ausschüttung an ungesicherte Gläubiger, einschließlich Kreuzfahrtkunden des Unternehmens, geben“, heißt es in dem Bericht.
Zu den Handelsgläubigern zählen mehrere in Kimberley und Neuseeland ansässige Zulieferer sowie Captain’s Choice, eine Tochtergesellschaft von APT, die eine Charterung des Schiffes geplant hatte.
Auch der Reiseveranstalter World Journeys und die Landausflugsanbieter Fjordland Tours und Southern Lakes Helicopters sind geschuldet, ebenso wie mehr als 100 Einzelkunden, die als ungesicherte Gläubiger aufgeführt sind.
Island Escape stellte den Betrieb nur wenige Wochen ein, nachdem eine Reihe plötzlich abgesagter Kimberly-Kreuzfahrten, zugesichert hatte, dass gebuchte Gäste volle Rückerstattung erhalten würden.
Island Escape wurde im Oktober 2021 von der norwegischen VARD Werft in Vietnam ausgeliefert und nahm im Januar 2022 den Betriebt auf, nur acht Monate vor dem Zusammenbruch der neuen Kreuzfahrt-Reederei.
