Die WTO hat zugunsten der EU über Palmöl-Biodiesel entschieden. Wie geht es jetzt mit Soja weiter?
c: E&T Enviroment
Die Welthandelsorganisation ist nicht immer dafür bekannt, sich auf die Seite der Umwelt zu stellen.
Doch Anfang dieses Monats entschied die WTO nach einer Beschwerde Malaysias zugunsten der Entscheidung der EU, Palmöl-Biodiesel nicht mehr als erneuerbaren Kraftstoff einzustufen.
Dieser bahnbrechende Fall ist ein wichtiger Präzedenzfall für die schrittweise Abschaffung anderer Biokraftstoffe, die zur Abholzung von Wäldern führen und derzeit auf dem europäischen Markt verwendet werden, nämlich Soja.
Ähnlich wie Palmöl stößt auch Soja-Biodiesel doppelt so viel Kohlenstoff aus wie fossiler Diesel, wenn man die Abholzung und die veränderte Landnutzung berücksichtigt.
Bisher hat sich die Europäische Kommission jedoch vor einer Entscheidung darüber gedrückt, ob Soja-Biodiesel das gleiche Schicksal wie Palmöl erleiden sollte, wahrscheinlich um weitere Streitigkeiten in der WTO mit führenden Sojaexportländern wie Argentinien zu vermeiden.
Für die Kommission gibt es nun keine Ausreden mehr, Soja-Biokraftstoffe nicht auslaufen zu lassen.
Dieses Urteil stärkt die Fähigkeit der EU, in strittigen internationalen Handelsfragen fortschrittliche, klimabasierte Maßnahmen zu ergreifen. Es schafft einen starken Präzedenzfall für die schrittweise Abschaffung anderer Biokraftstoffe, die zur Abholzung von Wäldern führen und derzeit auf dem europäischen Markt verwendet werden, nämlich Soja.
Ähnlich wie Palmöl stößt Soja-Biodiesel bis zu doppelt so viel Kohlenstoff aus wie fossiler Diesel, wenn man die Abholzung und die veränderte Landnutzung berücksichtigt. Soja steht in engem Zusammenhang mit der Zerstörung von kohlenstoffreichen Ökosystemen und Menschenrechtsverletzungen in südamerikanischen Ländern.
Bisher hat sich die Europäische Kommission jedoch vor einer Entscheidung darüber gedrückt, ob Soja-Biodiesel das gleiche Schicksal wie Palmöl erleiden sollte, wahrscheinlich um weitere Streitigkeiten in der WTO mit führenden Sojaexportländern wie Argentinien zu vermeiden.
Keine Ausreden mehr. Für die Kommission ist es jetzt an der Zeit, Soja-Biokraftstoffe auslaufen zu lassen
Die Entscheidung, ob die EU den Sojaanbau auslaufen lassen wird, wird im Rahmen der Überarbeitung des delegierten Rechtsakts über indirekte Landnutzungsänderungen getroffen. Dieser delegierte Rechtsakt unterstützt die RED, indem er den oben genannten Schwellenwert festlegt und erklärt, welcher Prozentsatz des Biokraftstoffanbaus eine indirekte Landrodung in Gebieten mit hohem Kohlenstoffbestand, wie Wäldern und Torfgebieten, verursacht.
Die Kommission hat diese Überarbeitung nun mit sechsmonatiger Verspätung vorgenommen und keine offizielle Mitteilung über den Grund für diese Verzögerung gemacht. Da das Abkommen zwischen der EU und Mercosur nun scheinbar in trockenen Tüchern ist und die WTO letzte Woche zugunsten der EU entschieden hat, bedeutet ein Nachlassen des Handelsdrucks, dass die Kommission nun keine Ausreden mehr hat, um die Überarbeitung nicht voranzutreiben und den Ausstieg aus dem Sojaanbau zu gewährleisten.
Zwar muss die EU auf der Grundlage des Urteils noch einige Elemente ihrer Politik anpassen (vor allem die Aktualisierung der Daten, die für die Einstufung von Biokraftstoffen als "risikoreich" verwendet werden, und die Kriterien, die festlegen, was als "risikoarm" zertifiziert werden kann), aber es ist klar, dass die Befürchtung, dass ein ähnliches WTO-Verfahren zu Soja von den wichtigsten Exportländern gegen die EU angestrengt werden könnte, kein Hindernis mehr darstellen sollte, wie es bisher der Fall war.
Jetzt ist es endlich an der Zeit, dass die Europäische Kommission Soja-Biokraftstoffe schrittweise von unseren Zielen für erneuerbare Energien ausschließt. Sie hat keine Ausreden mehr.
