Die Pharisäer aus Großbritannien: UNILEVER verspricht Null-Emissionen 2039 – aber wie sieht es aus mit Schadstoffen in ihren Kosmetikprodukten?
c: CMA CGM Marseille
PERSILSCHEIN: Unilever entwickelt den Virtual Ocean Control Tower auf dem Weg zur Netto-Null-Emission – und wie steht es um die Produkte?
Unilever, eines der weltweit größten Konsumgüterunternehmen, hat im vergangenen Jahr sein Versprechen erfüllt, bis 2039 für alle seine Produkte die Netto-Null-Emissionen zu erreichen , und ein neues High-Tech-Auge auf alle seine Ladungen zu werfen, die rund um den Globus verschifft werden.
Es ist geplant, dass jedes der 70.000 Produkte des Unternehmens auf seinen Etiketten anzeigt, wie viel Treibhausgas bei der Herstellung und beim Versand an die Verbraucher freigesetzt wurde.
Unilever verwendet rund 72.000 Container auf 1.500 Schiffen, um ihre Produkte weltweit zu transportieren.
Um diese komplexe Logistikreise zu vereinfachen, hat Unilever eine Track & Trace-Anwendung entwickelt, die die Sichtbarkeit ihrer Fracht auf See ermöglicht, einschließlich wesentlicher Daten der Produkte und Containerinformationen.
Das neue Tool, der Virtual Ocean Control Tower, soll Unilever eine äußerst genaue Echtzeit-Sichtbarkeit des Seefrachtbetriebs ermöglichen und gleichzeitig seine Bemühungen verstärken, die Nachhaltigkeit in der gesamten Seeschifffahrtsbranche voranzutreiben.
Unilever verlässt sich unter anderem auf das Schiffsverfolgungsunternehmen MarineTraffic, um seine Logistikverfahren für Seefracht zu rationalisieren und die betriebliche Effizienz mithilfe fortschrittlicher AIS-Daten und maritimer Informationen zu verbessern.
Durch die Verwendung der MarineTraffic-API-Dienste kann Unilever die Schiffsstandortdaten direkt in die eigene Anwendung ziehen. Auf diese Weise kann Unilever problemlos den Status von etwa 5.000 bis 6.000 Containern verfolgen, die seine Produkte jeden Monat transportieren.
Unilever kann auch die Überlastungsdaten von MarineTraffic-Häfen nutzen, um wöchentlich über 300 Häfen zu überwachen. Unilever kann auch die Überlastungsdaten von MarineTraffic-Häfen nutzen, um wöchentlich über 300 Häfen zu überwachen.
Unilever war eines von neun Unternehmen - einschließlich Maersk -, die im vergangenen Juli die Initiative „Transform to Net Zero“ ins Leben gerufen haben, um Forschung, Leitlinien und umsetzbare Roadmaps zu entwickeln und bereitzustellen, damit alle Unternehmen Netto-Null-Emissionen erzielen können.
Im vergangenen Monat hat die Koalition ein Positionspapier mit Prioritäten für dieses Jahr und die kommenden Jahrzehnte veröffentlicht.
In dem Papier wurde darauf hingewiesen, dass die Mitglieder 2021 daran arbeiten würden, die durchgängige Dekarbonisierung von Wertschöpfungsketten zu steuern und eine Roadmap für Unternehmensmaßnahmen zu entwickeln, um eine „gerechte und integrative“ Netto-Null-Transformation zu erreichen.
Die 10 schädlichsten Inhaltsstoffe, die in konventioneller Kosmetik vorkommen:
Aluminiumsalze. ...
Benzophenon. ...
Formaldehyd. ...
Mineralöle, Paraffine, synthetisches Glycerin. ...
Parabene. ...
Weichmacher, insbesondere Phthalate. ...
Weichmacher. ...
Emulgatoren.
Eine ausführliche Erklärung zu den schlimmsten Inhaltsstoffen in der Kosmetik, finden sie hier…
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