Destination Gotland: schwedische Energieagentur investiert in Elektrifizierung Visborg und Gotland
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Gotland Tech Development, eine Tochtergesellschaft von Rederi AB Gotland, hat zusammen mit den Partnern Helios Nordic Energy, METS Technology AB und ABB AB von der schwedischen Energieagentur Unterstützung erhalten, um zu untersuchen, wie eine teilweise Elektrifizierung der beiden LNG/LBG-Schiffe von Destination Gotland durchgeführt werden kann aus.
Das Kooperationsprojekt ist Teil der strategischen Arbeit von Destination Gotland und Rederi AB Gotland, den Klimafußabdruck und die Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren, den Klimawandel in der Schifffahrt zu beschleunigen und schließlich fossile Brennstoffe auslaufen zu lassen.
Im August beantragte Gotland Tech Development gemeinsam mit Helios Nordic Energy, METS Technology AB und ABB AB finanzielle Unterstützung, um zu analysieren, wie eine Teilelektrifizierung der Gotland-Fähre durchgeführt werden kann. Das Projekt wurde jetzt vom Programm Energipilot Gotland der schwedischen Energieagentur mit 1.238.750 SEK unterstützt. Das Projekt läuft bis Dezember 2022.
Ziel des Projekts ist es, Reisenden Zugang zu fossilfreiem Strom an Bord zu ermöglichen und schädliche Emissionen zu reduzieren. Im Projekt wird untersucht, wie die Generatoren des Schiffes an Bord durch eine Batteriebank aus wiederaufladbaren Batterien ersetzt werden können und die Schiffe damit zu einem „aufladenden Hybridschiff“ werden.
- Ein wichtiger Schritt hin zu einem sowohl fossilen als auch emissionsfreien Seeverkehr ist der Beginn der Elektrifizierung von Teilen der bestehenden Energiesysteme der Fähren. Wir freuen uns daher unglaublich, dass wir nun gemeinsam mit unseren Partnern von der schwedischen Energieagentur für dieses wichtige Projekt unterstützt werden, sagt Christer Bruzelius, Projektleiter bei Gotland Tech Development.
Das Laden der Schiffsbatterien soll mit fossilfreier Solarenergie an Hafenstopps erfolgen, wo eine technische Lösung mit Energiespeicherung an Land mit dazugehörigen Ladegeräten und Steuerungen enthalten ist. Durch die Ergänzung heutiger Generatoren durch wiederaufladbare Batterien würde der CO2-Ausstoß der Schiffe deutlich reduziert.
- Sol hat großes Potenzial, zum Wandel beizutragen. Gemeinsam mit Gotland Tech Development und anderen Partnern haben wir jetzt eine gute Gelegenheit zu untersuchen, wie Batteriespeicher den Nutzen unserer Solarparks maximieren können – sowohl für den Fährverkehr als auch für das Stromsystem auf Gotland im Allgemeinen, sagt Magnus Rahm, Projektleiter Helios Nordische Energie.
Über Gotland Tech Development
Gotland Tech Development wurde im Frühjahr 2021 gegründet. Das Unternehmen wird die Entwicklung hin zu nachhaltigeren Technologielösungen und einem maritimen Transportsystem ohne Kohlendioxidemissionen vorantreiben. Gotland Tech Development zielt darauf ab, partnerbasiert und in Zusammenarbeit mit einem Schwerpunkt auf der Entwicklung neuer Technologien für die maritime Industrie zu arbeiten, wird aber auch breitere Kooperationen in den Bereichen Verkehr, Energie und Kraftstoffe ins Auge fassen.
Über Helios Nordic Energy
Helios entwickelt große Solarparks in Skandinavien. Das Unternehmen verfügt über alle notwendigen Kompetenzen, um profitable und liefersichere Projekte zu entwickeln. Helios kümmert sich um die gesamte Entwicklungsphase, dh die Grundstücksauswahl, das Genehmigungsverfahren, den Netzanschlussprozess sowie die Vorplanung und Beschaffung. Das Unternehmen verwaltet auch die Finanzierung durch die Zusammenarbeit mit etablierten und langfristigen Eigentümern und Investoren.
