Dekarbonisierung der Seeschifffahrt - Michelin tritt der International Windship Association bei
c: Michelin
DAS WISAMO-PROJEKT, EINE INNOVATIVE LÖSUNG, DIE ZUR DEKARBONISIERUNG DER SEESCHIFFFAHRT BEITRÄGT
Seit Juni 2021 hat Michelin seinen Ehrgeiz in Taten umgesetzt, indem es eine Innovation präsentiert, die einige der größten Herausforderungen der Zukunft der Mobilität angeht. Die neueste Windantriebslösung von Michelin wurde entwickelt, um den Transport effizienter zu gestalten, Ressourcen zu schonen und eine positive Umweltauswirkung zu erzielen, und soll zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs beitragen.
In diesem Zusammenhang gibt Michelin bekannt, dass es der International Windship Association (IWSA) beigetreten ist, einer gemeinnützigen Organisation, die Windantriebsprojekte, Forschungsorganisationen und andere Projekte zusammenführt und den Wind als glaubwürdige, tragfähige und zunehmend wirtschaftliche Option für kommerzielle Zwecke fördert Schiffe. Michelin passt gut zum längerfristigen Entwicklungsansatz des Verbands. Und wenn Sie IWSA beitreten, ist es eine großartige Gelegenheit, von seiner Erfahrung mit Windantriebsprojekten, Schiffbauern, Ingenieur- und Designunternehmen sowie maritimen Verbänden und Regionalregierungen zu profitieren. „Wir freuen uns, Michelin und das WISAMO-Team im Verband begrüßen zu dürfen, sie bringen innovative Ansätze und viel Wissen und Leidenschaft in die IWSA ein und freuen uns darauf, gemeinsam an der Verwirklichung einer zukünftigen Windkraftflotte zu arbeiten.
Das Projekt Wing Sail Mobility ( WISAMO ) ist ein automatisiertes, teleskopisches, aufblasbares Flügelsegelsystem, das sowohl auf Handelsschiffen als auch auf Sportbooten montiert werden kann. Das System ist das Produkt einer Zusammenarbeit zwischen Michelin Research & Development und zwei Schweizer Erfindern, die die „all-nachhaltige“ Vision der Gruppe teilen.
Das aufblasbare Flügelsegel nutzt den Wind, eine freie, universelle und unerschöpfliche Antriebsquelle. Sein revolutionäres Design ermöglicht es einem Schiff, seinen Treibstoffverbrauch zu reduzieren und dadurch einen positiven Einfluss auf die Umwelt durch Senkung der CO2-Emissionen zu haben.
DAS VOM WISAMO-PROJEKTTEAM ENTWORFENE UND ENTWICKELTE SYSTEM IST AUF DEN MEISTEN HANDELSSCHIFFEN UND SPORTBOOTEN INSTALLIERBAR.
Besonders geeignet für RoRo-Schiffe, Massengutfrachter sowie Öl- und Gastanker, kann es als Erstausrüstung auf Neubauten oder nachgerüstet auf in Betrieb befindlichen Schiffen montiert werden.
Der Einsatzbereich des Flügels ist einer der breitesten auf dem Markt, mit nachgewiesener Wirksamkeit an vielen Segelpunkten, insbesondere bei Amwind (luv). Es kann auf allen Seeschifffahrtsrouten eingesetzt werden.
Der Teleskopmast ist einziehbar, so dass ein Schiff problemlos in Häfen einfahren und unter Brücken hindurchfahren kann. Insgesamt kann das System die Treibstoffeffizienz eines Schiffes um bis zu 20 %* verbessern. Eine Zusammenarbeit mit Michel Desjoyeaux, einem weltbekannten Skipper und Botschafter des Projekts, ermöglicht es den Forschungsteams von Michelin, seine Entwicklung zu perfektionieren. Sein Input und sein technisches Wissen dieses erfahrenen Seglers werden es ermöglichen, ihn unter den tatsächlichen Bedingungen der Seeschifffahrt zu testen. Wie Desjoyeaux betont, „der Vorteil des Windantriebs besteht darin, dass Windenergie sauber, kostenlos, universell und völlig unumstritten ist. Es bietet einen sehr vielversprechenden Weg, um die Umweltauswirkungen von Handelsschiffen zu verbessern.“ Das WISAMO-System wird erstmals 2022 auf einem Handelsschiff eingebaut, wenn Michelin nach Abschluss der Testphase damit rechnet, dass es in Serie gehen wird. Ein weiteres Beispiel für die „all-sustainable“-Strategie des Konzerns Die Zukunftsvision von Michelin basiert auf der Überzeugung: Morgen wird bei Michelin alles nachhaltig sein. Alle Entscheidungen sollten mit der besten Balance zwischen menschlichen, wirtschaftlichen und ökologischen Interessen getroffen werden, die dank Transformationen aktiviert werden sollten.
Unser Ziel ist es, für unsere Kunden relevant zu bleiben und gleichzeitig unser Handeln auf Innovationen auszuweiten, wobei wir uns auf bestehende Ökosysteme stützen. Die Michelin-Gruppe beabsichtigt, einen positiven Einfluss auf die Menschheit und den Planeten zu haben.
Das WISAMO-Projekt ist Michelins Beitrag zur Ermöglichung einer umweltfreundlicheren und sanfteren maritimen Mobilität im Vorfeld zukünftiger Vorschriften.
Michelin ergreift auch Maßnahmen, um die Umweltauswirkungen seiner Lieferkette zu reduzieren. Neben diesem Engagement stützt der Konzern gemäß seiner strategischen Planung einen Teil seines Wachstums auf die Entwicklung neuer Geschäfte. Benoit Baisle-Dailliez, Leiter der WISAMO-Initiative, weist darauf hin, dass „WISAMO darauf abzielt, zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs beizutragen und Windantriebe für die Schifffahrt zu entwickeln. Das Engagement der IWSA und ihre aktive Arbeit zu unterstützen und zu engagieren, war für uns selbstverständlich. Es ist auch eine großartige Gelegenheit für das WISAMO-Team, sich für unsere Entwicklungsziele auf die IWSA-Organisation und das Ökosystem zu verlassen.“
ÜBER MICHELIN
das führende Mobilitätsunternehmen hat sich der nachhaltigen Verbesserung der Mobilität seiner Kunden verschrieben; Entwicklung und Vertrieb der am besten geeigneten Reifen, Dienstleistungen und Lösungen für die Bedürfnisse seiner Kunden; Bereitstellung von digitalen Diensten, Karten und Reiseführern, um Reisen und Reisen zu bereichern und sie zu einzigartigen Erlebnissen zu machen; und Entwicklung von High-Tech-Materialien, die eine Vielzahl von Branchen bedienen. Michelin mit Hauptsitz in Clermont-Ferrand, Frankreich, ist in 170 Ländern präsent, beschäftigt 123.600 Mitarbeiter und betreibt 71 Reifenproduktionsstätten, die im Jahr 2020 zusammen rund 170 Millionen Reifen produzierten. www.michelin.com/de
ÜBER DIE INTERNATIONAL WINDSHIP ASSOCIATION (IWSA)
Die International Windship Association (IWSA) ist eine gemeinnützige Organisation mit über 150 Mitgliedern weltweit, die sich der Förderung und Förderung von Windantriebslösungen für die Berufsschifffahrt verschrieben hat. Sein Ziel ist es, alle Interessengruppen an der Entwicklung eines Windschiffsektors zusammenzubringen, um die Haltung und Politik von Industrie und Regierung zu prägen und das einzigartige Potenzial der direkten Windenergie zur Dekarbonisierung des Schifffahrtssektors auszuschöpfen.
Kampagne „Dekade des Windantriebs “ www.decadeofwindpropulsion.org
