Carnival Corporation & plc meldet Ergebnisse des 3. Quartals 2023 und gibt einen Ausblick für das Gesamtjahr 2023
c: CCL
Neuer historischer Umsatzrekord. Die Zahl der Passagiere auf den Schiffen lag nahe am historischen Höchststand des Jahres 2019
Das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2023, das am 31. August endete, kündigte den vollständigen Ausstieg des amerikanischen Kreuzfahrtkonzerns Carnival Corporation aus der sehr negativen Phase an, die mit der weltweiten Ausbreitung der Covid-19-Pandemie zusammenfiel, die dramatische Auswirkungen hatte Die Kreuzfahrtbranche, die seit dem Frühjahr 2022 gezwungen ist, ihre eigenen Schiffe seit vielen Monaten einzustellen.
Nicht nur im Juni-August dieses Jahres kehrte der US-Konzern nach 14 Verlustquartalen in Folge in die Gewinnzone zurück, sondern verzeichnete auch einen neuen historischen Umsatzrekord, der den vorherigen im selben Jahr übertraf. Der Zeitraum des Jahres 2019 kurz vor dem weltweiten Ausmaß der Gesundheitskrise und die Wiederaufnahme des sehr positiven Trends kehrten einige Monate später abrupt um.
Im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahres belief sich der Umsatz der Gruppe auf 6,85 Milliarden, ein Plus von 59,2 Prozent gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Geschäftsjahres 2022 und ein Plus von 321 Millionen gegenüber dem vorherigen historischen Höchststand. Quartal 2019. Der neue Rekord wurde durch den neuen Höchststand der Einnahmen aus dem Verkauf von Kreuzfahrten erzielt, der bei 4,55 Milliarden (75,2 %) lag, sowie durch den neuen historischen Anstieg der Einnahmen aus Verkäufen an Bord von Schiffen, Ergebnisse der Ergebnisse des neuen Verkaufsrekords und Verkäufe der Schiffe, die Ergebnisse des neuen Rekords. entspricht 2,31 Milliarden (+ 34,9 %)
Im Zeitraum Juni-August dieses Jahres beliefen sich die Betriebskosten auf insgesamt 5,23 Milliarden, was einem Anstieg von 14,1 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, der teilweise durch eine Reduzierung um -33,6 Prozent ausgeglichen wurde. der Treibstoffkosten für Schiffe, die 636 pro verbrauchter Tonne betrugen, für insgesamt 468 Millionen im gesamten Quartal (-29,9 %), Zeitraum, in dem der von der Flotte verbrauchte Treibstoff unverändert bei 0,7 Millionen Tonnen blieb sowie im Zeitraum Juni bis August 2022. Der Kostenwert des dritten Quartals des Geschäftsjahres 2023 ist darüber hinaus der zweithöchste aller Zeiten und liegt unter nur 5,50 Milliarden im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2020.
Der Betriebsgewinn des dritten Quartals des laufenden Geschäftsjahres betrug 1,62 Milliarden, verglichen mit einem negativen Vorzeichenergebnis von -279 Millionen im gleichen Zeitraum des vorangegangenen Geschäftsjahres. Der Nettogewinn belief sich auf 1,07 Milliarden, verglichen mit einem Nettoverlust von -770 Millionen im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2022. Der Betriebsgewinn und der Nettogewinn markierten ihren höchsten Stand im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2019 und die beiden im dritten Quartal erzielten Ergebnisse Das laufende Geschäftsjahr weist stets den dritthöchsten bzw. den vierzehnthöchsten Wert aus.
Die Zahl der Passagiere, die im Juni-August-Quartal dieses Jahres mit 3,6 Millionen Passagieren auf den Schiffen der Gruppe an Bord gingen, ist 40,0 Prozent höher als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022 und steht nur an zweiter Stelle hinter dem Rekord von mehr als 3,7 Millionen Kreuzfahrer im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2019.
In seinem Kommentar zu den jüngsten Quartalsergebnissen sagte Josh Weinstein, CEO der Carnival Group, dass die Leistung sowohl auf dem nordamerikanischen und australischen Markt als auch auf dem europäischen Markt über den Erwartungen liege. und wurden durch das Wachstum der Nachfrage bestimmt.
Der US-Konzern sagte, dass das Buchungsvolumen im Juni-August-Quartal dieses Jahres relativ zu diesem Zeitpunkt einen neuen Rekord erreicht habe:
„Während des Quartals wurde das Buchungsvolumen getätigt.“ lagen fast 20 % über dem Niveau von 2019 und ein Vielfaches im Vergleich zum Wachstum unserer Kapazität, das bis September andauerte.
Dies hat uns dabei geholfen, die gekrümmte Auftragslage weiter auszubauen, wobei unsere nordamerikanischen Marken ihre Allzeithöchststände übertrafen und unsere europäischen Marken im Wesentlichen das Niveau vor der Schließung des Unternehmens erreichten.
Wall Street zeigte sich nicht besonders enthusiastisch, die Aktie sank 4,99 %.
