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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

„Dies ist ein wichtiger Meilenstein unseres Neubauprojektes“, sagte Niclas Mårtensson, CEO Stena Line, der auch bei der Münz-Zeremonie vor Ort war, bei der vier Münzen (Euro, Schwedische Krone, RMB, Pfund Sterling) als Glücksbringer unter den Kielblock gelegt wurden.  

Die vier neuen Fähren sollen 2019 und 2020 ausgeliefert werden. Sie werden 50% größer als der heutige RoPax-Standard sein. Mit der Investition festigt Stena Line sein Geschäftsmodell, den gleichzeitigen Seetransport von Passagieren und Gütern.  

„Unser Ziel ist es, mit diesen Fähren auf dem allerneuesten Stand in Bezug auf Energieeffizienz, Flexibilität und Kundenservice zu sein. Derzeit entwickeln wir insbesondere einige spannender digitale Ausstattungsmerkmale, die unseren Kunden auf ihrer Reise interessante neue Möglichkeiten eröffnen werden“, erläuterte Mårtensson. 

Niclas Mårtensson, CEO Stena Line, und Magnus Olsson, Projektmanager Stena RoRo

Die neuen RoPax-Fähren werden auf der Irischen See eingesetzt und sind eine wichtige strategische Investition zur Stärkung von Stena Line in der Region.  

„Wir erwarten eine positive Entwicklung und sehen Wachstumsmöglichkeiten für den Fährverkehr. Die neuen Fähren sind Kernbestandteil unserer Wachstumsstrategie“, so Mårtensson abschließend.

www.stenaline.de/

 

Technische Daten: 

Länge: 214,5 m

Tiefgang: 6,4 m

Breite: 27,8 m

Kapazität Autodeck: 3.100 m + 120 Pkw

Passagierkapazität: 1.000

Kabinen: 175

Motoren: 2 x V12 4-Takt Diesel (2 x 12.600 kW)

Geschwindigkeit: 22 kn

Werft: AVIC Weihai Werft, China