Weltpremiere: ferngesteuerter Schlepper beendet erfolgreich die 1.000 Seemeilen Rundreise in Hamburg
c: SeaMachines
Das US-amerikanische Unternehmen Sea Machines Robotics, führender Entwickler von autonomen Kommando- und Kontrollsystemen für die maritime Industrie, hatte am 30. September den Hochseeschlepper „Nellie Bly“ von Cuxhaven aus auf eine Testreise geschickt.
Am 15. Oktober 2021 hat die Reise erfolgreich im Hamburger Hafen geendet.
Das Besondere ist, dass der Damen-Schlepper, ausgestattet mit Technik von Sea Machines, die rund 1.000 Seemeilen autonom und ferngesteuert zurückgelegt hat.
Die Fahrt wurde von einem kleinen Team an Bord und einem Team in Boston, USA überwacht.
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Während der Fahrt wurde, laut Angaben von Sea Machines, Biokraftstoff verwendet.
Sogenanntes hydriertes Pflanzenöl (Hydrotreated Vegetable Oil, HVO) konnte die Schadstoffemissionen bei der Reise um 90 Prozent senken.
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Die Reise mit dem Namen ‚The Machine Odyssey‘ ist ein Meilenstein für den autonomen Transport und soll beweisen, dass die Wasserstraßen der Welt für eine autonome Langstreckenfahrt gerüstet und bereit sind. Die Reise soll einer Vielzahl von Unternehmen zeigen, dass die Integration von autonomen Technologien viele Vorteile mit sich bringen kann. Nicht nur die Sicherheit und Zuverlässigkeit erhöhen sich, sondern es sind sogar Produktivitätssprünge möglich. (Hafen-Hamburg)
Der von Damen Shipyards gebaute Schlepper wird vom autonomen System SM300 von Sea Machines gesteuert, das mit Weitbereichs-Computervision ausgestattet ist.
Das SM300 ist ein umfassendes Sensor-zu-Propeller-Autonomiesystem, das fortschrittliche Wegplanung, Neuplanung zur Hindernisvermeidung, vektorisierte Seekartendaten und dynamische Domänenwahrnehmung verwendet, um eine Reise von Anfang bis Ende zu steuern.
Das System bietet den fernen menschlichen Kommandanten auch eine aktive Kartenumgebung mit Live-Overlays, die die Mission, den Schiffszustand, das Situationsbewusstsein und Umgebungsdaten sowie schiffseigene Audio- und Videodaten in Echtzeit von vielen Streaming-Kameras anzeigen.
Das Projekt mit dem Namen Machine Odyssey wurde mit dem Ziel geplant, "globalen Unternehmen zu zeigen , dass sie autonome Technologie in ihren Schiffsbetrieb integrieren können, um eine Vielzahl technologiegetriebener Vorteile zu erzielen".
Im Februar 2021 unterzeichnete das Unternehmen eine Allianzvereinbarung mit Damen Shipyards, um die Einführung der Kollisionsvermeidungsfunktion an Bord von von Damen gebauten Schiffen weiter zu untersuchen.
