Wasalines ehemalige Fähre Wasa Express auf dem Weg nach Ägypten mit einer Ladung Holz aus Schweden
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Nach einem Umbau der Werft in Naantali hat Wasalines ehemalige Fähre Wasa Express nun die Ostsee für ihre neuen Besitzer mit Verkehr auf dem Roten Meer verlassen. Unterwegs lud das Schiff 3.000 Kubikmeter Schnittholz.
Am Samstag verließ Wasa Express den Hafen von Umeå, um am Montagabend den Sund auf dem Weg nach Alexanderia in Ägypten zu passieren. Wasa Express unternahm am 26. August seine letzte Fahrt auf der Strecke zwischen Umeå und Vaasa, bevor zwei Tage später der Neubau Aurora Botnia von Wasa Line in Betrieb genommen wurde . Danach ging Wasa Express nach Naantali, um für den neuen Eigentümer United Marine Egypt, UME, sein neues Leben im Verkehr zwischen Ägypten und Saudi-Arabien zu renovieren.
Geladenes Holz in Umeå
Am 1. Oktober verließ Wasa Express die Werft in Naantali für eine letzte Fahrt nach Norden zum Hafen von Umeå, um 3.000 Kubikmeter Schnittholz von North Timber mit dem Ziel Alexandria zu verladen.
"Aus rein ökologischen Gründen fühlt es sich falsch an, leer ins Mittelmeer zu fahren, wenn noch Fracht an Bord ist, sagt Magnus Granander, Direktor von UME Shipping AB, dem schwedischen Unternehmen, das Teil von United Marine Egypt ist, zu Sjöfartstidningen.
Magnus Granander von UME Shipping AB sagt, dass Wasa Express sehr gut auf das Rote Meer passt.
"Die Idee ist, sie auf unsere eigene Linie zwischen Ägypten und Saudi-Arabien zu setzen. Wasa Expess ist von perfekter Größe und hat eine entsprechende Längenmeterkapazität als Gubal Trader, ehemals Gute.
Positiv sei auch, dass die Wasa Express über eine größere Passagierkapazität als die anderen Schiffe verfügt.
QUELLE: Sjöfartstidningen
