VIKING LINE: Viking XPRS wurde einer kompletten Überholung unterzogen

c: Viking Line
Der Bordshop wurde vom Boden bis zur Decke renoviert und bietet nun mehr Platz für die beliebtesten Düfte und Getränke.
Ein neues Restaurant. Helle, frische Innenräume. Technologische Updates, die den Kraftstoffverbrauch senken. Viking XPRS, ein Kundenliebling, kehrt am 7. Februar aus der Werft zurück, um auf der Strecke Helsinki–Tallinn in Dienst gestellt zu werden.
Die Viking XPRS wird am 7. Februar nach dreiwöchiger Werftzeit den Dienst auf der Strecke Helsinki–Tallinn wieder aufnehmen und ihren Passagieren nun ein in vielerlei Hinsicht neues Kreuzfahrterlebnis bieten. Das Schiff fährt seit fast zwei Jahren unter finnischer Flagge und erfreut sich auf dieser hart umkämpften Route zunehmender Beliebtheit. Die Viking XPRS bietet 15 wöchentliche Abfahrten von den beiden Häfen und befördert von allen Schiffen der Viking Line die meisten Passagiere. Im vergangenen Jahr betrug die Gesamtzahl der Passagiere auf der Viking XPRS mehr als 1,6 Millionen.
„Es besteht eine große Nachfrage nach Reisen nach Tallinn und es ist einfach und vorteilhaft, mit XPRS spontan eine Reise zu unternehmen. Mehr als ein Drittel der Passagiere nimmt ihr Auto mit auf die Reise. Besonders in der Hochsaison und während der Ferien segeln viele Familien. XPRS ist auch ein beliebtes Konferenzschiff und der Anteil an Gruppen- und Konferenzpassagieren ist in den letzten Jahren gestiegen“, sagt Ninna Suominen, Marketingleiterin bei Viking Line.
Die größte Veränderung dieser Werftwochen gab es im Tax-Free-Shop des Schiffes, der im Zuge der Renovierung vergrößert und mit mehr funktionalen Räumlichkeiten ausgestattet wurde. Der Shop verfügt zudem über einen neuen Bereich für Verkostungen.
„Wir haben den ursprünglichen Laden vom Boden bis zur Decke umgebaut. Die Trends haben sich in den letzten 17 Jahren stark verändert. Jetzt wird unter anderem Kosmetik und Parfüms mehr Raum und Aufmerksamkeit eingeräumt. Fast jedes Parfümhaus bringt saisonale Parfüms auf den Markt und neue Produkte werden häufiger als zuvor präsentiert. Was Getränke betrifft, haben wir dafür gesorgt, dass die gefragtesten Produkte, wie die derzeit beliebten aromatisierten Longdrinks, nicht ausverkauft sind“, sagt Ronny Hagelberg, Intendant von Viking XPRS.
Auch die Restaurantwelt an Bord der Viking XPRS hat einiges Neues zu bieten. Im Bistro Coffee werden hochwertige Kaffeeprodukte, Kaffeespezialitäten und warme Gerichte serviert. Direkt neben dem Buffetrestaurant wurde ein privater Speiseraum für große Gesellschaften mit bis zu 34 Personen eingerichtet.
Auf der Werft wurde die Innenausstattung des Schiffes in einem hellen, modernen, frischen Stil erneuert. Der Eingang wurde komplett renoviert, Teppiche wurden ausgetauscht und die Kabinenausstattung wurde mit neu gepolsterten Sofas und neuen Vorhängen modernisiert.
Technologische Updates senken den Kraftstoffverbrauch
Die Viking XPRS, die 2008 von der damaligen Aker Yards-Werft in Helsinki ausgeliefert wurde, wurde dieses Mal im Öresund Dry Dock im südschwedischen Landskrona trockengelegt. Die größte und teuerste Arbeit waren Wartungsarbeiten zur Modernisierung der Schiffstechnologie.
Die bedeutendste technologische Neuerung ist der Einbau von Strömungskontrollmechanismen, die den Widerstand des Schiffes verringern. Diese Strömungskontrolltechnologie des finnischen Maschinenbauunternehmens Elomatic senkt den Treibstoffverbrauch und verbessert den Reisekomfort durch geringere Vibrationen. Die vertikalen Abschnitte des Schiffsbodens wurden zudem sandgestrahlt und lackiert. Mit diesen Neuerungen will Viking Line den Treibstoffverbrauch auf der Strecke des Schiffes nach Tallinn um etwa fünf Prozent senken. Technologie-Upgrades und Wartung über den gesamten Lebenszyklus des Schiffes hinweg sind ein entscheidender Faktor zur Reduzierung der Gesamtemissionen.
Gemäß den Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) werden die Schiffe von Viking Line innerhalb von fünf Jahren zweimal im Trockendock untergebracht. Während die Schiffe im Einsatz sind, werden regelmäßig kleinere Wartungsarbeiten durchgeführt.
„Das Trockendock und die Planung hierfür sind ein großes Gemeinschaftsprojekt, an dem viele unserer Mitarbeiter an Bord und an Land sowie Spezialisten verschiedener Bereiche beteiligt sind. Während der Planungsphase hören wir sehr genau auf die Wünsche unserer Mitarbeiter und Kunden. Ich kann es kaum erwarten, bis wir gemeinsam mit unseren Passagieren das Endergebnis genießen können – ein noch angenehmeres und funktionaleres Viking XPRS“, sagt Ronny Hagelberg.
Viking XPRS
• 2.500 Passagiere, 736 Kabinen, 220 Autos
• 2008 bei Aker Yards in Helsinki für die Strecke Helsinki–Tallinn gebaut
• Länge 185 Meter, Breite 27,7 Meter, Tiefe 6,55 Meter
• Im März 2023 im finnischen Schiffsregister umgeflaggt