SWAN HELLENIC: Kiellegung Zeremonie Polar Expeditions Schiff SH MINERVA auf der Hellsinki Shipyard - Video
c: HelsinkiShipyard
Die Kielverlegung Zeremonie für das erste der beiden neuen Expeditions-Kkreuzfahrtschiffe der Eisklasse von Swan Hellenic, fand auf der Werft in Helsinki statt.
Der erste 347 Tonnen schwere Block des Schiffes, angekommen aus Klaipeda, wo es ausgerüstet und bemalt worden war, über Münzen auf den Kiel gelegt wurde, um Glück nach alter maritimer Sitte zu bringen.
Swan Hellenic kündigte während der Zeremonie an, dass das Schiff SH Minerva zu Ehren des ersten speziell gebauten Schiffes des legendären Unternehmens getauft werden würde, das nach der römischen Göttin der Kreativität und Weisheit benannt ist.
Das 12.898 Tonnen schwere Schiff war von 1996 bis 2003 für Swan Hellenic im Einsatz.
SH Minerva wird über ein dieselelektrisches 4,6-Megawatt-Hybridantriebssystem mit selektiver katalytischer Reduktion von max. 3 Megawatt verfügen, sowie einen Batteriepaket und eisverstärkter PC5-Rumpf.
Mit einer Länge von 113 Metern wurde das 10.500 Tonnen schwere Schiff speziell entwickelt, um die inspirierendsten und unzugänglichsten Orte der Welt zu erkunden.
SH Minerva bietet geräumige 5-Sterne-Unterkünfte für 152 Gäste in 76 geräumigen Kabinen und Suiten, die überwiegende Mehrheit mit großen Balkonen.
SH Minerva wird von einer 120-köpfigen Besatzung an Bord betrieben, um ein Höchstmaß an persönlichem Service zu bieten.
Swan Hellenic wurde Anfang dieses Jahres von einer Gruppe von Investoren von GAP Adventures übernommen (hier bei handelte es sich tatsächlich nur um den Namen/Brand)!
Die britische Kreuzfahrtmarke hatte mehrere Jahre geschlafen.
Swan hellenic galt als ein ein Pionier bei Kreuzfahrten, bei denen der Schwerpunkt auf Zielen von historischem und kulturellem Interesse lag, und auf seinen Kreuzfahrten waren häufig bekannte Dozenten an Bord. Das Unternehmen wurde 1950 gegründet.
Die Investorengruppe ist eng mit V-Ships Monaco verbunden, war Eigentümer der vorherigen mv Minerva.
CEO Andrea Zito hat viele Jahre bei V-Ships als technischer Direktor und CEO gearbeitet.
Obwohl die neue Swan Hellenic behauptet, seit 70 Jahren im Geschäft zu sein, wird diese Behauptung milde gesagt, als weit hergeholt bezeichnet.
Der Bau der zwei Expeditions-Kreuzfahrtschiffe wurde von zwei russischen Unternehmer angestoßen, diese hatten zuvor die Werft Archtech gekauft und in helsinki Shipyard umbenannt (Sic.)
Auf eine Anfrage vom Seereisenportal, ob V-Ships Investoren die Schiffe gekauft, oder lediglich von Algador Holding auf Bareboat Charter, mit einer Kaufoption erworben haben, gab es bis dato keine Antwort.
