Remontowa Shipbuilding Danzig hat von Schottland einen Auftrag für sieben elektrische Fähren erhalten
c: CMAL
Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) beabsichtigt, den Auftrag an Remontowa Shipbuilding SA im polnischen Danzig zu vergeben.
Im Rahmen des Small Vessel Replacement Programme (SVRP) werden in der ersten Phase sieben vollelektrische Schiffe gebaut.
Drei weitere Schiffe werden in der zweiten Phase des Projekts ausgeliefert. Die Beschaffung erfolgt im Laufe dieses Jahres im Rahmen einer separaten Ausschreibung.
Die Elektrofähren werden dazu beitragen, Inselgemeinden zu unterstützen und die Belastbarkeit des Fährnetzes von Clyde und den Hebriden zu verbessern. Die Auslieferung des ersten Schiffes ist für 2027 geplant.
Nach einer ersten Suche nach entsprechend qualifizierten und erfahrenen Werften wurden sechs davon zur Angebotsabgabe aufgefordert, woraufhin fünf Werften ihre Antworten zurückschickten.
Die Angebote wurden sorgfältig anhand technischer und finanzieller Kriterien bewertet, wobei die Gewichtung 65 % bzw. 35 % betrug. Die Jury, die die Angebote bewertete, bestand aus externen Schifffahrtsspezialisten und Experten von CMAL.
Bei der Zusammenrechnung der Bewertungen aller Kriterien erreichte das Angebot von Remontowa die höchste Punktzahl und wurde zur Siegerwerft gekürt.
Fiona Hyslop, Kabinettssekretärin für Verkehr, sagte:
„Ich begrüße, dass dieser Meilenstein bei der Beschaffung zum Bau und zur Lieferung von sieben neuen Kleinschiffen für unser Fährnetz erreicht wurde.
„Diese sieben neuen Schiffe werden dazu beitragen, die Konnektivität und Widerstandsfähigkeit der Inselbewohner, Unternehmen und Gemeinden zu verbessern, und ihr elektrischer Betrieb wird dazu beitragen, die Kohlenstoffemissionen der schottischen Fährflotte zu reduzieren und das Fährfahren nachhaltiger zu machen.
„Ich weiß die ganze Arbeit zu schätzen, die insbesondere CMAL geleistet hat, um uns zu dieser wichtigen Phase des Beschaffungsprozesses zu bringen, und bin zuversichtlich, dass wir uns am Ende der erforderlichen Stillhaltefrist auf die Unterzeichnung der Verträge freuen können.“
Kevin Hobbs, Geschäftsführer von CMAL, sagte:
„Es liegt in unserer Verantwortung, der Strategie für die öffentliche Auftragsvergabe in Schottland zu folgen und eine Werft zu beauftragen, die in der Lage ist, Qualitätsschiffe zu bauen, die den Bedürfnissen der Inselbewohner gerecht werden, aber auch den besten Gegenwert für die Staatskasse bieten.
„Wir vertrauen auf die Fähigkeiten von Remontowa und haben bereits zuvor mit ihnen zusammengearbeitet, zuletzt bei der Auslieferung der MV Finlaggan im Jahr 2011. Wir werden nun eine 10-tägige Stillhaltefrist einlegen, bevor wir den Vertrag abschließen.“
Duncan Mackison, CEO von CalMac, sagte:
Die Bestätigung des Hauptbieters ist ein wichtiger Meilenstein für CalMac, und wir freuen uns, ab 2027 neue, moderne Kleinschiffe in unserer Flotte begrüßen zu dürfen. Kleinschiffe sind ein integraler Bestandteil unseres Betriebs, und die neue Tonnage wird es uns ermöglichen, die Zuverlässigkeit unseres Dienstes und das Kundenerlebnis auf diesen Strecken zu verbessern.
„Zusammen mit den sechs großen neuen Schiffen, die 2025 und 2026 zur Flotte hinzukommen, bedeuten die sieben neuen Schiffe, dass ein Drittel unserer gesamten Flotte erneuert wurde.“
