Panzerkreuzer SMS Scharnhorst entdeckt: vor der Küste der Falklandinseln gefunden, fast 105 Jahre nach der Schlacht - VIDEO
c: Falkland Maritime Museum
Das berühmte Flaggschiff von Admiral Graf von Spee vor den Falklandinseln gefunden
Die SMS Scharnhorst, ein gepanzerter Schlachtkreuzer und das Flaggschiff der Ostasienstaffel von Admiral Maximilian Graf von Spee, wurde am 8. Dezember 1914 während der Schlacht auf den Falklandinseln, einer entscheidenden Seeschlacht in den Anfängen des Ersten Weltkriegs, versenkt.
Diese Entdeckung ist ein großer Durchbruch bei der Suche nach allen Schiffen des deutschen Geschwaders, die während der Schlacht verloren gingen.
Die Suche begann zum hundertsten Jahrestag der Schlacht im Dezember 2014, war aber zunächst erfolglos.
Fünf Jahre später wurde die Mission mit modernsten Unterwassersuchgeräten wieder aufgenommen. Vom Unterwasser-Suchschiff Seabed Constructor aus wurden vier Autonome Unterwasserfahrzeuge (AUVs) eingesetzt, die ein Suchfeld von ca. 4.500 km2 Meeresboden erkundeten. Scharnhorst wurde am dritten Tag der systematischen Suche 98 Seemeilen südöstlich von Port Stanley in einer Tiefe von 1610 Metern mit Hilfe von Geräten wie dem Seitenscan-Sonar und einem Mehrstrahl-Echolot entdeckt.
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Die Schlacht auf den Falklandinseln folgte der Schlacht von Coronel, die im November 1914 vor der Küste Chiles stattfand, wo die Flotte von Graf von Spee die Königliche Marine überwältigte und in der 1600 britische Seeleute starben.
Einen Monat später verfolgte, besetzte und besiegte ein britisches Geschwader unter dem Kommando von Vizeadmiral Doveton Sturdee das Geschwader von Graf von Spee, bestehend aus Scharnhorst, Gneisenau, Nürnberg und Leipzig.
Die Aktion war besonders wichtig, da als Folge der Schlacht die Deutsche Ostasienstaffel, Deutschlands einzige permanente Marineformation im Ausland, praktisch nicht mehr existierte und damit den Handelsangriffen deutscher Kriegsschiffe ein Ende setzte.
Scharnhorst, 1905 in Hamburg gebaut, war das erste Schiff, das versank, nachdem es durch HMS Invincible und HMS Inflexible erhebliche Schäden erlitten hatte.
Tragischerweise starben 2.200 deutsche Seeleute, darunter Graf von Spee selbst und seine beiden Söhne - Heinrich an Bord der Gneisenau und Otto an Bord der Nürnberg.
Der Falkland Maritime Heritage Trust strebt nun den offiziellen gesetzlichen Schutz des Gebietes an. Das Wrack wurde blieb während der Operation unberührt. Das Team an Bord von Seabed Constructor gedachte an Ort und Stelle allen, die während der Schlacht gestorben sind.
Die Suche wird seit ihrer Gründung vor fünf Jahren von der Filmproduktionsfirma TVT aufgezeichnet. Experten, die sich unveröffentlichte Clips angesehen haben, bestätigen bereits, dass sie neue Informationen über diese wichtige Episode in der britischen und deutschen Marinegeschichte und in der Geschichte der Falklandinseln preisgeben. Zum Zeitpunkt dieser Ankündigung finden erste Vorführungen des fertigen Films in Großbritannien und auf den Falklandinseln statt.
"Der Moment der Entdeckung war außergewöhnlich", sagte Herr Bound, der Leiter der Suche. „Wir jagen oft Schatten auf dem Meeresboden, aber als der Scharnhorst zum ersten Mal im Datenfluss auftauchte, bestand kein Zweifel daran, dass dies ein Teil der deutschen Flotte war Richtung.
"Als Falkland-Insulaner und Meeresarchäologe ist eine Entdeckung dieser Bedeutung ein unvergesslicher, ergreifender Moment in meinem Leben."
Wilhelm Graf von Spee, ein Nachkomme von Admiral von Spee, beschrieb die Entdeckung des Wracks als "bittersüß".
"Wir trösten uns mit dem Wissen, dass die letzte Ruhestätte so vieler gefunden wurde und jetzt erhalten werden kann, während wir gleichzeitig an die enorme Verschwendung von Leben erinnert werden", sagte er.
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