Null-Emissions-Vorgaben für norwegische Welterbe-Fjorde ab 2026
c: Visit Norway
Ab dem 1. Januar 2026 dürfen kleinere Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Touristenboote die zum Welterbe gehörenden Fjorde Norwegens nicht mehr befahren, es sei denn, sie fahren ohne direkte CO2- oder Methanemissionen.
Das Verbot ist Teil einer neuen Gesetzgebung der norwegischen Regierung, die ab 2032 schrittweise auf alle Passagierschiffe – auch große – ausgeweitet werden soll.
Der norwegische Minister für Klima und Umwelt, Andreas Bjelland Eriksen, bezeichnet die Einführung der Anforderungen als „wichtigen Durchbruch“ für den Schutz der berühmten norwegischen Fjorde.
„Die Forderung nach Null-Emissionen wird zur technologischen Entwicklung und geringeren Emissionen beitragen, während die Fjorde attraktive Touristenziele bleiben“, sagte der Minister laut dem Medienunternehmen Reviera.
Die Gesetzgebung schreibt vor, dass Schiffe Energiequellen ohne direkte CO₂- oder Methanemissionen nutzen müssen, ansonsten aber technologieneutral sind.
Dennoch wird erwartet, dass die Vorschriften den Einsatz von Batterien und Wasserstoffbrennstoffzellen beschleunigen werden – Bereiche, in denen norwegische Fähr- und Kreuzfahrtunternehmen bereits als Pioniere hervorgetreten sind.
Im Rahmen der Initiative unterstützt der Staat den Bau von Landstromanlagen – unter anderem in Flåm , einem beliebten Kreuzfahrtziel. Im zweiten Quartal 2027 soll eine neue Anlage fertig sein, die es mehr Schiffen ermöglichen wird, emissionsfrei im Hafen zu fahren.
Was bedeutet das in der Praxis?
- Ab dem 1. Januar gilt die Null-Emissions-Pflicht für alle Passagierschiffe unter 10.000 Bruttoregistertonnen.
- Für größere Passagierschiffe gilt die gleiche Anforderung ab dem 1. Januar 2032.
- Alternativ können Passagierschiffe Biogas nutzen, dieses muss allerdings bis zur Bunkerung, also während der Verladung des Treibstoffs auf das Schiff, von fossilen Brennstoffen getrennt gehalten werden.
- Schiffe müssen Landstrom nutzen, sofern dieser verfügbar ist.
Schutz der zum Welterbe gehörenden Fjordlandschaften
Die Anforderungen gelten für die fünf Welterbefjorde: Nærøyfjord, Aurlandsfjord, Geirangerfjord, Sunnylvsfjord und Tafjord. Diese sind Teil der westnorwegischen Fjordlandschaft, einem von acht norwegischen Gebieten auf der UNESCO-Welterbeliste. Norwegen verpflichtet sich daher, die Fjorde bestmöglich zu bewirtschaften.
Das norwegische Parlament hat beschlossen, bis 2026 emissionsfreie Schiffe und Fähren einzuführen und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Welterbe-Fjorde weiterhin von Häfen angelaufen werden. Da für die größten Schiffe noch keine ausreichende Technologie verfügbar ist, werden die emissionsfreien Schiffe schrittweise eingeführt, um den Zugang zu gewährleisten.
Das Parlament beschloss außerdem, dass der Staat die Landstromversorgung in Flåm sicherstellen soll. Die Regierung stellte der Hafenbehörde von Aurland im Staatshaushalt 2025 100 Millionen norwegische Kronen zur Verfügung. Enova wurde mit der Verwaltung dieser Mittel beauftragt.
