Maritime Innovationen: Refit des Binnenschiffes "Emeli" mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle - VIDEO
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Phase 1 des Umbaus ist abgeschlossen, die Emeli ist mit einem 200 kW direkt angetriebenen E-Motor auf der Welle ausgestattet.
Angetrieben von einem Dieselgenerator.
Nach der Probefahrt ist die Emeli für CVO zertifiziert. Momentan ist sie wieder in Betrieb an der Maritiemen Academie Harlingen.
In Phase 2 wird zusätzliche Energie aus einer H2-Brennstoffzelle in Kombination mit einem Batteriepack geliefert.
Gefördert wird das Projekt über die Ems Dollart Region im Rahmen des INTERREG-Programms der EU.
Koordiniert wird das MariGreen Projekt von der MARIKO GmbH in Leer.
