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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

KREUZFAHRT INDIEN RELOADED: Waterways Leisure Tourism startet Cordelia Cruises und kauft den Markennamen Jalesh Cruises

c: Capt. Nethercott

Waterways Leisure Tourism Pvt Ltd hat die Marke Jalesh Cruises übernommen, startet Cordelia Cruises.

Das erste Schiff der Reederei ex Royal Caribbean MS Empress of the Seas, ein zweites Schiff soll bald dazukommen, ob es sich um die Majesty of the Seas handelt, wurde weder bejaht noch dementiert.

Jalesh Cruises, eine Marke der Essel Group, hat den Verkauf seiner Premium-Kreuzfahrtmarke Jalesh an Waterways Leisure Tourism Pvt Ltd, Teil der von von den indisch-amerikanischen Hotelier Sant Chatwal betriebenen Dream Hotel Group, am 20. November 2020 gemeldet 

Jürgen Bailom, Präsident und CEO von Jalesh Cruises, fügte zu dieser Entwicklung hinzu: „Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit Herrn Sant Chatwal und freue mich darauf, unseren Traum vom Bau des besten Kreuzfahrtschiffes Indiens zu verwirklichen. Indien ist ein sehr großer Markt und bietet eine einzigartige Reihe von Möglichkeiten, um ein Geschäft dieser Art aufzubauen. Chatwal und das Know-how seines geschätzten Unternehmens werden uns sehr dabei helfen, diesen Traum zu verwirklichen. “

c: Cordelia

Zen Cruises Pvt. Ltd. , ein Unternehmen der Essel Group , war als General Sales Agent (GSA) in Indien für Jalesh Cruises, Mauritius, tätig.

Der Deal umfasst auch die gesamte digitale Schnittstelle und das Technologie-Backend der Marke, die für die Kundenakquise entwickelte Software, die Kundendatenbank bestehender Kunden und potentielle Neukunden sowie das Partnernetzwerk von Reisebüros.

Waterways hat auch bestehende Führungskräfte und Mitarbeiter von Zen eingestellt, da sie über immense Kenntnisse des indischen Kreuzfahrtmarktes und -betriebs verfügen. Die Büroräume befinden sich in Mumbai.

JALESH CRUISES HISTORIE

Essel Group erwirbt ende 2018 die ms Pacific Jewel von Carnival/P&O Australia.
Für den Kauf und einen sechswöchigen Werftaufenthalt in Singapur, investiert Essel 100 Millonen US-Dollar. Das Schiff soll laut Insidern 86 Mio. gekostet haben. Da war Covid-19 noch kein Thema, welches die Preise für Secondhand Kreuzfahrtschiffe dramatisch versenkte.

Am 19. April 2019 stach die Karinka erstmalig in See. Im März 2021 kam wegen der Pandemie das jähe Ende. Das Schiff wurde arretiert und kam unter den Hammer. Sie wurde für 11,65 Mio US$ ersteigert und wird aktuell in Alang recycled.

SCHNÄPPCHEN PREIS

Broker melden unter der Hand, das Royal Caribbean die Empress of the Seas für roundabout 8,5 Mio. US$ und die Majesty of the Seas für 10,5 Mio. US$, abgegeben haben. Das würde dem derzeit marktgängigen Wert der Schiffe zum verschrotten.

SHIPMANAGEMENT – HOTEL UND CATERING

Das das neue Unternehmen die gesamte „Infrastructur“ von Jalesch erworben hat, inklusive Jürgen Bailom, Präsident und CEO, dürfte es naheliegend sein, das auch die Dienstleister BSM Cruises Services, Hamburg und The Apollo Group, Miami, an dem neuen Abenteuer partizipieren werden, ist schwerlich nachvollziehbar.

Insbesondere Apollo Group leidet unter dem Lockdown. So hat das Unternehmen erstmalig in seiner 50-jährigen Geschichte Personal entlassen müssen. Zur Zeit beschäftigt die Firma nur eine handvoll Mitarbeiter. Apollo bietet Hotel und Catering Services für Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Marella Cruises, Virgin Voyages und organisiert die Logistic für Norwegian Cruise Line.