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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

Havila Kystruten: Tersan Vertrag über den Bau der letzten beiden Küstenschiffe unterzeichnet

c: Havila

Die Bauarbeiten beginnen in wenigen Wochen, berichtet Havila auf seiner Website.

Die Havila-Küstenroute wird ab 2021 auf der klassischen Reise zwischen Bergen und Kirkenes mit vier Schiffen verkehren. 

Aufgrund finanzieller Probleme auf der spanischen Werft Barreras wurde der Bau der beiden Schiffe dort eingestellt. Die anderen beiden Schiffe sind in Tersan,Türkei, im Bau, und es ist auch die Werft, die den Bau der Schiffe drei und vier ausführt. 

Der Baubeginn erfolgt in wenigen Wochen und die geplante Auslieferung erfolgt Ende 2021.

Der Geschäftsführer der Havila Kystruten, Arild Myrvoll, sagt, dass Tersan die Fähigkeit hat, schnell anzufangen, zusätzlich zu dem gesamten Material und der Erfahrung mit den ersten beiden Schiffen."was wir auf Tersan sehen, wenn es um den Bau der ersten beiden Schiffe geht, sieht es sehr gut aus. Der gute Fortschrittsplan und die Qualität der Arbeit sind gut".

Havila meldet, dass alle vier Schiffe die auf der Werft Tersan gebaut werden vollständig finanziert sind.

Havila muss 2 Ersatzschiffe chartern sonst droht eine hohe Konventionalstrafe

Laut Myrvoll haben die finanziellen Probleme von Barreras und die Stilllegung des Baus auf der spanischen Werft, Havila Kystruten vor imensen Herausforderungen gestellt, die sich  auf den Betriebsbeginn in Januar 2021 negativ auswirken wird.

"Wir werden im Januar 2021 zwei neue Schiffe einchartern um den Fahrplan vertragsgemäß mit vier Schiffen, die unseren Passagieren das umweltfreundlichste Reiseerlebnis entlang der norwegischen Küste bieten werden, aufrecht erhalten zu können."

Die Havila Kystruten hat mehrere Kandidaten für Ersatzschiffe, die sie inspiziert haben, und die Reederei befindet sich in ständigen kommerziellen Gesprächen mit den Reedern.

www.havilakystruten.no/

c: Tersan