Grüne Schifffahrt: Kreuzfahrt-Verband CLIA Deutschland moniert Angebot an Landstromanschlüssen in den Häfen.
c: Port of Kiel
Aktuell sind 35% der globalen Kapazität an Kreuzfahrtschiffen mit Landstromanschlüssen ausgestatte.
Innerhalb der nächsten fünf Jahre soll die Zahl auf zwei Drittel ansteigen, sagt die Cruise Lines International Association (CLIA) in einer Medienmitteilung.
Der Vorteil von Landstrom sei, dass es die CO₂-Emissionen der Kreuzfahrtschiffe im Hafen quasi komplett eliminiert und dazu zu einer besseren Luftqualität an Land beiträgt. Das abgegebene CO₂ bei den Stopps in den Häfen mache aktuell etwa 6 bis 10% der gesamten Emissionen einer ganzen Kreuzfahrt aus.
Mehr als 80% der Neubauten verfügten bereits ab Indienststellung über Landstromanschlüsse, sagt CLIA, allerdings würden erst rund 20 Häfen weltweit die Möglichkeit haben, diese Schiffe auch mit Landstrom zu versorgen. Zehn Häfen in Nordamerika stellen bereits die Möglichkeit für Landstrom zur Verfügung, in Europa sind es aktuell sieben.
Im Rahmen des Fit-for-55-Programms der EU soll die Versorgung mit Landstrom bis 2030 an allen wichtigen Häfen der Europäischen Union eingerichtet werden. Aktuell sind vor allen im Mittelmeer massive Investitionen geplant, um den Ausbau voranzubringen.
Die CLIA-Mitgliedsreedereien sind entschlossen, mit Häfen und lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um Landstromprojekte zu unterstützen und sicherzustellen, dass die Schiffe an den Landstrom angeschlossen werden können, wenn die technischen Möglichkeiten an Land geschaffen werden, um diesen Strom auf klimafreundliche und wirtschaftliche Weise zu beziehen. Bislang sind international jedoch weit mehr Kreuzfahrtschiffe mit Landstromanschlüssen ausgestattet, als es Häfen gibt, die diese Option anbieten. CLIA ermutigt alle Häfen, die Ausstattung ihrer Kreuzfahrt-Liegeplätze mit Landstromeinrichtungen zu prüfen, zum Nutzen der lokalen Bevölkerung und zur Unterstützung der Dekarbonisierung des maritimen Sektors.
QUELLE: CLIA DE
