G Adventures chartert neues Expeditionsschiff für die Antarktis-Saison
c: Ulstein
G Adventures hat angekündigt, für die kommende Antarktis-Saison ein neues, „treibstoffeffizienteres“ Expeditionskreuzfahrtschiff zu chartern
Das Schiff, das das aktuelle Schiff des Unternehmens, die MS Expedition, ersetzen wird, trägt derzeit den Namen Ocean Adventurer und wurde von SunStone gechartert.
Das Schiff wird in Expedition umbenannt und wird im Oktober 2025 zu seiner ersten Antarktis-Kreuzfahrt aufbrechen. Die Schiffsmotoren wurden umfassend renoviert, um es kraftstoffeffizienter als sein Vorgänger zu machen.
Bruce Poon Tip, Gründer von G Adventures, sagte, das neue Schiff sei „ein aufregender Schritt“ für das Polarprogramm von G Adventures, sichere die Zukunft der Expeditionen mit kleinen Schiffen und schaffe Raum für Expansion.
„ Expedition hat über 270 Kreuzfahrten durchgeführt und dabei über 30.000 Reisende in einige der entlegensten Regionen der Welt gebracht und liegt uns bei G Adventures sehr am Herzen“, fügte er hinzu.
Obwohl wir alle unser kleines rotes Schiff weiterführen wollten, wurde uns klar, dass dies weder der Umwelt noch dem Geschäft guttun würde. Als Unternehmen suchen wir stets nach Möglichkeiten, uns weiterzuentwickeln, zu verbessern und eine Führungsrolle zu übernehmen. Als sich die Gelegenheit für dieses neue Schiff bot, wussten wir, dass wir sie ergreifen mussten.
Erste Berechnungen des Unternehmens gehen davon aus, dass sich der gesamte CO₂-Fußabdruck pro Person und Tag mit dem neuen Schiff um bis zu 30 Prozent verringern wird.
Das 102 Meter lange Schiff verfügt über ein Restaurant mit Bar, eine Präsentationslounge, eine Bibliothek, einen Fitnessbereich, ein Aussichts- und Sonnendeck sowie Außenwhirlpools. Die 70 Kabinen an Bord sind entweder mit einem Bullauge oder Fenster zum Meer und einem eigenen Bad ausgestattet.
Die Suiten verfügen über ein Doppelbett und größere Fenster mit Meerblick, während Mehrbett- und Dreibettkabinen den Reisenden eine geselligere Option bieten.
Das neue Schiff entspricht der Eisklasse 1A für erhöhte Sicherheit und Manövrierfähigkeit und verfügt über ein generalüberholtes Antriebssystem und moderne Stabilisatoren, die eine ruhigere Fahrt ermöglichen und dazu beitragen, die Reisekrankheit bei rauen Überfahrten zu verringern.
„Die Nachfrage nach unserem Polarangebot ist weiterhin unglaublich stark, da Reisende von unserem Angebot auf kleinen Schiffen und einem intensiveren Abenteuer im Expeditionsstil in diesem wirklich einzigartigen Teil der Welt angezogen werden“, sagte Ben Perlo, CEO von G Adventures.
„ Expedition hat es uns ermöglicht, einmalige Reisen zu einem großartigen Preis anzubieten, und wir freuen uns, unseren Reisenden auch weiterhin unglaubliche Erlebnisse und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten zu können, wenn wir dieses nächste Kapitel unseres Polarangebots aufschlagen.“
