FERRY NEWS: Stena Line übernimmt die 6. E-Flexer RoPax-Fähre STENA EBBA in China
c: Stena Line
AM 26. SEPTEMBER WURDE DAS ACHTE HIGH-END-RORO-PASSAGIERSCHIFF DER E-FLEXER-SERIE „STENA EBBA“.
DAS VON DER CHINA MERCHANTS JINLING SHIPYARD (WEIHAI) 65 TAGE FRÜHER ALS GEPLANT AUSGELIEFERT.
"STENA EBBA“ ist das zweite von zwei großen E-Flexer-Schiffen und das fünfte Schiff der E-Flexer-Serie, das Stena Line für den Betrieb auf Strecken zwischen Schweden und Polen übernommen hat
STENA EBBA hat eine Länge von 239,7 Metern, eine Breite von 27,8 Metern, einen Tiefgang von 6,4 Metern, eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 23 Knoten, 3.600 Spurmeter und eine Kapazität von 1.200 Passagieren und 263 Kabinen.
Das Schiff erfüllt die Anforderungen der Eisklasse 1C und die neuesten internationalen Vorschriften wie SRTP und das Schiff ist in die DNV-Klassifikationsgesellschaft eingestuft.
Die beiden neuen E-Flexer verfügen über eine Kapazität von jeweils 3.600 Spurmetern und bieten Platz für 1.200 Passagiere. Damit sind sie für die wachsende Nachfrage im Güter- und Personenverkehr zwischen Polen und Schweden bestens gerüstet.
Wie alle E-Flexer haben STENA EBBA und STENA ESTELLE das Design von Rümpfen, Propellern und Rudern für maximale Effizienz optimiert, während sie in Zukunft an eine alternative Kraftstoffkonfiguration angepasst werden können.
Mit den beiden großen E-Flexern setzt Stena Line seine Expansion in der Ostsee fort, die in den letzten Jahren den Einsatz der verlängerten Schiffe STENA SCANDICA und STENA BALTICA auf der Route Nynäshamn-Ventspils sowie die Eröffnung des neuen gesehen hat Verbindung nach Finnland, Nynäshamn-Hanko.
