Fähren News: Spanische Reederei Baleària rüstet drei Fähren auf LNG antrieb um - EU gewährt 11,8 Millionen Subvention
Der Fährbetreiber Baleària Eurolineas Maritimas hat von der Europäischen Kommission einen Zuschuss in Höhe von 11,8 Mio. EUR erhalten, um fünf seiner Fähren auf LNG umzurüsten.
Nach den von der Europäischen Kommission vorgelegten Daten machen diese Mittel 20% der Gesamtsumme von 59 Mio. EUR aus, die für die Durchführung des Projekts benötigt werden.
Das Projekt wird von Ende 2018 bis 2021 durchgeführt. Es umfasst die Modernisierung von fünf Schiffen - Nápoles, Abel Matutes, Sicilia, Bahama Mama und Martín i Soler. Die Nápoles wird als erstes mit einem Gasantrieb ausgestattet sein.
Baleària baut derzeit auf der Visentini-Werft in Italien zwei intelligente Schiffe mit LNG-Antrieb, von denen die erste voraussichtlich ab Februar 2019 in Betrieb gehen wird.
Die spanische Baleària wird drei Fähren von Diesel zu LNG-Dual-Kraftstoff mit Caterpillar und MaK-Lösungen umbauen. Durch die Einbindung der MaK DF-Motoren werden Schwefel und Feinstaub in den Abgasen praktisch eliminiert, während gleichzeitig NOx reduziert wird, was zu noch niedrigeren CO2-Emissionen führt.
Die drei umzuwandelnden Fähren sind Abel Matutes, Bahama Mama und Martin i Soler, die derzeit jeweils mit einem Paar MaK 9 M 43 C-Haupttriebwerken ausgestattet sind.
Nach dem Umbau werden die Schiffe mit zwei MaK 9 M 46 DF-Motoren mit einer Motornennleistung von 8.685 kW betrieben. Die Umrüstung ermöglicht es den Motoren, mit Gas betrieben zu werden, jedoch ist der Einsatz fon HFO (Schweröl) und MGO (Marine Diesel) möglich.
Caterpillar wird DF-Engine-Umbausätze und alle erforderlichen Motormodule liefern. Baleària wird auch die bestehenden Hauptmotoren an Bord der
Die Motoren MaK 9 M 46 Df (dual fuel) sind auch auf der AIDAnova verbaut worden. Die AIDAprima und IADAperla haben jeweils nur einen von insgesamt vier Motoren dieses Aggregat im Einsatz.
