FÄHREN-NACHRICHTEN: Der italienische Ro-Pax-Fährbetreiber GNV reduziert den Strombedarf um 18% an Bord der Fähre LA Suprema
c: GNV
Die Technologie verwendet eine integrierte Überwachung und Datenverarbeitung an Land, mit einer lokalen Steuerung an Bord, um die Kühler nach Bedarf einzustellen.
Die Optimierung erfolgt durch aus Echtzeitdatenquellen (einschließlich Wettervorhersagen) abgeleitete Algorithmen sowie maschinelles Lernen und Überwachen von 250 Variablen, die mit dem Heizungs-, Lüftungs- und Klimasystem (HVAC) des Schiffes in Verbindung stehen.
Basierend auf dem Ziel einer Einsparung von 10% der Energie, die von Kühlmaschinen verbraucht wird, senken Pilotergebnisse - bestätigt durch den unabhängigen Analyst Into Trend - den Stromverbrauch um 18%. Bei kontinuierlicher Anwendung würde dies dem Eigentümer 70 MWh Strom pro Monat ersparen und jährliche Einsparungen von bis zu 86.400 USD erzielen.
Das Optimierungsprojekt konzentriert sich ungewöhnlich auf den Energieverbrauch von HLK-Systemen und allgemein auf die Hotelbelastung, im Gegensatz zum Antriebsfokus vieler Energiesparprojekte.
Antonio Campagnuolo, Direktor des Marinebetriebs von GNV, sagte, das Projekt sei ein Beispiel dafür, dass der Eigentümer in „moderne und fortschrittliche Lösungen zur Erneuerung von Bordsystemen und zur Verbesserung der Energieeffizienz und des Energieverbrauchs“ investiert.
Grandi Navi Veloci ist eine italienische Reederei mit Sitz in Genua, die Fähren zwischen dem italienischen Festland, Sizilien, Sardinien, Frankreich, Albanien, Marokko und Tunesien betreibt. Sie wurde 1992 von Aldo Grimaldi gegründet und ist eines der größten Fährunternehmen im Mittelmeerraum.
GNV ist eine Tochtergesellschaft der MSC Mediterranean Shipping Company mit Sitz in Genf.
Über GNV (Grandi Navi Veloci)
ist eine der führenden Reedereien im Mittelmeerraum und betreibt neun internationale und fünf nationale Passagier- und Frachtrouten.
Mit elf modernen Schiffen verbindet das Fährschiff-Reederei mit Sitz in Genua das italienische Festland mit Sardinien und Sizilien sowie mit Spanien, Frankreich, Tunesien, Marokko und Albanien.
GNV verfügt über die größte Bettenkapazität aller Anbieter im Mittelmeerraum. In Bezug auf die Fahrzeugladekapazität belegt die italienische Reederei Rang zwei, bei der Transportkapazität nach Längenmetern Rang drei. Seit 2016 gehört das 1992 gegründete Unternehmen mit rund 1.000 Mitarbeitern zur MSC-Gruppe.
Weitere Informationen: www.gnv.it/de/
