Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

Die Organisation, die dieses Jahr 30 Jahre alt wurde, hielt ein Treffen mit Mitgliedern ab, um den Betrieb für die kommende Saison zu besprechen, nachdem kürzlich COVID-19-Parameter für Reisen von Antarctic Gateways Argentinien, Chile und den Falklandinseln (Islas Malvinas) veröffentlicht wurden.

Gina Greer, IAATO-Exekutivdirektorin, sagte: „Die letzten anderthalb Jahre waren herausfordernd, da wir mehr über COVID-19 erfahren haben und wir und unsere Mitglieder ständig die Machbarkeit einer Saison neu bewerten. Dies erforderte viel Flexibilität und agiles Arbeiten im Namen unserer Mitglieder und die Gespräche werden fortgesetzt, während die Saison näher rückt.“

Die Vereinigung, die weltweit mehr als 100 Mitglieder hat, hat in den letzten 16 Monaten fleißig daran gearbeitet,   grundlegende Empfehlungen zu COVID-19-Protokollen abzugeben, wenn der Betrieb in der Antarktis Ende 2021 wieder aufgenommen wird. Ein Großteil dieser Arbeit beinhaltete eine enge Zusammenarbeit mit den Gateway-Ländern der Antarktis.

Einige Mitglieder haben die schwierige Entscheidung getroffen, für die Saison 2021/22 nicht zu spielen, aber für die Mehrheit laufen die Vorbereitungen weiter.

Eine der Stärken der IAATO ist die Bereitschaft der Mitglieder, Wettbewerbsinteressen beiseite zu legen, um gemeinsam für die Antarktis zu handeln, indem sie bewährte Verfahren für einen sicheren und verantwortungsvollen Betrieb austauschen. Dieser Ansatz führte im Juni 2020 zur Bildung der COVID-19 Advisory Group (CAG) der IAATO.

Die CAG hat die Stärke, Fähigkeiten und Erfahrung der bestehenden Ausschüsse und Arbeitsgruppen der IAATO sowie die Expertise des Sekretariats, der Interessengruppen und der weltweiten Industriestandards genutzt, um die Organisation durch die Herausforderungen und Komplexitäten der Pandemie zu führen.

Während der traditionelle Beginn der Antarktissaison näher rückt, hat die CAG die globalen Entwicklungen weiterhin genau beobachtet, da die Reisebeschränkungen nachlassen, mit den Antarktis-Gateway-Ländern und anderen polaren Interessengruppen kommuniziert, während die Regierungen ihre Richtlinien und Protokolle veröffentlichen, und regelmäßige Updates mit . geteilt die breitere Mitgliedschaft.

In den letzten zwei Monaten haben die Gateway-Regierungen erste Leitlinien veröffentlicht. Die Betreiber haben angesichts der Vielfältigkeit der IAATO-Mitgliedschaft, die von Yachten mit nicht mehr als 12 Personen bis hin zu großen Kreuzfahrtschiffen reicht, Fragen zur Durchführbarkeit einiger Anforderungen gestellt.

Greer fügte hinzu: „Unsere Arbeit mit den Behörden des Antarctic Gateway ist ein entscheidender Teil der Vorbereitungen auf die Saison, und es ist für die IAATO und ihre Mitglieder wichtig, dass die Vielfalt der IAATO-Mitgliedschaft in den COVID-19-Protokollen der Gateways widergespiegelt wird, damit sie dies tun können gelten für alle verantwortlichen Tourismusanbieter.

„Es ist ermutigend, die jüngsten Leitlinien Argentiniens und Chiles zum Antarktistourismus zu sehen, aber die Realität ist, dass es für einige Betreiber schwierig sein wird, sie umzusetzen. Es gibt noch viele Fragen und wir arbeiten sie mit den Gateway-Behörden durch.“

Die üblichen Vorbereitungen zur Saisonvorbereitung der IAATO gehen weiter. IAATO-Betreiber müssen im Rahmen einer Genehmigung oder Genehmigung einer Antarktis-Vertragspartei oder der zuständigen Regierung tätig sein und ihre Voranmeldung und Umweltverträglichkeitsprüfung vor der Antarktissaison bei der IAATO einreichen.

Während die Auswirkungen der Pandemie den Verband und seine Mitglieder vor Herausforderungen gestellt haben, besteht die Mission der IAATO, einen sicheren und umweltverträglichen Tourismus in der Antarktis zu befürworten und zu fördern, fort. Die Bemühungen des IAATO-Komitees und der Arbeitsgruppe im letzten Jahr haben die Organisation dabei unterstützt, ihre Richtlinien und Strategien zum Schutz der Antarktis zu verfeinern und gleichzeitig Antarktisreisenden eine sichere, bereichernde Bildungserfahrung zu ermöglichen.