COSTA CRUISES: "Costa Smeralda" hat die erste Betankung mit Flüssigerdgas (LNG) in Barcelona problemlos absolveirt..
c: Port Barcelona
Das Tankschiff „Coral Methane“ füllte die drei Tanks der Costa Smeralda mit insgesamt rund 3.200 Kubikmeter LNG.
Zwei dieser Tanks haben eine Länge von rund 35 Metern und einen Durchmesser von 8 Metern mit einem Fassungsvermögen von jeweils 1.525 Kubikmetern. Ein dritter Tank mit einem Durchmesser von 5 Metern ist 28 Meter lang und fasst rund 520 Kubikmeter. Alle drei sind aus speziellem Stahl gefertigt, der als „kryogen“ bezeichnet wird, mit speziellen Isoliermaterialien bedeckt ist und in bestimmten geschützten Räumen installiert ist.
Mit einer vollständigen Befüllung der LNG-Tanks, die immer in Barcelona durchgeführt wird, kann die Costa Smeralda mindestens zwei Wochen lang mit Strom versorgt werden.
Die Verwendung von LNG im Kreuzfahrtsektor ist eine echte globale Innovation, die eine geringe Umweltbelastung und eine erhebliche Verbesserung der Luftqualität gewährleistet.
Tatsächlich ermöglicht LNG die virtuelle Eliminierung von Schwefeldioxidemissionen (null Emissionen) und Feinstaubemissionen (95-100% Reduktion) sowie eine signifikante Reduzierung der Stickoxidemissionen (direkte Reduktion von 85%) und CO2-Emissionen (Reduktion von bis zu 20%).
Die Costa Smeralda ist das erste Schiff von Costa Cruises, das sowohl im Hafen als auch auf See mit LNG betrieben wird.
Die Costa-Gruppe (einschließlich Costa Cruises, AIDA Cruises und Costa Asia) ist der erste Betreiber, der diese nachhaltige Innovation eingeführt hat: Bis 2023 sollen insgesamt fünf neue Schiffe mit LNG-Kraftstoff ausgeliefert werden, um die Umweltbelastung erheblich zu verringern der gesamten Flotte.
