Chinas erstes im Inland gebautes großes Kreuzfahrtschiff „Adora Magic City“ wurde am 6. Juni ausgedockt - Video
c: CSSC Carnival Cruises
Das erste im Inland hergestellte große Kreuzfahrtschiff „Adora Magic City“ wurde nach Abschluss einer Reihe von Tests im Dock auf der Shanghai Waigaoqiao Shipyard erfolgreich ausgedockt.
Die Adora Magic City hat eine Gesamtlänge von 323,6 Metern, eine Bruttoraumzahl von 135.500 Tonnen und kann 5.246 Passagiere befördern.
Der Bau des Kreuzfahrtschiffes begann im Jahr 2019 und die Auslieferung ist für Ende 2023 geplant. Zu diesem Zeitpunkt wird es seine erste Reisesaison mit Shanghai als Heimathafen beginnen, Segelrouten in Nachbarländer wie Südostasien und Nordostasien, und soll zu gegebener Zeit die „Maritime Seidenstraße“, sowie mittlere und lange Kreuzfahrten anbieten.
Als erstes inländisches Großkreuzfahrtschiff integriert Ada Modu die vielfältige Welt und die Essenz der chinesischen Kultur und schafft durch „eine gute Show auf einem Schiff“ ein erstklassiges Kreuzfahrterlebnis, das von den Chinesen wirklich geliebt wird.
Ada Modu - so heißt das Schiff auf chinesisch - hat mehrere Maßnahmen zur Innovation des Kreuzfahrterlebnisses eingeleitet.
Gemeinsam mit der China Duty Free Group baute das Unternehmen den größten Duty-Free-Shop auf See, baute gemeinsam mit Shanghai Telecom das erste globale 5G-Kreuzfahrtschiff und baute auf die Ressourcen und Vorteile von Die Tsinghua Academy of Fine Arts will gemeinsam mit Happy Twist, einer der einflussreichsten Comedy-Marken Chinas, einen maritimen „Seidenstraßen“-Kunstraum schaffen, die erste Happy Twist Shanghai-Show starten und gemeinsam ein neues Kunstmusical „Marco Polo“ präsentieren - Love on the Silk Road“ mit Selection, einem international bekannten Unterhaltungsunternehmen. Die ursprüngliche Marke chinesischer Bausteine, Bruco, hat gemeinsam das erste Meereserkundungscamp geschaffen, das künstliche Intelligenz und STEAM-Kurse integriert. Diese innovativen Maßnahmen werden den Passagieren ein reichhaltigeres und vielfältigeres Reiseerlebnis bieten.
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Chen Ranfeng, CEO von CSSC Carnival, sagte „Der Bau von Aida Modu hat in der Schiffbauindustrie meines Landes einen Null-Durchbruch erzielt und der Welt einmal mehr die starke Stärke meines Landes im Bau von High-End-Ausrüstung und sein umfassendes technologisches Niveau demonstriert.“
Das erste große inländisches Kreuzfahrtschiff wird die Zukunft und Entwicklung der chinesischen Kreuzfahrtindustrie vorantreiben und auch in- und ausländischen Touristen ein besseres Reiseerlebnis bieten.
Als Eigentümer und Betreiber des Schiffes werden wir internationale Standards und Professionalität anwenden und Begeisterung Stärken Sie dieses Kreuzfahrtschiff und tragen Sie zur Entwicklung des Kreuzfahrttourismusmarktes bei.“
Ein weiteres aktives Kreuzfahrtschiff unter CSSC Carnival „Mediterranean“ wird im vierten Quartal 2023 ebenfalls seine erste Reisesaison mit Tianjin als Heimathafen beginnen und Kreuzfahrtrouten in Nordostasien und anderen Nachbarländern befahren.
Marktdebüt. Mit dem zukünftigen Einsatz von Ada Modu in seinem Heimathafen in Shanghai wird CSSC Carnival das Modell „zwei Schiffe und mehrere Häfen“ einführen, um die Entwicklung des Kreuzfahrttourismusmarktes weiter voranzutreiben.
