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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

GRIMALDI LINES: Fähre Cruise Roma dockt heute Mittag in der Fincantieri Werft, Palermo – Verlängerung, Renovierung und Mega-Batteriepacks Ausrüstung

Gegen 11 Uhr heute, wird die Kreuzfahrt-Fähre Cruise Roma in das Trockendock einfahren. Die 29 Meter lange Mittschiffsektion wartet bereits.

Die beiden Schiffe sind derzeit täglich auf der Strecke Grimaldi Lines Civitavecchia - Porto Torres - Barcelona im Einsatz. Sie wurden von Fincantieri in Castellammare di Stabia gebaut und in den Jahren 2007 und 2008 geliefert. Sie sind 225 m lang, haben eine Bruttoraumzahl von 54.000 Tonnen und können etwa 3.000 Passagiere befördern. Sie haben ein 2400 qm großes Autodeck und bieten ca. 3.000 Laufmeter für schwere Fahrzeuge.

Am Ende des Verlängerungsprojekts, das von Fincantieris Geschäftsbereich Schiffsreparatur und -umrüstung durchgeführt wird, wird jedes Schiff eine Länge von etwa 254 m haben, eine Bruttoraumzahl von etwa 63.000 Tonnen haben und 3.500 Passagiere befördern können, mit einer Fläche von 3.000 qm Autodeck und über 3.600 Laufmeter Schwerfahrzeugkapazität.

Das Projekt wird rund 600 zusätzliche Laufmeter für schwere Fahrzeuge, 80 Schlafgelegenheiten in neuen Passagierkabinen, zwei neue öffentliche Räume mit einer Gesamtkapazität von 450 Pullman-Betten und ein neues "Family Self-Service" -Restaurant mit etwa 270 Sitzplätzen umfassen in den 29 m langen Einlegeteil gelegt werden. Zu den Renovierungsarbeiten in den bestehenden öffentlichen Bereichen gehört auch die Einrichtung eines Themenrestaurants. 

Mega-Lithium-Batterien
„ „Das ehrgeizige Refit-Programm unserer beiden Kreuzfahrtfähren macht das Engagement der Grimaldi-Gruppe für Innovation und Umweltschutz deutlich“, betonte Emanuele Grimaldi, der Vorstandsvorsitzende der Reederei. Währen der Hafenliegezeiten werden nach dem Umbau die Fähren den benötigten Strom für den Schiffsbetrieb von den Akkus beziehen und nicht wie bisher von den Dieselgeneratoren. Null Abgase im Hafen, kein CO2, ohne Schwefelemissionen, keine Rußpartikel, kein NOx. Die Batterien werden auf See wieder aufgeladen. Auch auf See sollen die Schiffe umweltschonend fahren, dafür sorgen neu installierte Scrubber (Abgaswäscher). 

Im Laufe der vergangenen Jahre hat Fincantieri 30 verschiedene Arten von Schiffen für Grimaldi gebaut.

www.grimaldi.napoli.it/en/index.html

www.grimaldi-lines.com/de

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