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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

KREUZFAHRTEN UMWELTSCHUTZ: AIDA Cruises setzt eine neue Rumpfbeschichtung ein auf der AIDAcara - Kraftstoffverbrauch um bis 10% reduziert

c: CNdM

AIDAcara von AIDA Cruises wurde einer Rumpfbeschichtung unterzogen - die erste vollständige Anwendung dieses Produkts auf einem Kreuzfahrtschiff - die verspricht den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standard-Antifouling-Verfahren (SPC) um mehr als 10% senken.  

Nippon Paint Marine hat die AIDAcara auf der französischen Werft Chantier naval de Marseille (CNdM) mit der Rumpfbeschichtung Aquaterras von Nippon Marine Paint, ersehen.

Diee Entscheidung von AIDA Cruises, diese neue Beschichtung zu verwenden, auf dem Erfolg von Testfeldern auf einer Reihe von Kreuzfahrtschiffen von Carnival Corp. beruhte. Nippon Paint Forschung hat gezeigt, dass Aquaterras mit potenziell Kraftstoffverbrauch um mehr als 10% reduzieren im Vergleich zu Standard-SPCs, aufgrund der Beschichtung der „ultra-glatte Oberfläche und eine geringe Reibung Attribute“.

Nach der Vorbereitung der Oberfläche durch vollständiges Wasserstrahlen während der geplanten Trockendockung des Schiffes, im Februar im französischen CNdM Marseille, wurden alle Unterwasserbereiche des Schiffrumpfes mit Aquaterras beschichtet - was Nippon Paint Marine als weltweit einziges biozidfreies Selbststrahlmittel bezeichnet. 

Polierantifouling-Beschichtung. Die Beschichtung wurde mit Standardausrüstung und ohne komplizierte Maskierung aufgebracht, ein Verfahren, das häufig die Aufbringungszeit für Foul-Release-Beschichtungen vom Silikontyp verlängert

Diese Anwendung ist das Ergebnis eines langjährigen Projekts mit Nippon Paint Marine, um einen umweltverträglichen Weg zur Reduzierung des Energieverbrauchs von Schiffen zu finden“, sagte Jukka Ignatius, Superintendent für Carnival Corp., Innovation und Energiemanagement.

„Das Feedback aus der gemeinsamen Prüfung und in-Wasser-Kontrollen von Testflecken auf unsere Schiffe in den letzten drei Jahren, hat gezeigt, dass Aquaterras  ein wirksames Anti-Fouling ist, die nicht gefährliche Biozide in das Wasser auslaugt. Der zu erwartende reduzierte Reibungswiderstand hilft auch den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und damit die Emissionen, die im Einklang mit unserer Gesamtstrategie zur Verringerung der Auswirkungen der Vorgänge auf der Meeresumwelt ist ", erläutert Herr Ignatius.

c: CNdM

Nippon Paint Marine-sagte Aquaterras ein patentgeschützt ist Material Mikrodomänen SPC Antifouling basierend auf einer formulierten Mischung aus hydrophilen und hydrophoben Komponenten „ähnlich der Technik verwendet, um künstliche Herzen zu erzeugen und Blutgefäße, wo Oberflächen erforderlich sind, die Blutplättchenaggregation zu unterdrücken“.

Laut Nippon Paint enthält es keine schweren Biozidpigmente, Wirkstoffe oder Silikon, reduziert aber nachweislich den Schiffswiderstand um bis zu 10%!