MeToo: Costa wird Brennstoffzellenbatterien an Bord der Schwester von Costa Smeralda testen - ICON Class von Royal Caribbean wird Brennstoffzellen von Ballard und ABB einsetzen
c: Meyer Turku
Während des technischen Starts der COSTA SMERALDA bei der Meyer Turku Werft am 15. März, wird das baugleiche Schwesterschiff - Codename Costa Toscana für Lieferung 2021 - laut Costa-Generaldirektor Neil Palomba über einen „Testbereich für Brennstoffzellenbatterien“ verfügen.
„Die Brennstoffzelle ist eine Technologie, die es heute gibt und wir wollen sie testen, um ihr Potenzial zu verstehen. Heutzutage gibt es keine Batterien, die ein ganzes Kreuzfahrtschiff versorgen können. Es wird ein Test sein, der darauf wartet, dass die Technologie zuverlässiger wird. Das kann noch 10-15 Jahre dauern."
Costa arbeitet mit Meyer Turku zusammen und sucht nach Partnerschaften mit einem potenziellen Lieferanten.
Baubeginn des Schwesterschiffs der Costa Smeralda (CostaToscana) ist im Juli 2019.
Fakten zur Costa Smeralda:
Lieferung: Oktober 2019 (Schwesterschiff 2021)
Flagge: Italien
Länge: 337m
Breite: 42 m
Max max. 8,8 m
Bruttoraumzahl: 183.900
Passagierkabinen: 2610
Passagiere insgesamt: ca. 6554
Balkonkabinenverhältnis: 63,7%
Gesamtbesatzung: 1646
Betriebsgeschwindigkeit: 17kn
Anzahl der Hauptmaschinen: 4
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ROYAL CARIBBEAN ICON CLASS - BAUBEGINN OKTOBER 2019
Das kanadische Technologieunternehmen Ballard Power Systems hat die weltweit erste Brennstoffzellen-Stromversorgung für ein Luxuskreuzfahrtschiff geliefert.
ABB wird das Brennstoffzellenmodul zusammen mit sämtlichen Steuerungs-, Umrichter- und Transformatorengeräten auf einem der neuen Schiffe der Icon-Class der Royal Caribbean in das elektrische System integrieren. Das 100-Kilowatt-Gerät (130 PS) wird verwendet, um die Hotelladung des Schiffes während der Hafenanläufe aufzunehmen. Langfristig soll die Eignung für Hauptantriebsanwendungen bewertet werden.
Die Brennstoffzelle wurde bereits ausgeliefert. Bevor RCL an Bord eines Neubaus installiert wird, verwendet RCL sie als Demonstrationsmodell auf Firmenveranstaltungen. Gegenwärtig liefert das Unternehmen vor Ort Strom für " Sea Beyond ", eine RCL-Veranstaltung in Brooklyn's Navy Yard.
Royal Caribbean hat mit Meyer Turku zwei Icon-Class-Schiffe unterzeichnet.
Hauptabmessungen der Schiffe:
232.500 GT, 5.650 Passagiere doppelt.
Das erste Schiff wird 2022 geliefert, das zweite Schiff 2024.
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