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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

Die Gründe dafür sind eine Kombination aus sinkenden Ticketpreise und dem südkoreanischen Reiseverbot.

Der FT Artikel zitiert Goldman Sachs auch als Berichterstattung, dass Kreuzfahrt Passagierzahlen in China in den vier Jahren bis 2016 um 70% pro Jahr gewachsen sind.

Aber Royal Caribbean Cruises und Carnival Corp & plc, die beiden US-basierten Kreuzfahrtgruppen, die etwa 70% kontrollieren des globalen Marktes, reduzieren in diesem Jahr sowohl die Zahl der in China stationierten Schiffe.

"Internationale Reedereien werden ihre Kapazitäten reduzieren", sagte Zinan Liu, Chinas Präsident von Royal Caribbean, gegenüber der FT und fügte hinzu, dass "die Passagierzahlen im nächsten Jahr geringer sein könnten". 

Tanjin

China Bars Cruise Lines von direkt an die Passagiere zu verkaufen, so dass die Linien der Gnade der Reisebüros, die schwer zu füllen, Schiffe zu füllen. Die FT zitierte Ken Muscat mit den Worten:

"All diese neuen Schiffe waren hier und es war schwer sie zu füllen, also gingen die Preise zurück."Muskat ist Geschäftsführer von SkySea Cruise Line, einem Joint Venture zwischen Royal Caribbean und Ctrip, Chinas größtem Online-Reisebüro.

"Ich verdiene einen viel höheren Ticketpreis, als ich heute bekomme", sagte er der FT.
Und laut Hancock, "Stürmische See und kaltes Wetter im größten Teil von China im Winter bedeutet auch, dass die Nachfrage stark saisonabhängig ist, während die Hafeninfrastruktur zurückgeblieben ist, was zu langen und unbequemen Wartezeiten für das Boarding führt."