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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

Die fünf-Mast Bark, 8.770 BRZ und einem Stahlrumpf,  hat 35 Segel mit einer Fläche von 6.350 m2, bietet der Großsegler 300 Passagieren Platz, in 150 Kabinen, davon 34 Suiten mit Balkon sowie 4 Eigner-Suiten. 

Wo und wann die FLYING CLIPPER erstmals kreuzen soll, wird Kraft erst verküdnen wenn ein Liefertermin feststeht. 

Star Clippers betreibt drei der größten Passagier-Segelschiffe der Welt. Mit Anlaufhäfen abseits der Routen der größeren Kreuzfahrtschiffe sowie Aktivitäten und Annehmlichkeiten, die man sonst nur auf privaten Yachten findet, zählt Star Clippers zur Spitze der Veranstalter von Spezialkreuzfahrten. Star Clippers-Schiffe befahren aufwechselnden Routen die Karibik, Asien und das Mittelmeer. Seit 2014 stehen erstmalig Kreuzfahrten nach Kuba auf den Fahrplänen, ab 2017 kreuzt die »StarClipper« durch die Inselwelt Indonesiens. Zur Flotte zählen der Fünfmaster »RoyalClipper« (Länge 134 Meter / 227 Passagiere / 106 Besatzungsmitglieder) sowie die baugleichen Viermaster »Star Flyer« und »Star Clipper« (Länge 115,5 Meter / 170 Passagiere / 74 Besatzungsmitglieder). Ab 2017 erweitert Star Clippers die Flotte um den Neubau »Flying Clipper«, der die »Royal Clipper«, derzeit im Guinness-Buch der Rekordeals größter Rahsegler der Welt aufgeführt, überragen wird. 

KREUZFAHRTSCHIFFE FÜR DEUTSCHLAND?: die kroatische Zeitung Slobodna Dalmacija (hier) bezieht sich auf zuverlässige Information, wonach die Werft Brodosplit den größten Bauauftrag ihrer Geschichte ,aus Deutschland erhalten habe.

Das Volumen beträgt 350 Mio. EUR für zwei Kreuzfahrtschiffe, die mit einer Länge von 250m Platz für 1200 Passagiere haben werden. Eine Herausforderung stellt die Finanzierung dar, kroatische Banken sind dazu nicht in der Lage und die HSH Nordbank verlagert Milliarden fauler Schiffsanleihen in eine Bad Bank aus um sich aus dem „lukrativen Geschäft“ der Schiffsfinanzierung zu verabschieden.