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Kreuzfahrt News - Schifffahrtsnachrichten

Das neue, 182,9 Meter lange Schiff (hier) , das Rosellinis Four-10 gehört und von Espen Øino in Zusammenarbeit mit VARD Design entworfen wurde, wird für Forschung und Expeditionen das umweltfreundlichste Schiff der Welt sein, wenn es 2020 in Fahrt kommt.

REV werde "den Forschern Werkzeuge an die Hand geben, von denen sie sich sonst nichts hätten träumen lassen", so Aftenposten, Norwegens größte Zeitung. Mini-U-Boote und Überwasser-Drohnen ermöglichen es Forschern, Messungen aus der Atmosphäre sowie 6.000 Meter unter der Meeresoberfläche durchzuführen. Zusätzlich zu ihrer Funktion als Forschungs- und Expeditionsschiff kann REV auch für Vergnügungsfahrten gechartert werden, deren Einnahmen die wissenschaftlichen Reisen des Schiffes teilweise finanzieren sollen.

Die ultimative in umweltfreundlichen Schiffe

In einer Zeit, in der das Bewusstsein der Öffentlichkeit für das Driften von Kunststoffen auf dem Meer allzeit hoch ist, ist REV in der Lage, bis zu fünf Tonnen Plastik pro Tag ohne schädliche Emissionen zu sammeln und zu schmelzen.

Die Auflistung der vollständigen grünen Referenzen des Schiffes könnte leicht einen ganzen Artikel füllen, aber bemerkenswert ist sein Motor, ein Diesel-Elektro mit einem zusätzlichen 3MW Lithium-Ionen-Batteriepaket für die Spitzen-Rasur, die optimale Effizienz und geräuscharmen Lauf unter Batterien allein gewährleistet. Das Schiff wird die Wärmerückgewinnung an den Hauptgeneratoren und der Verbrennungsanlage nutzen, um in Warmwasserkreisläufe und HVAC zurückgeführt zu werden.

REV wird das "Green Pilot" -System von VARD SeaQ zur Überwachung von COx-, SOx- und NOx-Emissionen verwenden, um dem Schiff zu ermöglichen, seine CO2-Bilanz zu minimieren. Ein Ballastwasserbehandlungssystem verhindert die Kreuzkontamination von Arten in Meereszonen und das Schiff wird unter DNV-GL SILENT-R-Notation gebaut, um die Lärmbelästigung unter Wasser so weit wie möglich zu verhindern.

Evac wird REV mit seiner Evac Complete Cleantech-Lösung beliefern, die aus Vakuumsammelsystemen für Sanitärabfälle, Abfallsammel- und -behandlungssystemen für Trocken- und Lebensmittelabfälle sowie Abwasserbehandlungssystemen einschließlich eines Membranbioreaktors mit Nährstoffentfernung besteht. Diese Cleantech-Lösungen werden sicherstellen, dass das Schiff nicht einmal eine Spur eines ökologischen Fußabdrucks hinterlässt.

Grün mehr als nur der Name

In einer Zeit, in der das Label "Green" zu oft zu Unrecht verwendet wird, sind REV und sein Projektteam eine Fallstudie in echter Umweltverantwortung. "Das REV-Projekt geht weit über das von den Regeln und Vorschriften geforderte Minimum hinaus und zeigt ein aufrichtiges Engagement für eine nachhaltige Meeresumwelt", sagt Kjell Erik Reinstad, Geschäftsführer von Evac Norway AS. "Evac ist demütig, ein Teil dieses Projekts zu sein."

Aus der Sicht des Eigentümers setzt REV neue Maßstäbe in der Schiffbau- und Umweltverantwortung. "REV ist nur ein Beispiel für unser umfassendes Engagement, Lösungen für dringende Umweltprobleme zu finden", fügt George Gill, Projektleiter, der den Reeder Rosellinis Four-10 vertritt, hinzu. "Es war nur natürlich, dass wir umweltverträgliche Lösungen wie die von Evac einschlossen."

Rosellinis Four-10 ist eine 100% ige Tochter des Familienunternehmens TRG von Kjell Inge Røkke und hat ähnliche Werte wie Evac, dessen Vision eine sauberere Welt ist, indem wir unseren Kunden dabei helfen, die Umweltziele im Bereich Abfall und Wassermanagement zu erfüllen . Røkke, der norwegische Milliardär und Philanthrop, der aus einem einzigen Fischtrawler ein Imperium aufgebaut hat, hat deutlich gemacht, dass er sein Glück nutzen möchte, um der Gesellschaft zu helfen, und REV ist die klare Verkörperung dieser Prinzipien. 

CHARTER Möglichkeit:

Die REV kann für Forschungszwecke, aber auch für private Kreuzfahrten gechartert werden. Das Schiff hat eine Besatzung von 54 Personen und Unterkünfte für 34 Passagiere.