März

Die Karrieremesse für Hotellerie und Touristik tourt durch Deutschland.
Nach dem großen Erfolg unserer letzten Karrieremessen in 2002, ist es wieder so weit. Die meisten Aussteller sind bekannte Hotelbetreiber, aber auch aus der Kreuzfahrtbranche sind einige hochkarätige Unternehmen vertreten, die sich vorstellen und personal rekrutieren möchten. Für ihre Flussschiffe auf der suche Gsell & Partner – für die Kreuzfahrtschiffe auf den Weltmeeren sind anwesend: AIDA – DISNEY CRUISE LINES – SEA CLOUD -
Tourdate:  Mo. 07.April Frankfurt - Do. 17.April Hamburg - Mo.21.April Berlin - Do.24. April Düsseldorf - Mo.28.April  München
WIr wünschen allen Ausstellern und Bewerbern viel Erfolg!

Bekanntlich verschmutzt die Schifffahrt unsere Meere und belastet die Luft stark. Angeblich sollen weltweit jährlich 60.000 Menschen dadurch sterben    . MSC hat sich entschlossen dieses Problem zu bekämpfen und investiert für die Zukunft. Der Neubau MSC POESIA (Bild) vereint eine Vielzahl an Innovationen, aber auch einen konsequenten und verantwortungsvollen Umgang mit umweltfreundlichen Chemikalien. Es wäre seitens des Reisenden wünschenswert, das diese sich nicht von einem Billigpreis anlocken lassen, sonder sich mit dem Schiff vertraut machen, um sicher zu stellen das der Reeder sich seiner Verantwortung stellt und hierfür tief in die Tasche greift. Lesen Sie hier >>>>

Kusadasi
Ein Navigationsfehler wird dafür verantwortlich gemacht, das ms Sky Wonder statt in den Hafen von Kusadasi an zu legen, sich seit dem 25.März “on the rocks” befindet. Die 1300 Passagiere, zu meist Spanier und Portugiesen sind bereits nach Hause geflogen worden. Viel Freude hat Pullmantur nicht mit dem Schiff, auch ihr vorheriger Besitzer P&O Australia hatte etliche Erlebnisse zu überstehen und man war wohl erleichtert als das Schiff Australien verließ.

Nachdem Grimaldi Lines zwei seiner Fähren nach Vietnam verkaufte, geht es munter weiter. Die polische Unity Line bekommt nun die ms Eurostar Roma die dann denn Dienst Swinoujscie >< Ystad aufnimmt, als ms SCANIA. Seeleute werden das Schiff unschwer als die ehemalige ms Superfast I erkennen.
Vom 31.März bis zum 5.April gibt es bei Ihrem freundlichen Reisebüro DIE WOCHE DER KREUZFAHRT  Im Reisebürofinder geben Sie Ihre Postleitzahl ein und sehen ob  ein Reisebüro in Ihrer Nähe sich an diesen Wochen beteiligt. Oton „Bei über 2900 teilnehmenden Reisebüros wäre es fast schon gelacht, wenn sich nicht wenigstens ein Reisebüro auch ganz in Ihrer Nähe befindet.“ Na, hoffentlich bekommen sie von herzhaften lachen kein Bauchweh!Denn allzu große Überraschungen dürfte es wohl nicht geben, als alter Seebär sind Sie eh gut im Bilde und wissen wo sie wirklich fachmännisch beraten werden.
Bald sind sie wieder da, unsere geliebten Wandervögel. Die Männchen werden ihre Holden bezirzen, wozu hat man schließlich einen Bürzel. Dachte sich wohl auch the Evil Empire und verpasste ein solches seinen „Entlein“.
Ob diese mitverantwortlich sind für die rasante Vermehrung sind, konnte nicht bestätigt werden. Dafür aber das, aus dem Munde des obersten Ornithologen „  wir sind momentan zufrieden mit unserer Situation“. Smarte Wall Street Analysten deuteten das gleich so; es werden in absehbarer Zeit keine neuen Schiffe bestellt werden. Gleichzeitig aber, war Micky nicht müde, die böse Konkurrenz – sprich RCI – für den Wettlauf für immer mehr und größere Schiffe verantwortlich zu machen. Way to do Micky!
Der Kreuzfahrten markt brummt! Aber nicht für alle. Nachdem NCL herbe Verluste einfährt, meldet nun auch ISLAND CRUISES rote zahlen. Eine Joint-Venture von Royal Caribbean and TUI Travel Plc. Scheint am Geschmack der Engländer vorbei zu cruisen. Hoffentlich werden die beiden Protagonisten ein etwas glücklicheres Händchen haben, wenn sie im kommenden Jahr den deutschen markt aufmischen wollen. Gespannt wartet die Branche darauf, welches Schiff wohl RCI einsetzen wird. Auf der ITB „mumm ist the word“ nichts zu hören. Whisperer wollen wissen das es sich um ein Celebrity Schiff handeln könnte, die ms Galaxy als most likely. Wichtiger erscheint die Vertriebsschiene. Soll das Produkt über TUI Vertragsbüros vermarktet werden, oder werden unabhängige Fachagenturen partizipieren. Herr Vogel wäre gut geraten die führenden 5-10 Seereisen-Agenturen ins Boot zu holen. Nur so wird sein Dampfer voll. Eines ist uns klar, trotz rosiger Prognosen, die Nachfrage wächst nicht so rasant wie die Ankunft neuer Tonnage. Natürlich werden die Schiffe irgendwie gefüllt. Das geht nur noch über den Preis. Den Passagieren kann es egal sein. Happy cruising!

Der Kreuzfahrtmarkt entwickelt sich rasant!
Alexander Möbius, Geschäftsführer der auf Seetouristik spezialisierten Unternehmensberatung SEACON und seit 25 Jahren fest in der Branche verankert, kommentiert ab sofort in seinen regelmäßig erscheinenden "SEACON-Reflections" die aktuelle Situation auf dem Kreuzfahrtmarkt und sinniert über Chancen sowie Risiken. Lesen sie hierzu >>>>

Hurtigruten 115 Jahre alt im Jahr 1893 startete das erste Hurtigruten Schiff seinen Dienst an der norwegischen Küste und ermöglichte eine regelmäßige Verbindung und Versorgung zahlreicher Häfen, Orte und Regionen des Landes. Bis heute laufen die Postschiffe tagtäglich 34 Häfen zwischen Bergen und Kirkenes an und transportieren Fracht und Passagiere - darunter auch zahlreiche Touristen, denn die Hurtigruten haben sich als "schönste Seereise der Welt" einen Namen gemacht. Ihren 115. Geburtstag möchte die Postschifflinie mit ihren Passagieren feiern und hat attraktive Jubiläumsangebote und -reisen für das Jahr 2008 aufgelegt.
Carnival & Costa Schiffe Kommentar eines Passagiers “Costa Serena is, without a shadow of a doubt the most hideously vulgar and unimaginative ship I have ever been unfortunate enough to sail on.” Nicht nur das die Carnival “Retorten-Schiffe” seit der mv Glory nicht wirklich als schön bezeichnet werden können, hat der Micky-Dekorateur Joe Farcus nichts neues zu bieten. Das trifft auch auf den Neubau mv Carnival Splendor, welche im 13.Juli ab London auf Jungfernfahrt geht. Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten, warum aber die Costa Schiffe auch „spanglisch“ sprich, geschmacklos, dekoriert werden, ist nicht verständlich? Es ist nicht nur eine Frage des Geschmacks, sondern der Geldbörse und deren „strings“ sind tight! GUEST!!
Luxus-Flußschiff "Premicon Queen" bei Phoenix Reisen Phoenix Reisen nimmt den nagelneuen Luxus-Twincruiser  "Premicon Queen" unter Vertrag. Wie bei den Bonnern üblich, fährt auch die "Premicon Queen" im Vollcharter für den Veranstalter. Sie ist das erste Nur-Suiten-Schiff auf europäischen Flüssen mit einem beeindruckenden Platzangebot für maximal 100 Passagiere. Der Gast hat die Wahl zwischen 18, 22 oder 30 Quadratmeter großen Kabinen. Jede der edlen Unterkünfte verfügt über einen französischen Balkon. Einem Grand Hotel gleich sind die öffentlichen Räume wie Lobby, Gourmet-Restaurant oder Panoramalounge mit viel Glas und Tageslicht ausgestattet.
Mit Scandlines auf Erlebnisreise ins lettische Riga Die Reederei Scandlines bietet ab sofort eine siebentägige Pauschalreise in die lettische Hauptstadt Riga an. Im Preis ab 359 EUR pro Person sind neben der Fährpassage mit einem Pkw bis 6 Meter Länge von Rostock nach Ventspils (Lettland) und zurück, vier Übernachtungen an Bord in einer 2-Bett-Kabine inklusive Vollpension und Hafengebühren sowie zwei Übernachtungen mit Frühstücksbuffet in einem Hotel im Zentrum von Riga enthalten.

Curacao
Als „Empress of the Seas“ kam sie nach Curacao um für ihren neuen Einsatz bei Pullmantur, klar gemacht zu werden. Selbstverständlich wurde auch der Schornstein in rot mit den etwas eigenartigen Hieroglyphen angepinselt. Am 21.März verließ sie dann wieder Curacao  als ms Empress. Etwas eigenartig die Kletterwand, die da deplaziert wirkt, oder?

Sydney, Nova Scotia
Zwei Tage lang, steckte die mv Caribou, der Fährgesellschaft Marine Atlantic, vor der Hafeneinfahrt von Sydney, Nova Scotia, im Treibeis fest. Nichts ging mehr. Die kanadische Coast Guard schickte ihren Eisbrecher ms Louis S. St. Laurent, der extra seinen normalen Dienst am St.Lawrence rund um Quebec City unterbrechen musste. Für den Eisbrecher war es ein leichtes die Fähre zu befreien und an die Pier zu geleiten. Die 170 Passagiere an Bord hatten aber „ the time of our lives“ wie sie der wartenden Presse sagten. Ob an den Bars noch booze übrig blieb wollte uns ein Reedereisprecher nicht bestätigen. Normal beträgt die Überfahrt 7 Stunden! Eh mon dieu!

Darien, CT, USA
Der führende Expedition-Kreuzfahrten Veranstalter QUARCK EXPEDITIONS  hat einen neuen Atom-Eisbrecher gechartert. Die Jungfernfahrt 23.Juni bis 8.Juli geht zum Nordpole.

Bereits 1989 wurde mit dem bau des größten Eisbrecher der Welt begonnen, jedoch aus Geldmangel 1993 eingestellt. 2003 ging es dann wieder los nachdem Putin die Werftindustrie durch ein Dekret wie auf die Beine half. Die ms 50 Years of Victory (50 Let Pobedy) bietet 128 Passagieren Platz. Zwei Reaktoren mit einer Leistung von 75.000PS sind gut für 21,4Kn. Der Eisbrecher ist vermessen mit 25.000BRT, hat eine Länge von 159m und eine breite von 30m.

Papenburg
Die Meyer Werft kann auf eine langjährige, sehr erfolgreiche Beziehung zur Indonesischen Staatsreede, blicken. Nun wurde am vergangenen Sonnabend, das 14. Schiff für das riesige Inselreich abgeliefert. Die ms Gunung Dempo eine mit 14.200 BRZ vermessenes Fracht- und Passagierschiff wird im Liniendienst das weitverzweigte Archipel verbinden.

März 10-16
ITB kam und ging, viel Schampus ist die Havel hinunter geflossen, Hostessen und Getratsche Hochkonjunktur. Stolz vermeldete die ITB Mehr Fachbesucher, mehr Aussteller. Beim Eingang zur Halle der Kreuzfahrer, begrüßte ein nicht zu übersehender riesiger Banner der MSC den werten Besucher. Vergrätzt ob dieser Chuzpah, war Heiko an seinem DUBAI Stand, schließlich ist er als Germanischer Ableger Europa’s Nr.1 verantwortlich das die Napolitaner ihm nicht die Show vermasseln. Das COSTA sich einen Stand mit DUBAI teilte, ist der Beweis, das die Genovesen noch "sparsamer" sind als man es sonst den Schotten zuschreibt. Etwas vermissen wir beim Costa TV-Spot, der da verspricht: „mehr Wellness, mehr Urlaub, mehr Genuss, mehr Komfort“. Der Chronist aber vermisst etwas Wesentliches. Laut einer Recherche des Hamburger Abendblattes, sollen die Ganoven (oder wie nennt man jemanden aus Genua?) von allen getesteten Mitbewerbern, die höchsten Kosten an Bord. Also, Mehr Ausflüge, mehr Getränke und mehr Serviceentgelt. Aber, Ehrlichkeit in der Werbung muss ja nicht sein.
Wieder betätigte sich, dass die Amerikaner/Kanadier, keine Kreuzfahrtschiffe bauen können. Jedenfalls nicht Termingerecht. Diese bittere Erfahrung machte nun Pearl Seas Cruises. Der erste von zwei Neubauten wir sich verspäten und somit müssen die geplanten Kreuzfahrten im Sommer storniert werden. Die Werft IRVING SHIPBUILDING in Halifax, gibt entnervt auf und wird das zweite Schiff nicht bauen.
FÄHREN OSTSEE: immer schneller, immer größer, immer schöner. Die Großen der branche expandieren. So erblickte das Licht der Welt die neue Super-Fähre von TallinkSilja, die ms Baltic Princess. Das schiff wird im 2009 auf der Route Helsinki-Tallin eingesetzt. Auch Viking Line hat eine neues Schmuckstück, die ms Viking Xprs. Die letzten Sea Trials wurden dieser Woche ausgeführt und in wenigen Wochen wird sie ihren dienst aufnehmen.
NCL – F3 PROJEKT: Auf der Seatrade in Miami stellt Colin sein Superschiff - Konzept F3 der staunende Fachwelt vor; „Kein Restaurant, keine Lido, kein Theater und keine traditionelle Kabinen“. Man darf gespannt sein. Hoffentlich wird das Endprodukt etwas ansehnlicher, denn das was aus der vorliegenden Zeichnung zu sehen ist, dürfte wohl als das hässlichste Schiff bezeichnet werden und eine Himbeere einheimsen. Meyer Werft Mitarbeiter sind not amused. Aber wat mut dat mut!
RCI Treibstoffzuschlag: Um einem langem Kampf mit der Staatsanwaltschaft Floridas aus dem Wege zu gehen, hat RCI freiwillig eingesammelte Zuschläge in Höhe von $21 Mio erstattet. Schon einmal mussten die Reeder klein beigeben, als es um die kleingedruckten Port charges ging. Ein anderer Saubermann, der den Heuschrecken und Aktiengesellschaften das Leben schwer machte, musste sich verabschieden. Governor Eliot Spitzer (ein „r“ fehlt hier?) griff tief in die Tasche und spendierte dem Lustmäuschen $4k. Amateur, war der süffisante Kommentar von Bill Clinton.
MSC INDIA: Einen neuen Wachstumsmarkt hat MSC entdeckt. Da die big Bozys bereits Asien, insbesondere China, bereits eingeplant haben, soll nun Indien für Auslastung sorgen. Irgendwie müssen ja die Schiffe voll werden.
EISBRECHER: die Finnische Staatsreederei Finstaship, soll privatisiert werden. Die Hauptaktivitäten sind die Eisbrecher, welche im Winter den Zugang zu den Häfen sicher stellen. Ein Börsengang soll geplant sein. Denkbar sind Neubauten, welche dann auch als Kreuzfahrtschiffe in den arktischen Gewässern einsetzbar wären.
BÜCHER: mit viel Humor und einer gehörigen Prise Sarkasmus, hat der Hamburger Matthias Politycki sein Buch „In 180 Tagen um die Welt“ veröffentlicht. An Bord der ms EUROPA hat er seinen Mitfahrern gelauscht und beobachtet. Douggy Ward aber hat sich anscheinend nicht blicken lassen. Erfahrene Kreuzfahrer werden schmunzelnd bestätigen was Matthias da in sechs Monaten erlebt hat. Sehr lesenswert Marebuch, €24,90
Eine gute Woche!

Bremerhaven
Das 1965 für die Hadag erbaute Seebäderschiff "Wappen von Hamburg", das 41 Jahre zwischen Hamburg und Cuxhaven nach Helgoland und zurück fuhr, wird in Bremerhaven zu einem kleinen Kreuzfahrtschiff umgebaut.
Neuer Reeder ist der Bremerhavener Kapitän Jann Driebold. Er hatte die im Herbst 2006 in Cuxhaven aufgelegte "Wappen" im Mai 07 von der Flensburger Reederei Förde-Seetouristik gekauft und sie anschließend von Deutschland nach Panama umgeflaggt. Bis zum Sommer des nächsten Jahres soll im Bremer Fischereihafen daraus ein Luxus-Kreuzfahrer für nur 36 Passagiere entstehen.
Vor dem knapp 109 Meter langen Schiff wurden ein Bauzaun und eine Bretterwand errichtet.
Künftig, Sommer im Mittelmeer und Winter in der Karibik kreuzen. Driebold will die klassische Silhouette des Schiffes mit den beiden mastartigen Abgaskaminen weitgehend erhalten und so das Wahrzeichen des Helgoland -Verkehrs bewahren.
Über den Kaufpreis und die Investitionen für den Umbau will der wortkarge Kapitän nichts sagen. Unter dem Arbeitsnamen "Mercator II" sind Mitarbeiter verschiedener Firma am Umbau beteiligt. Ein längeren Werftaufenthalt ist geplant, um das Schiff für den neuen einsatz klar zu machen.
Wir sind gespannt!

Ft.Lauderdale
Vor den Florida Keys, sprang eine Frau von Bord der COSTA MEDITERRANEA ins Meer. Die US Coast Guard wurde benachrichtigt und trotz intensiver such konnte die Frau nicht gefunden werden. Der Ehemann der Frau – Tina White, 39 – behauptete seine Frau wäre verärgert gewesen und wäre vom Balkon aus ins Wasser gesprungen. Das Pärchen hat sich oft gestritten berichteten Verwandte des Paares. Das sie aber freiwillig ins Meer sprang wird vehement bestritten. Meine Schwester hat angst vor Höhen und kann nicht schwimmen, so ihr Bruder. Schon mal verlor COSTA auf diesem Wege einen Fahrgast. Eine 19-jährige verschwand von der Costa Atlantica in der Karibik. Auch sie wurde nie gefunden. Wir beobachten seit geraumer zeit, das sich solche Fälle häufen. Bezeichnender Weise sind da immer Balkon-Kabinen involviert. Experten warnen daher. Sollten Sie und ihr Partner sich nicht mehr allzu lieb haben, buchen Sie lieber eine Innen-Kabine. Bon Voyage

Milano
Die Italienische Regierung will sich anscheinen von der Fährlinie TIRRENIA de Navigazione trennen. Mit der Suche nach potentiellen Käufern, für den stark verlustreichen Staatsbetriebes, wurde die Schweizer Bank Credit Suisse beauftragt. Anscheinend traut man nicht den eigenen Banken.
Che un disastro!

Hamburg, 10. März
Die Europäischen Kartellbehörden haben grünes Licht für das von TUI AG und Royal Caribbean Cruises Ltd. geplante Kreuzfahrt Joint Venture gegeben. Unter der Marke TUI Cruises kann damit jetzt ein neues Produkt für den deutschen Premium-Kreuzfahrtmarkt entwickelt werden. Die offizielle Gründung von TUI Cruises ist noch für Ende März geplant. Beide Partner werden jeweils 50 Prozent an TUI Cruises halten. Firmensitz der neuen Gesell-schaft wird Hamburg. Designierter Vorsitzender der Geschäftsführung von TUI Cruises ist Richard J. Vogel., der als ausgewiesener Experte der Kreuzfahrtbranche gilt.
"Wir freuen uns, dass die Behörden die Genehmigung erteilt haben", sagen TUI AG Vorstandschef Dr. Michael Frenzel und Richard Fain, CEO von Royal Caribbean Cruises Ltd. Und weiter: "Jetzt können wir gemeinsam ein neues, erstklassiges Kreuzfahrtprodukt für den deutschen Markt auf den Weg bringen." Das erste Schiff unter der Marke TUI Cruises soll ab Mai 2009 in See stechen.
Richard Vogel: "TUI Cruises wird das heutige Kreuzfahrtangebot nicht nur erweitern, sondern eine echte Alternative im Premiumsegment anbieten." Weitere Details zum ersten Schiff und zur Produktphilosophie von TUI Cruises sollen nach Gründung der Gesellschaft veröffentlicht werden.
Royal Caribbean Cruises Ltd. ist eine global agierende Kreuzfahrtreederei, die die Marken Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, Azamara Cruises und CDF Croisieres de France betreibt. Die Firma verfügt über eine Flotte von 35 Schiffen und hat sieben Neubauten bestellt. Darüber hinaus bietet Royal Caribbean Landurlaube in Alaska, Asien, Australien, Kanada,  
Europa, Latein- und Südamerika sowie in Neuseeland an. Weitere Informationen können unter www.royalcaribbean.com, www.celebrity.com, www.pullmantur.com, www.azamaracruises.com oder unter www.rclinvestor.com gefunden werden.

London
Die englische Tageszeitung Daily Mail berichtete: auf einer Karibik Kreuzfahrt kam es zu den für die German typischen Liegestuhl „Reservierungen“. Die vielen Beschwerden der britischen Gäste veranlassten anscheinend Kapitän Wells dazu, über die Bordsprechanlage eine durchsage zu machen, die Krauts mögen doch bitte keine Liegestühle reservieren,  die „Germanic behavior“ wäre nun wirklich not amusing! John Cleese in Fawlty Towers hätte dieses in einem Sketch gut verarbeiten können. aber wirklich, warum muss ein deutscher auf einem britischem Schiff fahren? Es gibt doch genug einheimische Dampfer die Tradition pflegen!

März 3 - 8
Mit erheblicher Verzögerung – Aker Yards gibt hierfür Wärtsila die Schuld – hat ms SuperSpeed 1 Norwegen erreicht. SuperSpeed 1 wird ab März 2008 auf der Route Hirtshals-Kristiansand eingesetzt, SuperSpeed 2 verkehrt ab Juni 2008 zwischen Hirtshals und Larvik. Ein neues Konzept verspricht Color Line, super schnell und komfortabel. Es werden bereits Stimmen laut, die sich sorgen um die Seetüchtigkeit der Schiffe machen. Sehen Sie sich dieses Video an und entscheiden Sie selber ob dem so ist.

Im vergangenem Dezember nahm Vinashin der Fährbetrieb zwischen Halong Bay und Ho Chi Minh City auf. Der Neubau ms LOTUS wurde in  Italien gebaut. Als Mini-Cruise wird die reise in Vietnam angeboten. Ancheinend sehr erfolgreich, den nun kauft man von GNV die beiden Großfähren ms La Suprema und La Superba für schlappe €265. das dürfte die Abruzzen Piraten sehr gefallen.

Und noch eine Reederei wird Dubai als Heimathafen ansteuern. Diesmal ist es Sea Cloud mit ihrem stolzen Neubau ms Sea Cloud Hussar, welche den Winter 2009 im Arabischen Golf verbringen wird. In der PR-Meldung wurde sie als das größte, jemals gebaute Dreimast-Passagiersegelschiff, mit einer Länge von 35 Metern vorgestellt. Nun gut, jeder darf sich mal vertippen.
Razzmatazz: laut Duden “marktschreierische Werbung” soll aber mehr Spaß suggerieren. Diesen hatte der Initiator der Geschichte bis dato führ wahrlich nicht. Nachdem er die ms Madagaskar gekauft hatte, meldeten sich diverse Gläubiger an, das Schiff wurde in Kapstadt an die Kette gelegt. Nun haben sich die wogen für alle mal gelegt und als ms Razzmatazz soll dann ab September der spaß los gehen. Ach ehe wir es vergessen, für Schiffsenthusiasten, das Schifffchen hat eine bewegte Vergangenheit, so begann sie ihr Dasein 1960 als ms Bremerhaven. (zur Vita)

Unsere Freunde aus Canada schicken uns diese PR  „G.A.P Adventures erhält Auszeichnung als bester Komplettanbieter der Welt“ . Diese Auszeichnung wurde von National Geographic verliehen. Als Begründung wurde ua genannt „der weltweit besten Anbieter von Abenteuerreisen hat sich G.A.P Adventures den ersten Platz als bester Komplettanbieter der Welt gesichert.“ Ob die Bewertung vor oder nach dem versenken der ms Explorer erfolgte, wollte man uns nicht sagen. Wie der Fernsehmoderator mit der hässlichen Brille; wir bleiben für Sie dran!
Aus Myanmar meldet sich Pandaw River Cruises. Um ein viertes Schiff wuchs die Irrawaddy Flotilla an. Das Fahrtgebiet der Pandaws liegt in Irrawaddy and Chindwin in Burma, the Mekong  and Tonle Rivers in Cambodia and the backwaters of the Mekong Delta in Vietnam. Ein echtes Abenteuer und alternative zu Vater Rhine und Donau wie wir meinen.

Last but not least, wir waren wieder fündig und haben einen Super Consultant und Innovator für Sie entdeckt. Als maßgeblich beteiligter der AIDA und la deutsche Vita Konzepte und Lenker der in Konkurs geratenen Vivamare steht er nun als SEACON zur Verfügung. Mast und Schot Bruch!  
Und nächste Woche, Döntjes von der ITB. Stay tuned!

Kopenhagen
Der dänische Veranstalter C&C Marine, hat ein neues Schiff für seine Kreuzfahrten in den Philippinen in Fahrt. Nachdem man sich leider von der Coco Explorer I verabschieden musste, wurde als Ersatz die ms Caribic Star (ex Arcadia) gekauft und als Coco Explorer II in Fahrt gebracht. Diverse Probleme mit örtlichen Behörden, die es nicht gestatteten das Schiff in Philippinischen Hoheitsgebiet ein zu setzen, wurde das Schiff 2006 aus dem verkehr gezogen. Nun gibt es aber ein neues Schiff. Das ehemalige dänische Schulschiff, 1972 gebaut, wurde liebevoll umgebaut. Platz für 36 Gästen, bietet die ms Hans Christian Andersen ungezwungenen Kreuzfahrten Genuss ab Batangas. Zwar sind die meisten Passagieren an Bord Dänen, aber sie haben uns versprochen keine Liegestühle zu reservieren! Skol !

Feb.25 – Mar.01
Viel Aufregendes ist nicht passiert in dieser Woche, dafür begann der März sehr stürmisch. „Emma“ fegte wütend über uns hinweg,  auf hoher See richtet sie  keinen Schaden, dafür aber an Land. Stürmisch dürfte es in den Chefetagen der NCL und Hurtigruten zugegangen sein. Beide mussten ihren Aktionären herbe Verluste berichten.  NCL verlor 2007 stolze $227 Mio. Dafür wird vor allem der schwache Dollarkurs verantwortlich gemacht. Da wundert es uns etwas das Colin die Norwegian Jade (ex Pride of Hawaii) in Europe überwintern lässt. Der europäische Markt wächst momentan am schnellsten, Zuwachsraten von 25% werden prognostiziert! Und da das Hypothekendebakel bald überstanden ist, der Krieg in Irak gewonnen und Bush sich auch seine Ranch zurückzieht, wird der Greenback  wieder erstarken. HURTIGRUTEN hat auch nicht viel besser. Die berühmten norwegischen Postschiffe haben wieder hohe Verluste eingefahren.  Waren es im Jahre 2006 nur NOK 166 Mio, so mussten für 2007 herbe NOK 331 Mio verbucht werden. Unter anderem wird die neue NOx Steuer als Grund genannt. Für das Geschäftsjahr 2008 soll der Verlust aber nur noch NOK 50 Mio betragen.
Anscheinend traut Luigi, Europa’s Nr.1 Lenker, seinem Rostocker Versallen nicht mehr. Daher wurde AIDA Michael Thamm ein gewisser Jörg Eichler zur Seite  gestellt. Vorher verdiente der gute Jörg seine Brötchen bei TUI als Vertriebsdirektor und auch als Schallplatten Verkäufer bei Sony hat er sich einen guten Namen erworben. Why not andere hatten es ja auch mit Fahrstühlen ganz nach oben geschafft. Anscheinend ist man etwas nervös in Genua/Miami. Schließlich wird die EU Kartellkommission diesen Monat ihr Urteil fällen.
Etwas entspannter wird Richard Vogel auf das grüne Licht der Wettbewerbshüter warten. Nachdem der Versuch mit Carnival gescheitert ist, wird das Gemeinschaftsunternehmen TUI-Cruises (TUI/RCI) 50/50% den Kreuzfahrten-Markt neu definieren. Vogel hat sein Nest schon bestellt, weit über 100 Mitarbeitern sind bereits eingestellt worden. Eventuell wird auf der ITB der Vogel flügge und verlautet welches RCI Schiff und Fahrtgebiete den etablierten Platzhirschen die Kundschaft abwirbt. Kuckucknest ?
COSTA’s Luigi eröffnet eine neue Schule in Jakarta, bereits die 4 dieser Art, nach der Puerto Plata, Dom.Rep, Manila, Philippinen und Indien. 65% der Besatzungen stammen aus Asien, ais Zentralamerika 18% und Italien 13%. Obwohl auf den Schiffen stolz die EU-Flagge prangt, gibt es keine Angaben. 
Aus Bonn meldet sich PHOENIX : Phoenix Reisen TV geht online
Seit heute hat Phoenix Reisen ein Novum auf der Internetseite. Interessante Neuigkeiten des Bonner Reiseveranstalters werden in Form einer informativen und unterhaltsamen Nachrichtensendung präsentiert. Der Zuschauer lernt in der ersten Folge von Phoenix Reisen TV Kapitän Jens Thorn kennen, der sicher und weltgewandt, mit 45-jähriger Seemannserfahrung, die Geschicke an Bord der MS Amadea leitet.“ Soweit der O-Ton. Viel Vergnügen!
In eigener Sache. Es gab wieder viel zu tun, etliche Links mussten wieder repariert werden. Einige neue haben wir gefunden, so diese interessante Reederei: The Majestic Line  betreibt zwei ehemalige Fishtrawlers, die liebevoll renoviert wurden. Kreuzfahrten zu den Hebriden und Süd-Argyll stehen auf dem Programm, aber auch Vollcharter sind möglich. Für Liebhaber der herben Schönheit Schottlands, besuche bei den Whisky Brennereien sowie für Golfer und Angler, sehr empfehlenswert.