Juli

Hamburg
Für shipspotters eine gute Gelegenheit. Fünf Kreuzfahrer laufen die Hafencity an:

Samstag, 2.August - ms DEUTSCHLAND - 06.00 bis 21.00 Uhr

- dto. -            ms ASTOR              - 07.30 bis 20.30 Sonntag

- dto. -            ms AIDAura            - 08.00 bis 21.00

Sonntag, 3. August    ms COLUMBUS       - 07.00 bis 20.30

Am Sonntag werden die Astor und die Columbus in einer großen Parade auslaufen, begleitet von der Cap San Diego und dem Segelschulschiff Sedov.

Beim Anlegemanöver, kollidierte heute Morgen Pullmantur ms ZENITH, mit der ms AGEAN  PEARL. Keiner wurde dabei verletzt. Was für Schäden die Protagonisten davon getragen haben, wurde noch nichts verlautet. Mehr >>>

Die Reederei Star Clippers hat ein Herz für Kinder und bietet bei allen drei Schiffen, SY Royal Clipper, SY Star Clipper und SY StarFlyer attraktive Ermäßigungen an. So erhalten Kinder auf der SY Royal Clipper und SY Star Clipper im Mittelmeer 25 % Ermäßigung und auf der SY Star Flyer in der Südsee sogar 50 % für kurzfristige Buchungen während der Monate Juli und August. Für die Weihnachtsabfahrt beträgt die Kinderermäßigung auf allen drei Seglern 50 %. Weietre Infos bei SEA TRAVEL HAM >>>>

St.Nazaire
Mit 133.500 BRZ wird die MSC FANTASIA und ihre Schwester MSC SPLENDIDA, die größten Schiffe einer italienischen Reederei werden. Ob sie, wie das Promo-Video behauptet, auch die schönsten Schiffe der Welt sind, wird die Zukunft und die Gäste entscheiden. Zum Video >>>>

Chongqing, VR China
VICTORIA CRUISES, der Marktführer bei Flusskreuzfahrten in China, wird die
Besichtigungsprogramme am weltgrößten Staudamm auch während der olympischen Spiele fortsetzen. Zwar ist das Dock in unmittelbarer Nähe des
Drei-Schluchten-Staudamms von den Behörden bis 29. September gesperrt
worden, aber VICTORIA CRUISES wird in der Zwischenzeit vor Maoping anlanden und kurze Bustransfers zum Staudamm organisieren. Fahrten auf dem Yangzi beinhalten bei VICTORIA CRUISES auch einen Ausflug zum größten Staudamm der Welt. Der Drei-Schluchten-Damm ist zwei Kilometer lang und 185 Meter hoch. Die Krone ist 18 Meter breit, am seinem Fuß misst der Damm 130 Meter. Der Damm soll die Fluten des Yangzi unter Kontrolle bringen und es Seeschiffen bis 10.000 BRZ gestatten, bis zu 2.500 Kilometer tief ins Landesinnere einzudringen. Der breitere und tiefere Fluss ist nicht nur sicherer als zuvor, sondern die Kreuzfahrtschiffe sind auch in der Lage,tiefer in die "drei kleinen Schluchten" zu fahren.

Die verheerenden folgen des Zyklon Nargis in Myanmar, haben auch das Flussschiff Road to Mandaly (ex Nederland/KD) arg beschädigt. Der sturm riß das Schiff von der Anlegestelle, eine hohe flutwelle hat es in die Höhe gehoben und durch den enormen Druck, bog sich das Schiff in der Mitte. Es wird nun umfangreich renoviert und repariert und wird 2009 wieder auf dem Ayeyarwady Fluss aufnehmen. Mehr….

Hamburg

TUI CRUISES Lenker Richard Vogel, hat für sich die "Baby Boomers" entdeckt. Diese Klientel wird nicht von Costa, MSC und NCL bedient und in diese Lücke wird TUI Cruises stoßen......mit Spannung warten die Boomers. Nur noch 296 Tage, dann ist es soweit: "Of course, there's also pizza" !

Hamburg / Vigo, 19. Juli
Mit dem  symbolischen Akt der Kiellegung ging gestern Abend der Bau der neuen Sea Cloud  Hussar in die Phase der Schiffsrumpf-Montage. Auf der Factoria de Naval Marin  in der Nähe der spanischen Stadt Vigo wurden zwei insgesamt mehr als 40 Tonnen  schwere Stahlblöcke zusammengefügt und verschweißt. Konstantin Bissias,  Geschäftsführer von Sea Cloud Cruises, und Pablo Comesana, Inhaber der Werft  Factoria de Naval Marin, ließen es sich zudem nicht nehmen, in der  traditionellen Zeremonie Cent-Stücke als Glücksbringer unterm Kiel anbringen  zu lassen.
Die Sea Cloud Hussar soll bis Frühjahr 2010  fertig gestellt sein und wird mit 136 Metern Länge, über 17 Metern Breite und  einer Gesamtsegelfläche von mehr als 4.000 Quadratmetern das größte jemals  gebaute Dreimast-Passagiersegelschiff. Bis zu 136 Passagiere finden künftig an  Bord des neuen Schiffes Platz, umsorgt von 90 Crewmitgliedern. Wie die  traditionsreichen Schwestern wird die Sea Cloud Hussar von Hand gesegelt. Das  neue Schiff wird im Mittelmeer und im Persischen Golf kreuzen. Die Wahl auf den Werftstandort Vigo hängt -  zusätzlich zur exzellenten Reputation der Factoria de Naval Marin - mit der  hohen Dichte an qualitativ ausgezeichneten Zulieferunternehmen in der Region  zusammen.
Wir sind  stolz, die Legende der Sea Cloud mit diesem neuen Projekt fortzuschreiben, betont Konstantin Bissias, Geschäftsführer der Sea Cloud Cruises GmbH.  

Rostock
Das vierte von insgesamt sechs neuen AIDA Schiffen der Sphinx-Baureihe wird den Namen AIDAblu tragen. Der Neubau wird Anfang 2010 von der Meyer Werft an die Reederei AIDA Cruises ausgeliefert. Blick in die Werfthalle >>>
Mit AIDAblu wird die zweite Generation der Sphinx-Baureihe ins Leben gerufen. Mit 252 Meter Länge und 32,2 Meter Breite entspricht der Neubau seinen Schwester-schiffen AIDAdiva, AIDAbella und AIDAluna. Das Raumangebot von AIDAblu wird hingegen um ein halbes Deck deutlich gesteigert und ist mit 71.000 BRZ größer als bei den Vorgängerbauten.
Der Schiffsname AIDAblu hat bei der Kussmund-Flotte Tradition: in den Jahren 2004 bis 2007 hat AIDA Cruises bereits erfolgreich ein Clubschiff mit dem Namen AIDAblu betrieben.Nur das damalige angestrebte Konzept sollte sich von den Clubschiffen abgrenzen. Was nicht imemr bei den Gästen so gesehen wurde. Nun, viel Wasser ist die waren hinunter seit damals!

Hamburg
Hamburg Cruise days 2008 -  30.Juli bis 3.August

Der Hamburger Jahreszeiten Verlag übernimmt ab sofort die Namens-Patenschaft für das Kunstprojekt „Blue Port“, mit dem Lichtkünstler Michael Batz während der ersten Hamburg Cruise Days den Hafen der Elbmetropole in eine magisch, blau strahlende, maritime Bühne verwandelt.
Zu dem fünftägigen Treffen der Traumschiffe, das von einem bunten Unterhaltungsprogramm begleitet wird, kommen neben der QM2 auch die Deutschland („Schiff des Jahres 2008“), die AIDAaura, die Columbus, die Astor und die Sedov, das weltgrößte Segelschulschiff. An Bord der Sedov und des Museumsfrachters Cap San Diego können Besucher Schnuppertörns machen – Elbfahrt und Zeitreise zugleich. Und wenn am Abend des 3. August dann mit einer großen Auslaufparade Astor, Columbus und Sedov begleitet von der Cap San Diego den Hafen verlassen, heißt es: Auf Wiedersehen Hamburg, bis zum nächsten Mal!

Turku
„Das Schiff ist zu 44 Prozent fertig, und wir gehen davon aus, dass wir planmäßig starten können.“ Berichet stolz Mr. Fain, CEO von Royal Caribbean. Das Schiff soll im Dezember 2009 zum ersten Mal in See stechen und dann im Wochentakt Kreuzfahrten durch die Karibik absolvieren.

Tallin
Ab 23. Juli kommt das Kreuzfahrtschiff MS Galaxy auf der Route Stockholm-Turku zum Einsatz. Die MS Galaxy, Baujahr 2006, ist mit einer Kapazität von 2.800
Passagieren eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Ostsee.„Wir sind davon überzeugt, dass unsere Passagiere Feuer und Flamme für dieses außergewöhnliche Kreuzfahrtschiff sein werden, wie es zuvor bereits auf der Helsinki-Tallinn-Route der Fall war. Ich habe keinen Zweifel daran, dass die Galaxy den Markt energetisieren und die Anzahl der Passagiere vergrößern wird“, sagte Roose, Verkaufsdirektor von Tallin Silja.

Nina Ruge tauft ms Premicon Queen.
Am Samstag, dem 21. Juni 2008, wurde in Köln die Premicon Queen getauft, die ab sofort neue Maßstäbe in der Flusskreuzfahrt setzen wird. Über 750 geladene Gäste und viele Schaulustige waren anwesend, als Nina Ruge dem Schiff mit traditionellen Taufworten und einer Flasche Champagner seinen Namen gab. Eingeleitet wurden die Tauffeierlichkeiten durch die Kölner Bürgermeisterin Elfi Scho-Antwerpes. Sie begrüßte im Namen der Stadt Köln herzlich die Gäste und machte in ihrer Rede deutlich, wie wichtig die Rheinschifffahrt für den Tourismus der Stadt Köln ist. Danach wurde das Schiff offiziell von Manfred Müller-Fahrenholz Neptun Werft (Geschäftsführer ) an Klaus Hildebrand (Vorstand Premicon AG und Nicola Linde (Geschäftsführerin Premicon Line GmbH) übergeben und der Flaggenwechsel vollzogen. Im Anschluss segnete Kölns Dompropst Dr. Norbert Feldhoff das Schiff.Der aufmerksame Leser mag sich Fragen, warum erst jetzt, Taufe war doch schon im Juni? Nun wir sind erst gestern, von PR!NT
Communications Consultants über das freudige Ereignis instruiert worden. 

Alles wird gut!

Die Leser des renommierten Reisemagazins Travel + Leisure haben Silversea Cruises zur besten Kreuzfahrtreederei im Jahr 2008 gewählt. Mit 88 Punkten gewann die auf All-Inclusive-Deluxereisen spezialisierte Reederei bereits zum siebten Mal den „World´s Best“-Award in der Kategorie der kleinen, luxuriösen Kreuzfahrtschiffe unter 400 Passagieren.Wieviele Leser Ihre Stimmen abgegeben haben, ging leider aus dem artikel nciht hervor? Zu Silverseas >>>

Hamburg
Aus Anlass des 10jährigen Bestehens hat der auf Kreuzfahrten spezialisierte Veranstalter SeaTravel seinen neuen Katalog Kreuzfahrtträume 2009/2010 „unter weißen Segeln“ veröffentlicht. Auch in diesem Jahr bilden die Schiffe der Star Clippers Reederei einen Schwerpunkt im Angebot. Besonders hervorzuheben sind die neuen Routen der Star Flyer in der Südsee. Als deutscher Generalagent hat SeaTravel einige besondere Jubiläumsangebote auf einem der schönsten und kleinsten Kreuzfahrtschiffe, MS Andrea, zusammengestellt. Buchungen nimmt jedes Reisebüro oder SeaTravel in Hamburg an.

Neu Isenburg
Die angesehene Fachzeitschrift fvw, macht sich Sorgen um Heiko Jensen. Der Standort von Costa Kreuzfahrten in Neu Isenburg könnte gänzlich verlegt werden. Mitarbeiter werden gen osten verfrachtet, oder bekommen die Kündigung. Was für eine Option! Noch lächelt Mr.Jensen, nun gut er hat ja bereits Erfahrungen sammeln können, die er nun im Auftrage seines Capo, umsetzen darf. Die Mutter aller Brands verlangt, egal wie, eine fette Nettorendite. 15% ROI ist das minimum der Meßlatte! Stetig steigende Treibstoffkosten können nicht verbatim den Passagieren aufgehalst werden. Das sogar im Hochsommer auf den Nordrouten tiefe Discounts eingeräumt werden, läßt auf ein abkühlendes Interesse, oder gar eine Überkapazität schließen. Zwar sind die Auslastung noch recht hoch, aber was untern Strich in den Kassen der Reeder klingelt, ist nicht das was die Großen der Branche gewohnt sind. Die Bankenkrise in den USA wird auch Europa nicht verschonen. Trotz Zusagen der US Regierung die Banken zu unterstützen, gab es bereits einen "run" auf eine der größten Banken in Kalifornien. Auch hier zu Lande dürften noch etliche Skelette im Keller versteckt sein. Das Ende der Fahnenstange ist sicherlich noch  nicht erreicht. Die Branche muß nun hoffen, das die grauen Panther Ihre Matratze wieder entdecken und nicht Ihre Rente in Kreuzfahrten investieren.
Es darf spekuleirt werden!

Alaska
Das Foto, aufgenommen am Montag vom Kapitän der ms Amsterdam Captain Fred Eversen, zeigt die Spirit of Glacier Bay, auf dem trockenen. Die kleinen Schiffe von CRUISE WEST, hatten schon öfter unfreiwillige Grundberührungen, wonach Gäste auch ausgeschifft werden mussten. Diesmal aber ist es glimpflich ausgegangen, denn bei Hochwasser (5meter!) kam das Schiff wieder flott und wie wir hören bei reichlich spirits, stiegen wieder die spirits und die Spirit konnte Ihre Kreuzfahrt voller spirits wieder aufnehmen. Cheers!

Durban
Das Foto zeigt die ms Madagascar, wie sie den Hafen von Durban verlässt. Bekanntlich hat ein indischer Abwracker (recycling firm) das Schiff bei einer Auktion erstanden. Angeblich haben Inspektoren von  African Safari Club sich das Schiff angesehen. Als möglichen Ersatz für deren ms Royal Star, die wegen mechanischen Problemen bis ende Oktober nicht kreuzen wird. Anscheinend hat es keine konkreten Verhandlungen gegeben und die die Madagascar tritt unter eigener kraft, die letzte Reise an. Farewell!  

Taipei
Anfang des Monats bei der Einweihung des neuen Headquarters in Singapur, verkündete RCI CEO  Adam Goldstein, das die ms Legend of the Seas (BJ1995/70.950GRT) , ganzjährig in Asien kreuzen wird. Nun verkünden Taiwanesische Kreise, das RCI und STAR Kreuzfahrten planen, welche von dem Chinesischen Festland aus (Shanghai) die Insel besuchen werden. Dieses ist möglich geworden nach dem Wahlerfolg des neuen Präsidenten Mr. Ma Ying-jeou. more  >>>>

Helsinki Die finnische Reederei STELLA LINES beginnt am 1.august mit ihrem Fährdienst nach St.Petersburg. Wie wir bereits am 21.Mai berichteten, hat Stella die ehemalige Color Line Fähre Christian IV erworben. Sie wird nun als ms JULIA einen regelmäßigen, ganzjährigen Fährverkehr anbieten. Finnland Besucher haben so die Möglichkeit St.Petersburg für eine Stippvisite bequem zu erreichen. Wichtiger Hinweis, um ein Russland Visum kommt man nicht herum, oder man darf das Schiff nicht verlassen. Dennoch, wir sind sicher das dieser Fährverkehr ein voller Erfolg sein wird.

Paris/Madrid
Was wurde nicht alles im Vorfelde versprochen, große Reden wurden gehalten, Schampus floss und aus Miami kamen die Capo die tutti Capi! Nun die mv Blue de France ist nun etwas über einen Monat unterwegs, genug um eine Zwischenbilanz zu ziehen. Nicht zu verbergen die Tatsache, dass das Schiff von Pullmantur an der kurzen leine geführt wird. Wie wir hören, als ob es noch ein rein spanisches Schiff wäre. Natürlich sind der Kapitän und seien rechte Hand, einige Köche. Hotel Personal ist recht bemüht, aber sehr knapp bemessen. So müssen die Tänzer der Show Truppe jede Woche bei der ein- und Ausschiffung arbeiten. Landseitig wird kein personal gestellt, wie das sonst in der Branche üblich ist. Animation ist auch spanisch und nicht das es den Galliern nur spanisch vorkommt! Also da ist noch viel „room for improvement“. Hoffentlich ist das nicht ein Vorzeichen für die TUI CRUISES JV. Aus Hamburg kommen sehr unterschiedliche Signale, Mal sehen was Herr Vogel mit seiner Crew zu bewegen vermag. Oder wird es letztlich nur ein RCI Produkt werden, mit einem Schuß Club-Schiff? Warten wir es ab, auf der recht nervigen Website ist ja ein Counter der uns minutiös auf das Ereignis einstimmen soll. Hier durfte sich schon mal vorab ein Webdesigner austoben. Ein kleiner Vorgeschmack was uns erwarten wird?

Hamburg / Haren/Ems
Das Zugdrachen-Antriebssystem des Hamburger Unternehmens SkySails bringt nach aktuellen Messungen an Bord des Frachtschiffes „Michael A.“ im Vergleich zu traditionellen Windantrieben pro Quadratmeter Segelfläche weit über das Fünffache an Leistung.
Die Reederei Wessels hat bereits vor Abschluss der Piloterprobungsphase auf der „Michael A.“ weitere SkySails-Systeme für ihre nächsten drei Schiffsneubauten bestellt. „Für uns ist die Investition in den SkySails-Antrieb nicht nur eine Investition in den Klimaschutz, sondern auch eine Investition in die Zukunft der Schifffahrt, um auch zukünftig international wettbewerbsfähig zu bleiben“, begründet Reeder Gerd Wessels seine Entscheidung.
Die SkySails-Technologie lässt sich problemlos auf fast allen Frachtschiffen und Superyachten nachrüsten.

Miami/Tokyo Mickey Arison CEO von Carnival plc, hielt eine Pressekonferenz an Bord der ms Eurodam am 1.Juli. Die ständig steigenden Bunkerkosten machen den Kreuzfahrer das leben schwer und dürften weitere Opfer und Konsolidierung in der Branche zur Folge haben. Auch prognostiziert Mickey, das es nach der Auslieferung der jetzigen Order für Neubauten nach 2011, zu einer erheblich Verlangsamung kommen wird. Das wird bitter für viele Werften und deren Zulieferer. Dennoch wird eifrig verhandelt. So berichten uns Broker, dass intensive Verhandlungen mit Mitsubishi Heavy Industries geführt werden. Es geht um eine weiter Entwicklung der gts Sapphire Princess BJ04. Der Neubau soll erheblich größer werden als die mit 116.000 GRT vermessene Vorgängerin.  

Rotterdam
Wir habe eine neue Webcam für Sie entdeckt. Hoch oben, auf dem World Port Center Rotterdam, blickt die Webcam runter auf die an der Pier vertäuten Schiffe. Heute zu sehen, die das neue Flagschiff von HAL, ms EURODAM

Genoa
Am 2.Juli verlässt das neuste Schiff der Carnival Flotte – ms CARNIVAL SPLENDOR - den Hafen von Genua, in Richtung Dover, wo sie am 10.Juli offiziell Getauft wird.
Mit einer Vermessung von 113.000 BRT ist das das größte Schiff des Empire. „Splendid things“ verspricht die Reederei auf ihrer Website. Das der hauseigene Innenarchitekt Joe Farcus sich wieder mal selbst übertroffen hat, ist selbstverständlich. Über Geschmakc kann man ja bekanntlich nicht streiten. Sehen Sie sich hier >>>> um und bilden sich Ihr eigenes Urteil.

Die Splendor, bis zum 29.Oktober in Europa kreuzend, wird sich dann vom „old europe“ verabschieden. Nach einer 16-tägigen Transatlantik Überquerung, wird sie in Fort.Lauderdale beheimatet sein und von dort aus 14/18 tägige Kreuzfahrten in die Karibik durchführen, die längsten in der Geschichte von Carnival. Splendid!