August

29.08.2007

Phoenix Reisen - "neue" MS Alexander von Humboldt II

Der Veranstalter Phoenix Reisen hat ein neues Schiff - MS Alexander von Humboldt II. Das im Jahr 1990 als MS Crown Monarch gebaute, zuletzt 2007 renovierte Schiff wurde von Phoenix Reisen langfristig unter Vertrag genommen. Aufgrund eines Eignerwechsels steht die "alte" MS Alexander von Humboldt ab 22.05.2008 nicht mehr zur Verfügung.

MS Alexander von Humboldt II wird ab 01.05.2008 in Fahrt kommen und vom 22.05.2008 bis 29.08.2008 exakt die Routen der MS Alexander von Humboldt übernehmen. Ab Ende August wird sich das Schiff auf weitere Nordland- und Ostseereisen begeben, um im Herbst Kurs auf die Kanaren und Westafrika zu nehmen. Die "neue" MS Alexander von Humboldt II ist ein wenig schneller, ein wenig größer, dennoch angenehm überschaubar, genauso gemütlich mit einem Mehr an Komfort. Den Bedürfnissen und Wünschen der zahlreichen Stammgäste kommt die Bauweise und Größe des Schiffes sehr gelegen, um sich auch weiterhin auf gewohnte und außergewöhnliche Reiserouten zu begeben.

 

27.08.2007

Hebridean International Cruises - Verkauft

Schottland
Stonefield Castle Group Limited, Betreiber eines Luxus Hotels in Schottland, sowieGolf Platz und Shops, übernimmt 58% des Aktienkapitals. Bereits seit 2002 ist Stonefield einer der größten Aktionäre bei Hebridean international. HIC betreibt zwei Schiffe, ms 'Hebridean Princess' und ms 'Hebridean Spirit', werden als all inclusive, Ultraluxus vermarktet. Auch die Queen Elizabeth II und Ihr Hof sind bereits mitgefahren. Obwohl die Schiffe gut ausgebucht und die Kritiken durchaus sehr positiv sind, hat HIC seit Gründung im Jahre 2001 nur Verluste eingefahren.    

24.08.2007

Windjammer Barefoot Cruises - neue Investorengruppe

Miami/V.I.
Investment Trust TAG Virgin Islands, hat laut Miami Herald, die Majorität der angeschlagenen Firma übernommen. Man ist vom konzept windjammer's überzeugt und will sogar die 60 Jahre alte Windjammer ausbauen. mehr >>>

24.08.2007

Costa Maya - Hurricane Dean zerstört Pier

Yucatan, Mexico
Wie der Port Direktor von Majahual, Cesar Lizaragga mitteilte, hat der Hurricane über 50% der Hafenanlage von Puerto Costa Maya zerstört. ein Scahden von etlichen million $ ist entstanden und Royal Caribbean and Carnival müssen neue Fahrpläne erarbeiten. Der Hafen ist relativ neu, hat aber bereits über 1 Million Kreuzfahrer begrüßt und ist somit einer der mesit frequentierten in der Region.

22.08.2007

Apollo - NCL: Keine Beteiligung

21.08.2007

Aloha & Good Bye ?

Honolulu Advertiser, HI
Hawai  “interisland” Kreuzfahrten bringen den Betreibern kein Glück. Das musste bereits American Hawaii Cruises schmerzlich erfahren, die 2000 Konkurs anmeldete. NCL wollte nun mit modernen Schiffen die bei der Meyer Werft gebaut wurden, mit amerikanischer Flagge und Besatzung, beweisen das es doch geht. „Uns bleiben zwei Optionen“ sagt nun CEO Colin Veitch. Wir werden 2008 entscheiden müssen „machen wir weiter, oder stellen wir den Dienst ganz ein“. Wie bekannt wurde bereits eines der drei Schiff von Hawaii abgezogen und nach Europa geschickt, wo der Markt momentan boomt und alle Reedereien die sonst Ihr Geld in der Karibik und Alaska verdienen, weit aus erfreulichere Ergebnisse erzielen. Zum Interview >>>

20.08.2007

HURRICANE DEAN - eröffnet die Saison

Miami 20.August
Hurricane Dean marschiert auf Yucatan Halbsinsel zu und wird vermutlich auch duch den Gulf von Mexico, nach Texas Kurs nehmen. Satelliten Aufnahmen und Charts finden sie auf dieser Website. Etlich Kreuzfahrtschiffe in der unmittelbaren Umgebung mussten bereits ihren Kurs ändern.

19.08.2007

NCL - Apollo zur Rettung ?

Miami 17.08
NCL gibt bekannt: Apollo Management investiert 1 Milliarde US$ und wird somit zusammen mit STAR CRUISES Miteigentümerin. Anscheinend sieht Apollo noch erhebliches potential in der Cruise Industry, denn bereits vor wenigen Monaten investierten sie über 800 Mio. in Oceania Cruises. mehr >>

17.08.2007

LOUIS - will seine Flotte verjüngen

Limassol, Zypern
Louis decided to buy newer ships after the Sea Diamond’s wreck few months ago. Speaking to Tradewinds magazine, Louis Managing Director, Stelios Koiliaris referred to the changes that his company intends to adopt. “The Company must upgrade its fleet, so as to be competitive in the cruise market. After the acquisition of Crystal, which replaced Sea Diamond, we intend to buy another cruise ship constructed in 1990, which will be able to host 1,500 passengers. The acquisition has been scheduled before summer 2008”, he said.

According to Mr. Koiliaris, Louis will replace more cruise ships in the next few years. “We intend to replace Aegean II, which was constructed in 1957, Princessa Marissa of 1966 and Serenade of 1957. These cruise ships are not in line with the new Safety of Life at Sea (Solas) Regulations of 2010 and must be replaced”, he added.

Speaking to StockWatch, Louis Finance Director, Costas Hadjimarcos confirmed the statements. “Louis aims to sell the three cruise ships before the end of 2008. We are currently having contacts with several interested parties. The ships will be possibly replaced with newly-fangled ships”, he noted.

16.08.2007

Club Cruises geht an die Börse

Die Holländische Gesellschaft Club Cruise, Besitzerin der ms Albatros, mv Astoria, ms Jules Verne und ms Van Gogh, will an der Londoner Börse AIM Aktien platzieren.
Man plant so €80m zu erzielen, welche für ein Neubauprogram von fünf 20.000 BRZ Kreuzfahrtschiffen benötigt wird.Zusätzlich gab Herr Gerard van Leest, CEO von Club Cruises bekannt, man verfügt über eine weitere Vollcharter für das Jahr 2008, es fehlt aber zurzeit noch ein geeignetes Schiff. Do we hear Marina calling ?

16.08.2007

Diamanten - der Traum aller Frauen

Wenn Sie in den kommenden 60 Tagen eine Kreuzfahrt für das Jahr 2008 verkaufen, schenkt ihnen Costa Cruise Line North America ein Diamantencollier.
Dieses Super Angebot macht Lynn Torres, CEO Costa North America den Agenturen, wenn sie eine 7-Tage Kreuzfahrt in Europa bis ende Oktober verkaufen . Es scheint wohl etwas schleppend zu laufen das Geschäft, denn nicht nur werden die Diamanten verschenkt, sondern es werden auch Gruppenrabatte bis zu 60% geboten.

15.08.2007

«MS Mozart» streifte Donaubrücke bei Wien

Wien (dpa) Nach der Kollision des deutschen Kreuzfahrtschiffes «MS Mozart» mit einer Schnellbahnbrücke bei Wien.

Am Abend soll die Fahrt Richtung Bratislava in der Slowakei weitergehen, wie ein Polizeisprecher sagte. Das Kreuzfahrtschiff der Reederei Deilmann hatte am Montagnachmittag mit seinen beiden Schloten die Brücke zwischen den Wiener Stadtteilen Floridsdorf und Brigittenau gerammt. Die Schornsteine hätten zur Durchfahrt eingeklappt werden müssen. Ob menschliches oder technisches Versagen Grund des Unfalls ist, wollten Experten nach Polizeiangaben im Laufe des Dienstags klären. Verletzt wurde niemand.

Die Brücke, auf der durch die Kollision Eisenbahnschienen beschädigt worden waren, wurde am Montag vorübergehend für den Verkehr gesperrt. Am Dienstag war nur ein Gleis befahrbar. Statiker sollen die Schäden untersuchen.

15.08.2007

Easy ? – plötzlich ist es nur noch „one“

easyCruise hat mit sofortiger Wirkung das Flusschiff „easyCruise two“, welches der Holländischen Reederei Boonstra Riverline gehört, aus dem Programm gestrichen. Wie verlautet, wurde diese Maßnahme mit der schlechten finanziellen Lage von Boonstra begründet. Auch ist es recht ruhig geworden um das ambitionierte Neubauprogramm von EasyCruise…..well not everything is Easy

10.08.2007

»Astor«: Kreuzfahrt zu UNESCO-Weltkulturerbe

Pünktlich zum 1. Dezember wird das Kreuzfahrtschiff »Astor« zum Wüstenschiff. Erstmalig legt die »Astor« zu Dubai-Kreuzfahrten ab. Die erste Route des neuen Programms führt ab Monaco durch den Suez-Kanal bis nach Dubai: Rund zwölf Stunden benötigt die »Astor« für die 163 Kilometer lange Fahrt durch den Suez-Kanal. Für die Passagiere ein beeindruckendes Schauspiel, denn von Bord aus sind beidseitig die weiten Wüstenlandschaften zu sehen.

10.08.2007

Gletscher kalbt – Expeditions-Schiff on the rocks

LongyearbyenDas Russische Expeditions- Schiff ms Alexey Maryshev war anscheinend zu dicht an dem Gletscher heran gefahren, als plötzlich tosend riesige Eisblöcke auf das Deck des Schiffes niedergingen. 17 britische Passagiere wurden getroffen, einige schwer verletzt, die mit Hubschraubern nach Spitzbergen ins Hospital mussten. Die Reise wurde organisiert von dem britischen Veranstalter Discover the World

Kollision im Geirangerfjord

Geiranger, 8. August
Das griechische Kreuzfahrtschiff ms Ocean Majesty wurde beim maneuvrieren  von einer Windbö erfasst und gegen die vor Anker liegenden ms Thomson Spirit gedrückt. Dabei wurden zwei ihrer Rettungsboote stark beschädigt. Die Behörden befahlen darauf hin die Ausschiffung aller aus England stammenden Fahrgäste, welche mit Bussen nach bergen transferiert wurden, von wo es dann mit dem Flieger zurück zur Insel ging. Es wird außerdem vermutet, dass der Schiffsrumpf unter der Wasserlinie auch etwas abbekommen haben könnte.
Die ms Thomson Spirit konnte ihre Fahrt fortsetzen, auch sie mit englischen Gästen beladen. Thomson ist ein Unternehmen der TUI Gruppe. Die ms Ocean Majesty ist seid einigen Jahren on voll Charter bei Page & Moy.

09.08.2007

Tanzend auf der DELPHIN VOYAGER

Eine heiße Sohle aufs Parkett legen oder ganz entspannt das Tanzbein schwingen – für viele Kreuzfahrtpassagiere reines Wunschdenken! Nie erlernt oder längst wieder verlernt, meiden sie die Tanzflächen der Traumschiffe, um sich nicht zu blamieren. Nicht so die Gäste der DELPHIN VOYAGER: Sie schwofen lässig durch den Saal, zumindest dann, wenn sie am Tanzkurs mit dem MDR-Fernsehballett teilgenommen haben. Immer an Seetagen bietet Delphin Kreuzfahrten auf seinem neuen Flaggschiff diese Tanzstunden an – ein Service mit hohem Suchtfaktor und zum Nulltarif. Alle zwei bis drei Reisen gehen neue Ensembles der Tanztruppe mit jeweils vier Tänzerinnen und zwei Tänzern an Bord und begeistern die Gäste der DELPHIN VOYAGER mit ihrem glamourösen Showprogramm.

06.08.2007

Selbstbewusste Minoan Lines auf RDA 2007

Aufgrund eines starken Ergebnisses in diesem Jahr und einer positiven Aussicht auf 2008 präsentiert sich Minoan Lines mit Optimismus auf dem RDA Workshop 2007 in Köln. Besonders erfreulich für die griechische Reederei ist, dass sie, obwohl sie in diesem Jahr mit vier Schiffen im Adria-Verkehr ein Fahrzeug weniger als 2006 im Einsatz hatte, für 2007 ähnlich hohe Passagierzahlen aus dem Gruppenreisesegment erwarten kann. "Wir wollen unsere Position im Bereich der Gruppenreisen stärken. So werden wir unsere Kooperationen mit Tour Operators auf dem deutschen Markt weiter ausbauen, indem wir wettbewerbsfähige Preise für Reisen mit der jungen, schnellen und komfortablen Minoan Lines-Flotte anbieten", sagt Loukas Sigalas, International Sales & Marketing Director bei Minoan Lines. Herr Sigalas und seine Mitarbeiter sind auf dem RDA am Gemeinschaftsstand mit dem VFF zu finden.