Oktober

QUEEN MARY2 Facelift: Eine Welle der Entrüstung schwappt durchs britische Königsreich. Die Medien überbieten sich mit Hiobsbotschaften. Why are they not amused? Es geht um die Renovierung der QM2, die vom 26.November bis zum 5.Dezember bei Blohm & Voss renoviert wird. Nebst der üblichen Teppichverlegung sollen auch diverse  Öffentliche Bereiche neue gestaltet werden, so auch der Golden Lion Pub. Und darüber sind Her Majesty Untertanen erbost. Die heilige Institution der britischen Pub, soll durch die Kombination eines amerikanischen Countryclubs,  "eine noch gemütlichere Atmosphäre" erhalten. RUBBISH!!! sagen die Pub-Puristen.  Nun, das dürfte in hiesigen Gefilden  keine  Protestwelle erzeugen. Man freut sich bei B&V die QM2 - VIDEO - im Dock zu haben und auch Shipspotters-Lovers kommen auf ihre Kosten. Cheers
MS RIO: Wir berichteten am  16.10 über die erfolgreiche Versteigerung der MS RIO.  Laut Medienberichten  soll die in Miami ansässige Kyma  Ship Management das Schiff gekauft haben.  Momentan in Perama, wird sie dort in den Wintermonaten renoviert, um ab April 2012  Kreuzfahrten ab Piräus in griechischen Gewässern anzubieten.  Experten wissen, das Kyma Eignerin der MONA LISA war, welche von Lord Nelson in Deutschland vermarktet wurde.  Ein ebenbürtiger Ersatz ist die Rio sicherlich nicht.
SIE SAGTEN ES: Während der in Dubai statt gefundenen Seatrade Middle East Cruise Convention (s.Video), behauptet Gianni Onorato, President Costa Crociere, das Costa die erste Reederei gewesen ist, welche von Dubais aus arabische Golf-Kreuzfahrten angeboten hat. Sicherlich etwas weit her geholt dieses Statement. Richtig ist, das die Classica im Dezember 2006 das erste Costa Schiff in der Region war und von den lokalen Honoratioren überschwänglich begrüßt wurde. Aber, zeitgleich war auch AIDAcara vor Ort (OK eine Woche später!).  Uns ist aufgefallen, das in letzter Zeit öfters Kommentare von Gianni Onorato in den Medien verbreitet werden und Per Luigi Foschi, CEO von Costa schweigt. Cosa sta succedendo?
TOM FECKE GM Royal Caribbean D&CH, hat uns etwas verwirrt. In dem Video (08.39 Min.) behauptet Tom: an Bord der Celebrity Eclipse "wir haben 2 Mitarbeiter im Servicebereich pro Gast!".  Nun wir haben mal nachgerechnet. Die Schiffe der Solstice Class haben Platz für 2.886 Passagiere (Unterbetten) und eine Crew von insgesamt 1.354. Zieht man davon ab Deck/Engine/Entertainment/Küche/Konzesionäre so verbleiben in etwa 1.000 Servicemitarbeiter.  Das ergibt nach unserer Kalkulation ein Ratio von 2,8 Gast pro Besatzung. In vielen Websites wird von einem Verhältnis 2,3 Gast/Crew berichtet. Zählen wir - bös wie wir sind - die vielen hunderte Oberbetten hinzu, dann verschlechtert sich das Verhältnis noch mehr. Aber auch dafür dürfte Salesman Tom eine mathematische Formel parat haben. Nun, wir wollen uns hier nicht mit Zahlenspielerei aufhalten. Zwischenzeitlich wächst das Gras und Tom dürfte wichtigere Dinge zu erledigen haben, als Fakten korrekt zu kolportieren.

„Unser Vater hat uns die Schulden hinterlassen“ behaupten die Deilmann Schwestern und brechen das Schweigen. Nach dem Niedergang der Neustädter „Traumschiff“-Reederei Peter Deilmann reden nun die früheren Geschäftsführerinnen, Hedda und Gisa Deilmann (beide 43). Im Gespräch mit der Zeitschrift „Bunte“ verteidigen sie ihre Lage. Die Schulden seien „Altlasten“ des Vaters gewesen. Die Schwestern hatten vor neun Tagen private Insolvenz angemeldet. Die Forderungen summieren sich auf 17,3 Millionen Euro. „Er hatte uns gesagt, dass er nicht wisse, wie er die Reederei weiter halten solle“, erzählt Hedda Deilmann. Im Januar wollen sie zunächst ein Buch herausbringen. Der Titel: „Die wahre Geschichte des Traumschiffs.“ Sicherlich genügend Stoff, um eine Schmonzetten Serie als Gegenstück zum ZDF Traumschiff zu produzieren. Realität versus Schmonzetten Stuss! mehr...

Im SonnenklarTV, sowie in You-Tube sind zwei Videos zu sehen, welche eine Kreuzfahrt mit der COSTA MARINA zu den Norwegischen Fjorden und Nordkap, bewerben. Bei den 8-Sekunden auf denen das Schiff zu sehen ist, werden Kenner sofort erkennen das es sich nicht um die Marina handelt. OK, kann passieren, schließlich sind Schiffe alle gleich, wie Verkehrsampeln. Hat man eine gesehen, kennt man sie alle. Viel entscheidender die kleine Tatsache, das die Costa Marina nach Asien verkauft wurde und Ende November Genua zu ihren neuen Gefilden abdampfen wird. Last but not least, für potentielle Interessenten waren die Aufnahmen der Hagebuttenmarmelade sehr Aufschlussreich und dürften den Betrachter überzeugt haben diese Kreuzfahrt zu buchen.
Anscheinend hat Costas Werbe-Marketing-Abteilung auch geschlafen, denn so ein Faux Pas sollte nicht passieren. Alles Klar?
Confucius says: wenn Klarheit, dann runter von Couch, ab ins Reisebüro!

St. Mary's City, MD
Das St. Mary's College of Maryland, in der "Historic St.Mary's City, wollte seine Studenten nicht mehr länger in den von Schimmel befallenen Dormitory hausen lassen. Eine ungewöhnliche, aber einfallsreiche Lösung wurde gefunden. Als Unterkunft dürfen die Studenten sich in den kommenden Semester auf der MS Sea Voyager einquartieren - Fotos - Auch die ISP dürfte sich freuen, denn nicht gerade besonders einträglich für den dänischen Eigner Clipper Group, war die Investition bis dato. Ein warmer Regen hingegen war die Charter der UNO (s.17.06.10) für Ihre Mitarbeiter, als das Schiff in Port au Prince, Haiti den Mitarbeitern als Unterkunft diente. Hoffentlich hat ISP in der Charter einen Betrag einkalkuliert, für die Renovierung der Sea Voyager. Schimmel dürfte sicherlich nicht das Problem werden.
Confucius says: where there is mold there could be weeds!

Rostock
Ab 03. November verkehrt hier neben der „Ask“ auch - VIDEO - die „Urd“. Damit bietet Scandlines Frachtkunden auf der Route zukünftig insgesamt drei Abfahrten pro Woche. Scandlines verzeichnet für 2010/2011 ein markantes Wachstum im Frachttransport ins Baltikum. Søren Poulsgaard Jensen, COO Scandlines: „Scandlines konnte die Transportzahlen im Baltikumverkehr bisher im Jahr 2011 im Vergleich zum Vorjahr um rund 35 Prozent steigern. Mit dem Einsatz der „Urd“ können wir den Erfordernissen des Marktes noch besser entsprechen und unseren Kunden noch flexiblere Logistiklösungen anbieten.“ 
Quelle Scandlines

Frank Horch war vehement dagegen. Landstrom für Schiffe zu teuer. Der Senat soll die Machbarkeit von Landstromanlagen für Kreuzfahrtschiffe in Hamburg prüfen. Ein entsprechender von der Bürgerschaft am Mittwoch angenommener Antrag sieht vor, dass der Senat bis April 2012 unter anderem die technische Realisierung sowie Kosten und Alternativen von Landstromanlagen an den Kreuzfahrtterminals HafenCity und Altona bewertet. Wirtschaftssenator Frank Horch (parteilos) kündigte an, dem Folge zu leisten. Bravo! Diese Kröte gönnen wir ihm.
Quelle.NDR

Athen
Das griechische Internetportal Imerisia berichtet, das die Regierung auch Kreuzfahrtschiffen, die nicht zu einem EU-Mitgliedstaaten angehören, Piräus als Ein- und Ausstiegshafen zu benutzen. Somit sind Rundreisen ab Griechenland nunmehr möglich. Bisher konnten diese Reedereien nur Einweg Reisen anbeten, d.h. Einstieg in Piräus und Ausstieg in Istanbul, oder Venedig und Genua. "Die Märkte" reagierten wohlwollen auf diese Nachricht, so sind Aktien von Carnival Cruise Line um 2% gestiegen, Royal Caribbean sogar um 4,5% (Stand Mittag N.Y.). Die griechischen Gewerkschaften dürften nicht begeistert sein, auch die  Reeder wie z.B. Louis Hellenic Lines.

1AVista Reisen, der Kölner Spezialist für Flusskreuzfahrten  und geführte Rundreisen hat mit seinen Reisen zur Bundesgartenschau 2011 in Koblenz einen vollen Erfolg gelandet. Über 5000 begeisterte Gäste erlebten die einmalige Blumenpracht rund ums Deutsche Eck, das kurfürstliche Schloss und die Festung Ehrenbreitstein. „Wir haben sehr viele positive Reaktionen zur BUGA erhalten, vor allem, weil bei unseren Flusskreuzfahrten der BUGA-Eintritt mit Seilbahnfahrt bereits im Reisepreis inkludiert war“ so Geschäftsführer Hubert Schulte-Schmelter. Mit dem deluxe Flaggschiff MS VistaPrima und dem klassischen Rheinschiff MS Bellriva waren 2 Schiffe auf diversen Routen zur BUGA unterwegs. Auch im nächsten Jahr beweist der Kölner Veranstalter „ein Herz für Blumenliebhaber“ und besucht auf 6 tägigen Reisen ab/bis Köln die Floriade in Venlo. Auf der Welt-Gartenbau Ausstellung erwarten die 1AVista-Gäste 5 unterschiedliche Themengebiete im 66 Hektar großen Gelände. Zusätzlich dazu können die Gäste die Blütenpracht des Keukenhofs auf einem Ausflug erleben. Zum Einsatz kommt hier das moderne Komfort-Schiff MS Elegant Lady, welches in diesem Jahr 2904 zufriedene Kreuzfahrtgäste auf der Donau befördern konnte.

Kreuzfahrern ist er besser bekannt unter dem Namen Tony Marshall. Es kursieren zahlreiche Gerüchte über die finanzielle Lage des Schlagerstars dem "Föhllichmacher der Nation". Medien hatten vergangene Woche berichtet, der Sänger aus Baden-Baden habe Geldprobleme.  Tony  hat in ostdeutsche Schrottimmobilien investiert, alle daraus entstandenen Schulden aber im vergangenen Jahr beglichen.  Das sagte Rechtsanwalt Hilmar Pickartz laut einer Mitteilung, die das Marshall-Management verbreitete.  “Tony ist nicht pleite und hat auch keine Schulden. Er ist nach wie vor gut im Geschäft und hat allein im November 2011 mehrere Galas und eine lukrative Kreuzfahrt.“
Na dann freuen wir uns doch auf Hoppladiddi Hoppladadda!

Neustadt i.Holstein
Ein Award jagt den nächsten, die PR-Abteilung der Deilmann Reederei arbeitet auf Hochtouren.  Nun wurde das einzige Traumschiff unter deutscher Flagge, vom Schlummer Atlas zum Schiff des Jahres 2012 ernannt, ein Award den für das Jahr 2011 die "Mein Schiff" spazieren fährt. Stolz verkündet die Reederei, zum zweiten Mal nach 2008, das ist noch keinem vorher gelungen. WOW! Normalerweise werden Auszeichnungen für erbrachte Leistungen vergeben. Die Verlagsgesellschaft Busche, Herausgeber des Schlemmer Atlases, scheinen die Zukunft vorhersagen zu können, oder eine Kristallkugel bemüht zu haben. Ein Jahr ist eine lange Zeit. Viel kann passieren. Vorschußlorbeeren sind, siehe blühende Landschaften, verlässlich wie der Wetterbericht. 
Confucius says: first deliver, then reap the Awards!

Ft.Lauderdale
Mark Contory, CEO Regent Seven Seas Cruises (RSS) verhandelt mit einer italienischen Werft über den Bau eines neuen Schiffes. Zwar wurde die Werft nicht genannt, aber unser Mann vor Ort ist sich sicher, das es sich um T.Mariotti, Genua handelt, die ja bereits zwei Kreuzfahrer für die Amerikaner gebaut hat. Der Neubau sollt mit 50.000 BRZ vermessen sein und Platz für 700 Gäste haben. Die Auslieferung ist für 2014 geplant. Weiterhin gab Mark bekannt, das 2010-11 die besten Geschäftsjahre seit bestehen der Reederei gewesen sind.  RSS, sowie Oceania Cruises gehören zur Prestige Cruise Holding, die wiederum zum Hedgfund Apollo Capital gehört.

2012 ist die komplette Viking-Flotte in Russland auf westlichen Premium-Standard umgebaut - Die russischen Viking-Schiffe erhalten geschichtsträchtige Wikinger-Namen - Für deutsche Gäste: aus Viking Kirov wird Viking Truvor  
Viking River Cruises schließt 2012 mit der Komplettrenovierung der Viking Peterhof ein aufwendiges Umbauprogramm für seine gesamte russische Flotte ab. Aus diesem Anlass werden alle vier Viking-Schiffe in Russland jetzt umbenannt. „Wir sind sehr stolz darauf, in Russland mit so deutlichem Abstand der Flusskreuzfahrtanbieter mit der besten Schiffs-Hardware zu sein", freut sich Guido Laukamp, Senior Vice President European Marketing & Sales von Viking River Cruises und Geschäftsführer der Viking Flusskreuzfahrten GmbH in Köln. „Unsere Schiffe in Russland haben nach den aufwendigen Komplettumbauten den Sowjet-Charme, der mit den bisherigen Namen assoziiert wird, vollständig abgelegt – daher sind neue Schiffsnamen nur konsequent", erläutert Laukamp weiter.
Ab 2012 wird die bisherige Viking Peterhof, die bis Ende der aktuellen Saison 2011 auch in Deutschland vermarktet wurde, in Viking Rurik umbenannt. Die im deutschen Markt bereits als Deluxe-Schiff seit 2010 eingeführte Viking Kirov wird für die Saison 2012 den Namen Viking Truvor erhalten. Mit der für deutschsprachige Gäste auf 13-tägigen Kreuzfahrten zwischen Moskau und St. Petersburg eingesetzten Viking Truvor – im 2012er Katalog bisher noch unter Viking Kirov geführt – gilt Viking Flusskreuzfahrten bereits seit 2010 unumstritten hochwertigster Anbieter auf der Strecke. Mit dem Komplettumbau dieser gesamten Flotte wurde nun ein neuer Hardware-Standard in Russland etabliert, der sich in Ausstattungsqualität, Ambiente und Komfort vom Vorbild der Viking-Schiffe auf europäischen Flüssen nicht mehr unterscheidet. Das Innendesign lag auch hier in den Händen der renommierten norwegischen Schiffsarchitekten Yran & Storbraten. mehr...

Rostock
Alle Bestrebungen, die drohende Mehrwertsteuererhöhung auf Flüssen von sieben auf 19 Prozent abzuwenden, drohen zu scheitern. Sowohl der Deutsche Reise Verband (DRV) und der Bundesverband der Binnenschifffahrt (BDB) als auch die einzelnen Flusskreuzfahrtreedereien konnten sich mit ihrer Forderung, den jetzigen Mehrwertsteuersatz von sieben Prozent für Flusskreuzfahrten beizubehalten, bisher nicht durchsetzen. Damit droht die Sonderregelung des ermäßigten Steuersatzes auf Flüssen zum Jahresende auszulaufen. Die A-ROSA Flussschiff - VIDEO - appelliert an die politisch Beteiligten, sich dafür einzusetzen, dass der reduzierte Mehrwertsteuersatz für Flusskreuzfahrten beibehalten wird.

....FSG und Meyer entwerfen gemeinsam Angebot. 
Die Konkurrenz der Schiffbauländer wächst auch innerhalb Asiens. Als Reaktion darauf drängen Werften aus Fernost immer stärker in die Märkte für technologisch besonders anspruchsvolle Schiffe vor, nun auch in die Domäne der Papenburger Schiffbauer. Auch die stärksten Konkurrenten von FSG sitzen in Asien. Die beiden deutschen Topwerften wollen ihre Kräfte deshalb verstärkt bündeln.
Gemeinsam entwerfen Meyer und FSG für eine amerikanische Reederei ein Angebot für kleinere Kreuzfahrtschiffe. Wir haben früher schon mit Meyer kooperiert“, sagt Sierk. „Bei unseren Produkten und Arbeitsweisen gibt es viele Parallelen. Eine kombinierte Fracht- und Passagierfähre umfasst etwa 90 Prozent der Komplexität eines Kreuzfahrtschiffes. Wir haben bei der FSG auch schon Fähren mit Decks gebaut, die Kreuzfahrt-Standard besitzen. mehr...

Zum Weihnachts-Shopping nach Helsinki:
Wer mit Finnlines  - Video - zwischen dem 1. November und dem 16. Dezember von Deutschland Richtung Helsinki in See sticht, erhält eine Außenkabine zum Preis einer Innenkabine. Von Lübeck geht es täglich in die finnische Metropole, ab Rostock stehen drei Abfahrten pro Woche zur Wahl. In Helsinki bleiben bis zu acht Stunden Zeit für einen Landgang. Weitere Angebote hier...

Genua
Einen dritten Versuch startet das Gericht in Genua, um die MS PACIFIC zu versteigern. Wie wir bereits im Februar berichteten, ist der Ship Broker Ferrando & Massone beauftragt worden das Schiff zu verkaufen. Bis zum 16.November 18.00 Uhr haben Bieter Gelegenheit ihr Gebot einzureichen. Am 17.November werden dann der/die Umschläge geöffnet. Das Mindestgebot wurde wieder einmal reduziert und liegt nun bei €2,737,080.00. Im Februar wurden noch € 3,4Mio. verlangt. Eine Zukunft hat das Schiff leider keine, die letzte Fahrt dürfte zu den Abwrackern gehen.

Die beiden Zwillingsschwestern Hedda und Gisa Deilmann sollen mit Millionen in der Kreide stehen. Zeiten in denen es den Erbtöchtern des allzu früh verstorbenen Peter Deilmann besser ging – ihnen gehörte einst die MS „Deutschland“, und neben der schmucken Barkentine „Lili Marleen“, die 2004 verkauft wurde, danach folgten etliche Fluss-Cruiser, sind nun endgültig vorbei. Vor gut einem Jahr rettete die Münchner Finanz-Holding „Aurelius“ das ZDF-Traumschiff und konnte es vor der Insolvenz retten – doch das Ausbleiben von Liquiditätshilfen konnte nicht verhindert werden. Nun stehen die Finanzämter auf der Liste der Gläubiger, wobei die beiden Ex-Geschäftsführerinnen mit ihrem Privatvermögen haften müssen. mehr...
PRESSEMITTEILUNG DER AURELIUS AG: Die beiden Töchter des 2003 verstorbenen Unternehmensgründers Peter Deilmann,Gisa und Hedda Deilmann, die zwischen 2003 und 2010 Geschäftsführerinnen derReederei waren, üben im Unternehmen mittlerweile keinerlei Funktion mehr aus.Von persönlichen Angelegenheiten der beiden Töchter von Peter Deilmann ist dieReederei insofern nicht betroffen.

Palermo
Im November wird die noch MS Bleu de France, in Palermo erwartet, wo sie bis Ende Februar 2012 verweilen wird. Saga Cruises will etliche Million Pounds  in ihr größtes Schiff investieren. Alle Kabinen und Lounges werde komplett neu gestaltet. Ein neues Außendeck , sowie 28 zusätzliche Kabinen entstehen. Aber auch die Maschinenanlage wird überholt und um ein Fiasko mit den Toiletten - wie auf Thomsons/TUI MS Thomson Dream (ex Costa Europa) geschehen - zu vermeiden, werden die Abwasserrohre erneuert. Selbstverständlich bekommt das Schiff unter und über Wasser einen neuen Anstrich.
Am 26. März 2012 geht es dann ab Southampton auf Jungfernfahrt ins Mittelmeer.

Ein Küchenbrand auf einem Passagierschiff auf der Donau ist in der Nacht auf Sonntag glimpflich verlaufen. Die Feuerwehr brachte das Feuer rasch unter Kontrolle und sorgte für die Belüftung der Räume. Verletzt wurde niemand. Das Feuer war in dem in der zweiten Ebene des 120 Meter langen Schiffes befindlichen Küchen- und Restaurantbereich von einem Ofen zum Gebäck Aufbacken ausgegangen. Vermutlich dürfte Brot darin vergessen worden sein, das verglühte. Der Brand blieb auf den Ofen beschränkt, allerdings kam es zu starker Rauchentwicklung. Die Räume wurden mit einem Hochdruckbelüftungsgerät vom Rauch befreit. mehr..

Marseilles
Die Franzosen machen Ernst: Noch vor Kurzem sprach Marketing-Chef Philippe Mahouin von einer Re-Organisation der Flotte und verkündete zunächst den Bau einer neuen Luxus-Yacht 2013. Nun verkaufte Compagnie du Ponant sein kleinstes Schiff: die Le Levant, Baujahr 1998. Der Fokus liegt auf Kreuzfahrten in die polaren Regionen, die Neubauten Le Boréal (2010) und L’Austral (2011) sowie der für 2013 geplante sind speziell darauf ausgerichtet. Die Le Levant kann 90 Passagiere aufnehmen und gehört seit 1998 zur Ponant-Flotte. Im April wurde sie zuletzt in der Werft renoviert. Erworben hat sie nach Berichten von Internet-Diensten der Anbieter Paul Gauguin Cruises, der bislang nur ein Luxus-Schiff betreibt: Die Paul Gauguin fährt überwiegend in der Südsee und bietet Platz für 332 Passagiere. Hinter Paul Gauguin Cruises steht Pacific Beachcomber, Betreiber von sechs Luxus-Resorts in Französisch-Polynesien. Eine französische Internet-Plattform berichtet zudem, die Reederei bereite den Verkauf des Expeditions-Schiffes Le Diamant - Video - vor. 1974 gebaut und 1986 beziehungsweise 2004 renoviert, ist es das älteste in der Ponant-Flotte. Angeblich sei die Routenplanung für diesen Winter – es sollte nach Asien, unter anderem nach Japan, gehen – storniert und das Schiff vorübergehend außer Dienst genommen worden. Broker bieten die Le Diamant für $6,8 Mio. an. Es bestehe keine Eile, wird Ponant im Netz zitiert, aber wenn sich eine gute Gelegenheit ergebe, werde man sich kurzfristig vom Schiff trennen. Damit bestünde die Flotte 2013 dann aus vier modernen Schiffen, inklusive dem Traditionssegler Le Ponant.
Wietere Infos bei SeaTravel....

La Méridionale Fährgesellschaft Ärger mit ihrem Neubau PIANA hat die französische La Méridionale. Für den 14. Juni war ihr Einsatz geplant, mehrmals verschoben und nun soll es Ende Oktober in Dienst gestellt werden.  Bei den üblichen Werftprobefahrt konnten sich die Reederei, Klassifizierungsgesellschaft und Werft Brodosplit anscheinend nicht einigen. Die Fähre ist mit 41.300 BRZ vermessen 600 Kabinenplätze und wird auf der Linie Marseille >< Bastia, Korsika verkehren.
NORWEGIAN DREAM update: wie wir berichteten, erreichte Norwegian Dream am 26.May Singapur, wo sie nach mehreren Tagen auf Reede, in die Sembawang Werft zur Überholung und Klassearbeiten verholte. Die Gerüchteküche brodelte, wurde sie bereits verkauft, oder doch für einen Einsatz für STAR Cruises aufgemöbelt. Ende September fuhr sie nach Langkawi (s.Foto) wo sie sich immer noch aufhalten soll.  Was mit ihr geschehen wird, STAR Cruises will sich nicht äußern. Mum is the word...
SAGA ROSE: Seit Juni 2010 befindet sich die Saga Rose in China, wo sie bei Changjiang Ship-Recycling Yard, demontiert wird. Das Foto zeigt den traurigen Zustand des einst stolzen Schiffes, aufgenommen im März dieses Jahres.
RIO ex Southward: Nachdem der israelische Veranstalter im Mai die Segel gestrichen hatte, wurde für den 7.September eine Auktion anberaumt. Kein Mindetsgebot wurde genannt und tatsächlich fand sich ein Käufer, der $4,8Mio. gezahlt haben soll. Gerüchte, wonach der vorherige Eigner Louis Cruise Line, für den die Rio als MS Perla unterwegs war, können wir nicht nachvollziehen. Der zypriotische Reeder will seine Flotte modernisieren und sich von älterer Tonnage trennen. Momentan soll sich die Rio in Piräus befinden.

Hamburg
Am Sonntag, den 16. Oktober 2011, wird mit der „Santa Catarina“ - VIDEO - das erste Hamburg Süd-Containerschiff der neuen „Santa“-Klasse den Hamburger Hafen anlaufen.
In den Abendstunden wird sie am Burchardkai festmachen und am späten Montagabend wieder auslaufen. Sie verfügt über eine Stellplatzkapazität von 7.100 TEU und ist mit 1.600 Kühlcontaineranschlüssen ausgerüstet. Damit gehört die „Santa Catarina“ zu den größten Schiffen, die je für die Hamburg Süd gebaut wurden. Als erstes Schiff dieser Serie lieferte Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. (DSME) - Video - in Korea im Oktober 2010 die „Santa Clara“ ab. Im März 2011 wurde dann die „Santa Catarina“ als drittes Schiff der „Santa“-Klasse in Dienst gestellt. Bis heute sind insgesamt sieben „Santa“-Schiffe abgeliefert worden, von denen sechs zurzeit im Dienst zwischen Asien und Südafrika/Südamerika Ostküste eingesetzt werden. Die „Santa Catarina“ ist das erste Schiff dieser Serie, das in den Dienst zwischen Europa und der Südamerika Ostküste eingefädelt wurde und jetzt erstmals Hamburg anläuft.

Viking River Cruises schließt 2012 mit dem Komplettumbau der Viking Peterhof die Modernisierung der russischen Flotte ab. Alle vier Schiffe sollen fortan in Ausstattung, Ambiente und Komfort auf dem Niveau der europäischen Produkte liegen, heißt es. 
Um dies zu verdeutlichen, erhalten die russischen Flusskreuzer auch neue Namen: "Unsere Schiffe in Russland haben nach den aufwendigen Komplettumbauten den Sowjet-Charme, der mit den bisherigen Namen assoziiert wird, abgelegt - daher sind neue Schiffsnamen nur konsequent", erläutert Guido Laukamp, Geschäftsführer der deutschen Veranstaltertochter Viking Flusskreuzfahrten. 
Vom kommenden Jahr an wird die Viking Peterhof als Viking Rurik fahren und die hier zu Lande bereits als Deluxe-Schiff vermarktete Viking Kirov als Viking Truvor. Mit der Namensfindung knüpft Viking an die nordischen Entdecker und Kolonisatoren an, die auch die ersten Flussfahrer in Russland waren.

Rostock
Die Arbeiten an Scandlines’ neuen Fähren M/S Berlin - Virtueller Rundgang - und M/S Copenhagen auf den P+S Werften in Stralsund sowie der Ausbau der Häfen in Rostock und Gedserschreiten planmäßig voran. Beide Schiffsneubauten liegen im Zeitplan, so dass sieim Frühjahr 2012 auf der Route Rostock–Gedser in Dienst gestellt werden können. Scandlines glaubt an die Zukunft des Fährbetriebs zwischen Dänemark und Deutschland.Daher stärkt die Reederei den östlichen Korridor mit Investitionen im Umfang von gut 230Millionen Euro, mit den neuen Fähren M/S Berlin und M/S Copenhagen sowie denHafenausbauten in Rostock und Gedser als zentralen Bestandteilen dieser Strategie. Planmäßig wird das Fährschiff M/S Berlin im März 2012 von der Werft in Stralsundübergeben. Anschließend finden die Schiffstaufe sowie notwendige Crew- undSicherheitsübungen statt. Für Ende März 2012 ist die Aufnahme des Routenverkehrsgeplant, und nach heutigem Stand wird der Zeitplan eingehalten. Im Mai 2012 liefert dieWerft den zweiten Neubau M/S Copenhagen aus, die Indienststellung erfolgt laut Zeitplanim selben Monat.

Mit einem Anlauf der „AIDAcara“ endete am Mittwoch die Kieler Kreuzfahrtsaison für Hochseeschiffe.
Der Ostseehafen Kiel bilanziert für das abgelaufene Kreuzfahrtjahr 2011 ein Passagierplus von zehn Prozent gegenüber der Vorsaison. Rund 375.000 Besucher wurden gezählt, außerdem 120 Anläufe von 19 Hochseekreuzfahrtschiffen. Für das kommende Jahr sind bis dato 131 Anläufe von 24 Schiffen angemeldet. Zur Saison 2013 soll in Kiel ein dritter Liegeplatz für große Kreuzfahrtschiffe eingerichtet werden. Die komplette Kieler Kreuzfahrtliste wird im Januar 2012 auf der Homepage des Kieler Seehafens unter www.port-of-kiel.com veröffentlicht.

MS Adventure (ex Island Adventure/Kazakhstan) hat ihre letzte Reise angetreten und wird in Indien verschrottet. sie ist eine von fünf baugleichen Schwestern der "Belorussiya Klasse", zu der auch die MS Delphin gehört, welche immer noch in Venedig ihrem ungewissem Schicksal entgegen sieht. Die Island Adventure gehörte zu SEAESCAPE, welche im August 2008 den Betrieb einstellte, nachdem US-Marshals das Schiff arretierten. Sie wurde dann Anfang Oktober versteigert. Der neue Eigner wurde anscheinend von Anastasio"Taki" Kyriakides überredet das Schiff zu ersteigern. Taki war einer der Gründer von Regency Cruises und weiterer Reedereien, die alle den Bach runter gingen und vielen gutgläubigen Investoren herbe Verluste bescherten. 
Die verbliebenen vier Schwestern sind wie folgt aktiv:  
MS Starry Metropolis (ex Kareliya) Casino Schiff in Hong Kong.
MS Salamis Filoxenia (ex Gruziya) die Zypriotische Reederei Salamis betreibt das Schiff im östlichen Mitelmeer seit 2009.
MS Enchanted Capri (ex Azerbaydzhan) nach der Insolvenz von Commodore Cruise Line 2001, wurde das Schiff versteigert und dient seither einer Mexikanischen Ölfirma als Unterkunft für ihre Arbeiter im Golf von Mexico.

Toronto
Quark Expeditions, der Kanadische Expeditionsspezialist (ein TUI Travel plc Unternehmen) hat für ihren Russischen Eisbrecher Kapitan Khlebnikov - Video - einen würdigen Ersatz gefunden. Kapitan Khlenikov tritt am 5.Dezember ihre letzte Antarktis Reise an, welche bis zum 5.Januar 2012, danach wird sie für Expeditionsfahrten nicht mehr zur Verfügung stehen. Ihr Nachfolger Kapitan Dranitsyn wurde 1980 in Finnland gebaut, hat einen Dieselelektrischen Antrieb und kann bis zu 100 Gäste befördern.

Wiesbaden
NCL startet eine neue Werbekampagne: Die amerikanische Reederei Norwegian Cruise Line stellte gestern ihr neues Markenkonzept mit seiner zentralen Aussage „Cruise Like a Norwegian“ vor. So wird die Community der Reisenden beschrieben und gefeiert, die die Leidenschaft, Freiheit und Flexibilität verkörpern, die charakteristisch für eine Freestyle Cruising Kreuzfahrt mit Norwegian Cruise Line sind. „Cruise Like a Norwegian“ richtet sich an Urlauber, die das Leben in vollen Zügen genießen, sich für neue Abenteuer begeistern und ihre Erlebnisse gerne mit anderen teilen. mehr...
Visuell zum Leben erweckt wird die Kampagne durch ein Video, das die Leidenschaft und Begeisterung von Norwegian Cruise Line Gästen zeigt, die unter anderem die Möglichkeit haben zu „Dinieren wie ein Franzose“, zu „Surfen wie ein Hawaiianer“, zu „Feiern wie ein Brasilianer“ und zu „Lieben wie ein Italiener“. Die Musik „Let´s Go“ wurde eigens zur Untermalung des Videos kreiert.
Confucius asks: Norwegian, feiern wie ein Brasilianer? Lieben wie ein Italiener? det er også morsomt!

Rostock
Die HWBR Hotelschule Rostock baut ihr Lehrgangsangebot für Cruise-Servicepersonal weiter aus und hat gemeinsam mit der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule Lübeck einen Kombi-Lehrgang „Sicherheitstraining und Vessel Sanitation“ entwickelt. In zwei einzeln voneinander buchbaren Kursteilen können sich die Teilnehmer umfassend auf ihren künftigen Job an Bord eines Kreuzfahrtschiffes sowie eines Flussschiffes vorbereiten. Für Servicekräfte mit deutschem Arbeitsvertrag besteht sogar die Möglichkeit einer staatlichen Förderung über die bundesdeutsche Bildungsprämie, über die eine 50 %ige Förderung pro Teilnehmer möglich ist. Auch kann über die Bundesagentur für Arbeit eine Übernahme der Lehrgangskosten beantragt werden. 
Weitere Infos zum Lehrgangsangebot und die staatlichen Förderwege finden Sie auf derHWBR-Website direkt unter Gastronomie auf See.

Hamburg/ta
Die Reisebüro-Kette Lufthansa City Center (LCC) hat die Zusammenarbeit mit Aida Cruises zum 1. November gekündigt. Die Einzelagenturverträge zwischen den Franchise-Nehmern und Deutschlands größtem Kreuzfahrtanbieter bleiben davon unberührt. Einen Grund für die Beendigung der Zusammenarbeit nennt LCC derzeit nicht, teilt aber mit, dass diese Entscheidung nicht kurzfristig gefällt, sondern über einen längeren Zeitraum im LCC-Partnerkreis besprochen worden sei. 
Von dem Kurswechsel der Zentrale dürften nun vor allem TUI Cruises und Hapag-Lloyd Kreuzfahrten profitieren: Erst kürzlich hat LCC eine Exklusivreise mit Mein Schiff 2 durchgeführt und die Europa von Hapag-Lloyd zum „Schiff des Jahres 2012“ erklärt.
Confucius says: is this worthy of the North European CruisePersonality of the Year 2011?

Klaipeda/kn
Die „Lisco Gloria“ liegt in ihrem Heimathafen Klaipeda und wartet dort auf Käufer.
Ein estnisches Unternehmen hat das Schiff gekauft. Die ausgeglühten Aufbauten wurden inzwischen abgetrennt. Das vom Feuer unversehrt gelassene Unterteil des Rumpfes mit Maschinenraum und Rudern sowie die beiden unteren Wagendecks werden zum Kauf angeboten.mehr...

Miami
Das zur Zeit auf der Meyer Werft gebaute Schiff Norwegian Breakaway - 144.000 BRZ, 4-tausend Gäste - wird ab 2013 8-tägige Bermuda-Kreuzfahrten durchführen. Reiselustige die es nicht abwarten können bis dahin, dürfen bereits ab dem 17.Oktober bei NCL buchen.
Nun, nicht genug das es nach vielen Jahren Abstinenz wieder ein Passagierschiff gibt, welches vom Big Apple ganzjährig verkehren wird, so hat NCL zum ersten mal für die Bemalung des Schiffsrumpfes einen Künstler engagiert. Es handelt sich um den in Berlin geborene Pop-Art Künstler Peter Max. Der Andy Warhol verschnitt dazu: Ich gestalte gerne großflächige Werke und habe bereits ein Flugzeug und eine Bühne für Woodstock bemalt, aber noch nie ein Schiff. Ich bin ein großer Cruise Fan und schon häufig auf dem Meer unterwegs gewesen. Zu sehen, wie mein Kunstwerk auf der Norwegian Breakaway in See stechen wird, wird die Erfüllung eines Traums für mich sein. Soweit der "Künstler"
einen Entwurf können Sie hier bewundern. Ob eine Bemalung des Schiffsrumpfes die On Bord Qualität positiv beeinflusst? oder wie böse Zungen behaupten mehr Make-Up to cover the wrinkles??

Portland,UK
Am 14.Oktober 2011 geht eine Ära zu Ende. An diesem Tag wird die RMS St Helena - Video - zu ihrer letzte Reise von UK zum Britischen Überseegebiet St.Helena aufbrechen. Das kombinierte Fracht- und Passagierschiff ist mit 6.767 BRT vermessen und bietet bei einer Besatzung von 56 Mann 128 Passagieren Platz. Es ist eines der letzten Hochsee-Postschiffe (nur noch die QM2 darf die Royal Mail Flagge hissen) im Dienst der Englischen Flagge und wurde in den Jahren 1989/1990 bei der Werft Hall Russell & Company in Aberdeen speziell für diese Route gebaut und in Dienst gestellt. 
Ursprünglich hieß es, das die RMS St.Helena 2012 aus dem Verkehr genommen werden sollte, da auf St.Helena ein Flugplatz gebaut werden sollte. Auf unsere Anfrage bei der Reederei wurde uns mitgeteilt, das der Beginn des Baus auf unbestimmte Zeit verschoben wurde. RMS St.Helena wird also weiterhin die Inseln versorgen, allerdings nur noch ab Kapstadt.  Eine Rundreise, inklusive Anlauf von Ascencion dauert 24 Tage.

Berlin (dpa)
Die Umweltorganisation WWF hat nach der Havarie eines Containerschiffes vor Neuseeland ein Verbot von Schwerölen in der Schifffahrt gefordert. «Schweröl muss weg. Das ist eigentlich Sondermüll, mit dem die Schiffe da betrieben werden. An Land dürfte kein Fahrzeug mit sowas herumfahren», sagte WWF-Meeresschutzexperte Stephan Lutter der Nachrichtenagentur dpa am Freitag. «Schweröl ist besonders zäh und giftig und sollte nach internationalen Gesetzgebungen endlich als Schiffstreibstoff verboten werden.» Stattdessen sollten Schiffe mit leichterem Dieselkraftstoff betrieben werden.

Angeln gehört zum norwegischen Lebensstil. Für Norweger selbst zählt die Jagd auf Fisch sogar zum Kulturerbe ihres naturreichen Königreichs. Sein Fischreichtum macht Norwegen zu einem Paradies für Sport- und Hobbyangler. Bei mehr als 57.000 Kilometern Küste an Festland, Fjorden, Inseln und Schären sowie tausenden Seen und Flüssen im Landesinnern liegt die nächste Angelstelle nie weit entfernt. Ganz egal, ob man Lachs oder Forelle, arktischen Saibling oder Makrele fangen möchte. 
Auf www.angeln-in-norwegen.de finden Sportangler jetzt neu alle wissenswerten Informationen zum Thema Angeln. Gestaltet hat www.angeln-in-norwegen.de die norwegische Reederei Fjord Line gemeinsam mit dem deutschen Angelexperten Matthias Wendt. Der 39-jährige Journalist aus Hamburg, der lange bei der Fachzeitschrift "Blinker" tätig war, schrieb die informativen Texte für die neue Website und wird diese zukünftig pflegen und fortlaufend aktualisieren.

… mit Samba-Paraden! Anstelle Kamelle in Kölle schrill, fantasievoll, mit gigantischen Motivwagen und viel nackter Haut geht es bei dem weltgrößten Spektakel auf den traditionellen Umzügen an der Copacabana zu – und Sie können dabei sein! Die der Spezial-Anbieter für Luxuskreuzfahrten Atiworld in einer limitierten Sonder-Offerte auf der „Silver Spirit“ empfiehlt. Die 15 tägige Reise startet in Rio de Janeiro (Overnight-Standing) führt über Salvador de Bahia, Recife nach Fortaleza und Belem. Nach zwei Seetagen erreicht das Luxusschiff Trinidad & Tobago und am Folgetag erreicht die „Silver Spirit“ Bridgetown auf Barbados.
Dieses einzigartige „All-Inklusive“-Angebot von 18.02.- 06.03.2012 ist kurzfristig (bis zum 15.11.2011) buchbar bei Atiworld

Port Rashid, Dubai
Einen Außerplanmäßiger Werftaufenthalt musste die MS Spirit of Adventure  in Dubai einlegen. Bereits am 2.Oktober legte sie in Dubai an, anscheinend mit Maschinenschaden. Die nächste Kreuzfahrt hätte planmäßig am 6.Oktober beginnen sollen. Nun wird sie aber ohne Fahrgäste nach beendeter Reparatur nach Dubai dampfen, wo die nächste geplante Reise am 20.Oktober statt finden soll. Bekanntlich wird am Mai 2012 das Schiff von FTI als MS BERLIN im Mittelmeer kreuzen.

Singapur
das Singapore Cruise Centre (SCC) hat sich mit diversen Kooperationspartnern zusammengetan und die Plattform Cruise 360 gegründet: Eine kosteneffektive, koordinierte Plattform mit Serviceleistungen für Kreuzfahrtschiffe, die in Singapurs Hafen vor Anker gehen. Cruise 360 soll sicherstellen, dass die Ressourcen und Service-Dienstleistungen, die Kreuzfahrtreedereien benötigen, strukturiert und reibungslos zur Verfügung gestellt werden – vom Personal zu Nahrungs- und Genussmitteln über Küstenexkursionen und Bunkerdienste bis hin zu Schiffsreparaturen oder Wartungsarbeiten. Fünf renommierte Unternehmen mit besten In-Class-Standards und -Verfahren hat sich das SCC dafür ins Boot geholt: HMS, InterCruises, Magsaysay, Shell sowie Sembawang Shipyard.

Rostock
Das Kreuzfahrtunternehmen AIDA Cruises hat als einziger Reiseveranstalter das „Karrieremacher“-Siegel erhalten und gehört damit zu den 21 beliebtesten Arbeitgebern Deutschlands. Mehr als 1.000 Hochschulabsolventen und Berufseinsteiger haben bei einer Untersuchung des UNICUM Verlags zusammen mit dem Hamburger Institut für Markt- und Trendforschung „EARSandEYES“ Unternehmen nach Kriterien wie Sympathie, Image, Attraktivität als Arbeitgeber, Karrieremöglichkeiten und Glaubwürdigkeit bewertet. „Diese Auszeichnung beweist, dass unser Engagement für Berufseinsteiger ankommt“, sagt Haike Witzke, Vice President Human Resources Management.

Kopenhagen/Kiel
Die Reederei DFDS Seaways hat die Fährverbindung von Kiel nach Klaipeda, Litauen um ein zweites Schiff verstärkt. Als Schwesterschiff der "MS Lisco Maxima" ist eine baugleiche neue Fähre in Einsatz, wie die Reederei am Dienstag in Kiel mitteilte. Das neue Schiff bietet 30 Prozent mehr Ladekapazität und kann 950 Passagiere mitnehmen - das Dreifache im Vergleich zur bislang eingesetzten "Lisco Optima". Damit bietet die Reederei tägliche Abfahrten nach Litauen an.

Es gibt Orte, die „muss“ man gesehen haben. Ein besonderes Highlight der 15 tägigen Kreuzfahrt in „Down Under“ führt die „Seven Seas Voyager“ von Sydney via Melbourne durch den Milford Sound nach Auckland. ATIWORLD bietet eine besondere Spezial-Offerte für die Reisen von 23.01.- 07.02.2012 oder retour von 07.- 22.02.2012 an. Der Gast erlebt sämtliche Annehmlichkeiten im preisgekrönten Luxus der Regent Seven Seas Cruises. „Genuss pur… alles inklusive!“ Alle, die auf nichts verzichten wollen, werden hier bestens versorgt. Zudem gibt es auf den Schiffen der Spitzenklasse neben dem großzügigen Platzangebot für max. 700 Passagiere (es gibt an Bord ausschließlich Balkon-Suiten mit begehbaren Kleiderschränken, Marmorbäder etc.) eine exquisite Cuisine, auch in den Gourmet-Restaurants, und nahezu alle Landausflüge sind inkludiert, so wie auch alle Trinkgelder im Preis enthalten sind. Weitere Info hier...

London
Nein, aber der nächste Winter-Schnee kommt bald, nur in der Karibik leider nicht.
Einen Eislaufring gibt es auf einigen Schiffen, die in der Caribbean Sea kreuzen. Eingepfercht, tief innen im Bauch des Schiffes. Das kann es doch nicht sein, sagen sich die Initiatoren und wollen ihr Schiff mit einer 150 Meter langen Skipiste  ausrüsten. Der "Schnee" besteht aus Perma Snow und soll auch den stärksten Sonnenstrahlen Paroli bieten.  Ein Schlepplift soll die Skier den Hang hinauf befördern. Das Schiff hat eine Kapazität von 2,129 Passagiere (lower berths),  Ein- und Ausschiffung findet in Barbados statt. Eine 7-tägige Kreuzfahrt beginnt bereits bei 799 GBP, im Preis inkludiert sind die Miete für die Skiboots, Skier und selbstverständlich auch das "Serviceentgelt".
Confucius says: what will they think of next?

Bergen
Die 18-monatige Charter der MS Finnmarken - Fotostream -, geht am 30. Oktober zu Ende. Sie diente (s.2.04.10) als schwimmenden Unterkunft für die Arbeiter am australischen Gorgon Gas Projekt. Zum Leidwesen der Hurtigruten wurde eine Option auf Verlängerung nicht ausgesprochen, so Sprecher Ragnar Norum. Immerhin spülte die Charter €89,2 Mio. in die Kasse, genau so viel wie der Rest der Flotte! Finnmarken soll auf einer Werft in Singapur wieder auf Hochglanz hergerichtet werden um dann im Frühjahr 2012 den regelmäßigen Küstendienst auf zu nehmen. Schlechte Nachrichten aber für die Freunde der klassischen Postschiffe. Die 1956 gebaute MS Nordstjernen soll aufgelegt werden. Über ihre mögliche Zukunftsaussichten wollte man sich nicht weiter äußern.

Am 28.September fand die übliche, feierliche Kiellegung Zeremonie auf der STX Werft in Turku statt.  Die Ablieferung ist für das Frühjahr 2013 vorgesehen. Der Neubau soll auf der Route Stockholm - Turku eingesetzt werden. Das Schiff repräsentiert eine neue Generation von Passagierfähren unter besonderer Berücksichtung eines umweltfreundlichen Betriebes in den Gewässern der schwedischen und finnischen Schären. Für die ca 2.800 Passagiere sind komfortable und innovative Einrichtungen - Fotostream - vorgesehen. Das Schiff markiert eine neue Generation von Passagierfähren, bei deren Planung großer Wert auf umweltfreundliche Lösungen gelegt wurde sowie auf ein hohes Maß an Passagierkomfort und Erlebnis-Charakter. Das Schiff ist entworfen worden, um LNG (Flüssigerdgas) als Brennstoff zu nutzen. Die „grünste“ Kreuzfahrtfähre weist damit äußerst umweltfreundliche Eigenschaften auf: extrem niedrige Abgasemissionen, keine Meeres-Emission, außerdem minimale Wellenbildung und geräuscharmen Fähr-Betrieb. Viking hat auch eine Option für ein zweites Schiff,  welches 2014 ausgeliefert werden soll.

Oberursel
Thomas Cook lässt im kommenden Jahr erstmals ein Flussschiff unter eigener Flagge fahren. Die "Bolero" - Video - wird als erster Vollcharter des Reiseveranstalters auf der Donau kreuzen. Die Bolero wurde 2003 auf der Nobiskriug Werft gebaut und von der Premicon AG als Schiffsfond aufgelegt. Die Wochentouren der "Bolero" werden zu Feiertagen wie Pfingsten oder Christi Himmelfahrt angeboten. Zu den sechs Kooperationspartnern von Thomas Cook gehört 2012 auch die französische Reederei Croisi Europe. Neu sind außerdem Touren auf dem Douro und dem Po. Insgesamt bietet Thomas Cook von März bis Dezember 2012 Flussreisen auf 47 Schiffen an.

Mit der „Marco Polo“ hat am Sonntag das letzte Kreuzfahrtschiff des Jahres in Warnemünde angelegt. Das Schiff machte am Sonntagmorgen am Passagierkai fest, wie ein Sprecher der Verkehrsleitstelle sagte. Die „Marco Polo“ hatte Mitte April auch die Saison eröffnet. Sie ist Schiff Nummer 158 in der bislang erfolgreichsten Saison für den Kreuzfahrthafen Warnemünde. 34 verschiedene Hochseekreuzer von 25 Reedereien legten dort an, mehr als in jedem anderen deutschen Kreuzfahrthafen. 259 000 Passagiere, die durch das Von- und An-Bord-Gehen für mehr als eine halbe Million Passagierbewegungen im Hafen sorgten, kamen mit den Schiffen.

Miami/Gibraltar
Nachdem die Passagiere die MS GEMINI in Malaga verlassen hatten, macht sich das Schiff zunächst auf den Weg nach Barcelona, um dann aber abrupt den Kurs zu ändern und statt dessen nach Gibraltar zu fahren, wo sie momentan an der Pier liegt, zusammen mit der Ocean Pearl. An Bord der Gemini befinden sich 300 Besatzungsmitglieder, die laut Medienberichten bereits seit 4 Monaten auf ihre Heuer warten. Ähnlich soll es auch auf der Schicksalsschwester Ocean Pearl zugehen.  Angeblich werden die Besitzverhältnisse der Schiffe geändert, wenn das abgeschlossen ist, soll die Crew ausbezahlt werden. Wer die Schiffe gekauft hat wurde nicht vermeldet. Das so schnell nach Einstellung des Betriebes, ein neuer Käufer aufgetaucht ist, erscheint uns eher unwahrscheinlich. Eventuell nur eine Nebelkerze, um die Crew ruhig zu stellen. 

Die ZDF.reportage "Traumziel Panamakanal - Kreuzfahrt der Extraklasse"
am Sonntag, 2. Oktober 2011, 18.00 Uhr 
Ein Stück Seefahrtsgeschichte geht zu Ende: Der alte Panamakanal, der Atlantik und Pazifik verbindet, wird vergrößert. 2014, pünktlich zum 100. Geburtstag der künstlichen Wasserstraße, sollen dann doppelt so viele und noch größere Schiffe die Passage durchfahren können. das ZDF nimmt die Zuschauer mit auf eine exklusive Reise durch die zirka 81 Kilometer lange Passage. Luxus, Exotik und einmalige Naturerlebnisse bilden den Rahmen für das perfekt organisierte Abenteuer an Bord des Fünf-Sterne-Schiffes MS Hanseatic - VIDEO -. Das Schiff ist eines der wenigen deutschen Expeditionskreuzfahrtschiffe, das seine Gäste zu Zielen auf allen Weltmeeren bringt", sagt Kapitän Wolter. "Und der Panamakanal - VIDEO - ist immer ein großes Abenteuer und auch nautisch ein Leckerbissen", fügt er fast wehmütig hinzu. Für den 44-Jährigen ist es die vierte und vermutlich letzte Fahrt durch den alten Panamakanal.

Hamburg
MS EUROPA, das Flaggschiff von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, wurde in der neuen Ausgabe 2012 vom renommierten Kreuzfahrtführer „Complete Guide to Cruising & Cruise Ships“ als weltweit einziges Kreuzfahrtschiff mit der höchsten Bewertung 5-Sterne-plus ausgezeichnet. In der diesjährigen Ausgabe des „Complete Guide to Cruising & Cruise Ships“ vergeben sie wiederholt nur ein einziges Mal 5-Sterne-plus: an MS EUROPA - VIDEO -. Douglas Ward begründet diese Entscheidung mit dem besonderen gastronomischen Angebot von Sternekoch Dieter Müller und fügt hinzu: „Zeit kann der EUROPA nichts anhaben. Sie fasziniert immer wieder aufs Neue dank des besonderen Engagements seitens Crew und Management.“ mehr...

Deutsche sind die unangefochtenen Weltmeister darin, im Urlaub früh am Morgen Sonnenliegen mit einem Handtuch zu reservieren - VIDEO - . Das sagen sie über sich selbst, laut einer neuen repräsentativen Umfrage von lastminute.de, dem Last Minute Spezialisten im Internet, für die über 1.000 Erwachsene in Deutschland befragt wurden. Mehr als jeder vierte Deutsche setzt seine Landsleute auf Platz eins der Liegestuhl-Beleger (27 Prozent der Stimmen). Auf Platz zwei folgen die Engländer (22 Prozent) und auf Platz drei die Urlauber aus Russland (13 Prozent). mehr...