Dezember

PHOENIX Sonntag 01.01.12 - 07.45 Uhr 
Der Vorschlag zu einer kulinarischen Kreuzfahrt, durch das Mutterland der guten Küche, durch Frankreich, kommt von ihren besten Freunden. 
Das Programm ist straff organisiert. Ob "Live-Cooking", oder Schokoladenkurs, ob Weinschulungen oder jede Menge kalorienträchtiger Landgänge: Das will erst einmal bewältigt werden, auch wenn das Schiff einige Möglichkeiten zum Ausgleichs- und Verdauungssport bietet. Echter Hunger kommt da selten auf, und wenn doch, dann geht es mal eben zum Trüffelsuchen an Land. Die sündhaft teuren Edelknollen sind die Krönung der Küche. mehr..

.....nur diese Auszeichnung werden die auserkorenen nicht gerne annehmen. Schließlich sind  es nicht der “Koehlers Guide Kreuzfahrt” , Berlitz ,  Schlummer oder die unzähligen sonstigen Protagonisten die ihre Awards verteilen, sondern  NABU verleiht Deutschlands peinlichsten Umweltpreis in diesem Jahr an die Kreuzfahrtunternehmen AIDA und TUI Cruises. Stellvertretend für die gesamte Hochseeschifffahrt verleiht der NABU den „Dinosaurier des Jahres 2011“ an Michael Thamm, Präsident AIDA Cruises, und Richard J. Vogel, Vorsitzender TUI Cruises. „Sie sind die Speerspitze der überaus lukrativen deutschen Kreuzschifffahrt. Sie dekorieren ihre Schiffe mit schönen Schlagworten wie Wohlfühlen, Fahrtwind und Seeluft – aber aus den Schornsteinen ihrer Luxusliner kommen enorme Mengen giftiger Schadstoffe. Von wegen Seeluft und Traumschiff! Für Küsten- und Hafenbewohner und die Umwelt sind sie der reinste Albtraum“, betont der NABU-Präsident.
Laut cruisetricks.de  hat AIDA-Chef Michael Thamm hat sich in einem Brief an den Nabu bereit erklärt, bei der Preisverleihung über konkrete Umweltschutzmaßnahmen und Fakten zu diesem Thema zu sprechen und sich der Diskussion zu stellen.  Auch TUI Cruises hat bereits reagiert und verweist auf eine Vielzahl von Umweltschutzmaßnahmen, unter anderen auf vom Nabu geforderte Geschwindigkeitsreduzierung der Schiffe, Verhandlungen mit Häfen über die Verwendung von Landstom-Versorgung von Schiffen während der Liegezeiten und für die anstehenden Neubauten von Kreuzfahrtschiffen geplante Abgasreinigungssysteme.  
Wenn die Rede auf den Einbau von Rußpartikelfiltern kommt, verweisen die Reeder gerne auf die noch nicht Sereinreife der vorhandenen Systeme. Sicherlich spielen die hohen Kosten eines nachträglichen Einbaus eine Rolle. Die Reeder sind bemüht, keine Frage, aber die Umsetzung des technisch machbaren erfolgt eher schleppend und erst auf Druck seitens des Gesetzgebers.
Confucius says: there is always room for improvements!

Mit 181 angemeldeten Anläufen von 40 Hochseekreuzfahrtschiffen steuert der Passagierhafen Rostock-Warnemünde - LiveCam - in der kommenden Saison erneut auf ein Rekordjahr zu. 24 internationale Reedereien haben den beliebten Kreuzfahrthafen in der südlichen Ostsee in die Routenplanung aufgenommen, um den Seereisenden Ausflüge in die Hansestadt, das Urlaubsland Mecklenburg-Vorpommern und in die deutsche Hauptstadt Berlin zu ermöglichen. „Nach der herausragenden Saison 2011 mit 158 Anläufen von 34 Schiffen werden wir im nächsten Jahr noch etwas mehr zu tun bekommen. Da ist gut für die Stadt, das Land und den Hafen. Die Welt kommt zu uns zu Besuch, und die Wertschöpfung durch die Kreuzschifffahrt steigt insbesondere in Rostock“, freut sich Ulrich Bauermeister, Geschäftsführer der Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock. mehr...

Savona
am heutigen Mittwoch, 28.Dezember 2011 verlässt die Costa Deliziosa -  Video - Webcam - Savona auf ihre 100-tägige Weltumsegelung. Fünf Kontinente, 37 Häfen wo 250 organisierte Landausflüge zur Wahl stehen, besucht das Schiff des "puren Genusses" . 17 Jahre ist es her, das ein Costa Schiff sich auf eine Weltreise wagte. Nun ist es wieder soweit. Zur Feier des Tages wurde eine Marschkapelle angegiert, welche dem Kapitän, seiner Besatzung und Fahrgästen zünftig auf die Reise schicken soll. 12.000 weiße Taschentücher mit dem blauen "C" werden den Gästen ausgehändigt, um den Hinterbliebenen am Palacrociere huldvoll zu zu winken. Am 6. April 2012, so se Dio vuole (so Gott will) wird das Delikate Schiff wieder in Savona anlegen. 
Confucius wünscht: Bon Voyage!

Hamburg/Genua
Mit einem Fernsehspot, der am 25. Dezember über die Bildschirme flimmerte, startete Costa Kreuzfahrten eine breit angelegte Medienkampagne, die laut Geschäftsführer Heiko Jensen die bislang teuerste des Unternehmens ist. Die über 7.000 Vertriebspartner in Deutschland will Jensen dabei aktiv einbinden. Neben Gewinnspielen für die Reisemittler werden die Büros auch verkaufsunterstützende Maßnahmen wie Katalogaufsteller oder Flyer-Dispenser erhalten. „Die Agenturen sind unsere wichtigsten Vertriebspartner. Unsere Kampagne wird die Kunden in die Reisebüros locken. Die hohe Beratungsqualität der Agenturen trägt jedoch maßgeblich zur Kaufentscheidung und damit zur Buchung der Kreuzfahrt bei“, so Jensen.
Das dürfte die Vertriebspartner aber freuen, nicht immer ist die Zusammenarbeit mit der Vertrieblern harmonisch abgelaufen.  
Confucius says: Schaun mer mal!

Berlin (dapd-nrd).
Die deutsche Schifffahrt und Werftindustrie kann nach Einschätzung des Beauftragten für die maritime Wirtschaft der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, Eckhardt Rehberg, im Jahre 2012 wieder mit steigenden Subventionen des Bundes rechnen. So würden die Zuschüsse für die Seeschifffahrt um 29,1 Millionen Euro auf 57,8 Millionen Euro erhöht, sagte der Politiker in einem Gespräch mit der Nachrichtenagentur dapd. Voraussetzung dafür sei, dass die Reeder zum Beispiel für Beschäftigung und Ausbildung einen Eigenbeitrag in Höhe von 30 Millionen Euro leisteten. mehr...

Die alte Bark "Alexander von Humboldt" bekommt einen neuen Besitzer. Der Bremerhavener Unternehmer Manfred Spitzkowsky will das 105 Jahre alte Schiff kaufen, sagte am Freitag in Bremerhaven eine Sprecherin der Deutschen Stiftung Sail Training (DSST), der das Schiff gehört. Sie bestätigte damit Medienberichte.
Der Dreimaster - mit seinen grünen Segeln bekannt aus der "Sail away"-Bierwerbung - soll künftig vor den Bahamas kreuzen. Ein Kaufvertrag soll noch bis Ende des Jahres unterschrieben werden. Von ihrer Preisvorstellung von drei Millionen Euro musste sich die Stiftung jedoch verabschieden. 25 Jahre lang segelte das ehemalige Feuerschiff mit Jugendlichen und anderen Segelbegeisterten über die Meere.

Auf See
Wie wir am 5.10 berichteten, wurde die Finnmarken auf der Sembawang Werft in Singapore, für ihren Dienst entlang der Norwegischen Küste in den traditionellen Farben aufgefrischt. Am 19.Dezember verlies das Schiff die Werft in Richtung Kapstadt, wo sie am 4.Januar einen kurzen Zwischenstopp zum Bunkern einlegen wird, um dann ihre Fahrt in Richtung Bergen fortzusetzen, wo sie am 30. Januar 2012 ankommen soll.

Brisbane
P&O Australia, eine 100% Carnival Tochter, hat an nicht genannte Käufer ihre MS Pacific Sun (e Carnival Jubilee) abgegeben. Das Schiff wird die Flotte im Juli 2012 verlassen, jedoch bekommt die Reederei Zuwachs. Im Oktober wird die Carnival Spirit Down Under erwartet.
Bleibt abzuwarten wer nun die Sun erworben hat, wieder Chinesische  Investoren wie im Fall von Costas Marina?
Schaun mer mal...

Rostock
ab dem 16. Januar 2012 wird die A-ROSA Flussschiff GmbH einen Mehrwertsteuerzuschlag für ihre Flusskreuzfahrten erheben. Grund ist der ab 1. Januar 2012 wahrscheinlich geltende neue Mehrwertsteuersatz für die Personenbeförderung mit Schiffen von 19 Prozent an Stelle der bislang geltenden 7%. Der Zuschlag gilt nach dem Streckenprinzip und variiert je nach Fahrtgebiet. Er reicht von 6,- bis 25,- Euro pro Person und Nacht und betrifft alle Buchungen, die für ein Fahrtgebiet mit deutschem Flussanteil getätigt werden. Bestehende Buchungen sind von der Einführung des Zuschlags nicht betroffen. Der Zuschlag wird für Reisebüros und Vertriebspartner mit reduziertem Satz verprovisioniert.

Vranjic/Split, Kroatien
Die am 16.Dezember anberaumte Versteigerung (s.14.12) brachte keinen Erfolg. Wie die Bank uns nunmehr mitteilte, hat das Gericht einen neuen Versteigerungstermin für Ende Januar 2012 anberaumt. Gab es keine Interessenten, oder wurde das Midestgebot nicht abgegeben, konnte man uns aber nicht sagen. Eine Galgenfrist hat die schöne Andrea und der befürchtete Gang nach Alang wurde zunächst aufgeschoben.

Nijmegen, NL
Die Gläubigerbanken haben vergangene Woche vier der fünf Flussschiffe, per Gerichtsbeschluss an die Kette legen lassen. Noch lässt sich der schillernde Herr Ton Van Meegen, Eigner und CEO, in seinem Maybach chauffieren, während die Crew seit Monaten auf ihre Heuer wartet. Vor einem Jahr wurde der deutsche GSA geschasst, das Personalbüro in Basel ist nun auch geschlossen worden und die Website der Reederei ist "onder consructie".  Sicherlich wird es Interessenten geben die die Schiffe aufkaufen werden. Die Royal Crown, ehemals aus dem Hause Sea Cloud, wurde erst kürzlich aufwendig renoviert.
Confucius says: nicht jeder Holländer kann fliegen!

Um einiges robuster geht es auf der Aurora Explorer zu. Das rund 40 Meter lange, Landungsboot versorgt vor allem Holzfäller-Trupps entlang der Fjorde und Küsten British Columbias mit Ausrüstung und Material. Wer hier für fünf Tage - Broschüre - mitfahren will, muss sich allerdings Dusche und Badezimmer mit der Schiffscrew und den anderen Passagieren teilen. Dafür erlebt man ungeschminkt das raue Holzfäller-Leben mit. - VIDEO -
Quelle:cruisetricks.de

Wie wir am 8.Dezember berichteten, das die MS SCOTIA PRINC in Colombo arretiert wurde, gibt nun der Manager der Fähre, International Shipping Partners (ISP) Miami, das das Schiff sofort zum Verkauf oder einer langfristigen Charter zur Verfügung steht. Flamingos Website ist "Currently" under Maintenance. Ja, die Inder und hre diversen Partner, hatten in den voran gegangenen Joint Ventures wenig Fortune bewiesen. Bleibt zu hoffen, das Delphins Auferstehung unter einem glücklicheren Karma stehen wird.

Vranjic/Split, Kroatien
Seit April 2009 liegt die MS ANDREA (ex Harld Jarl) in Vranjic an der Kette (wir berichteten 23.05.10 s.hier). Nun hat sich Hypo Alpe Adria die Bad-Tochter der BayernLB gemeldet und den vom Gericht verordneten Verkauf/Versteigerung des Schiffes avisiert. Interessenten sollten sich 16.Dezember 09:00 Uhr Commercial Court in Split (Trgovacki Sud u Splitu) Sukoisanska 6, 21000 Split, Courtroom 7, room 206/II, einfinden. Anscheined gibt es kein festgesetztes Mindestgebot, allerdings wird der Wert der Andrea mit €2.7 Mio. angegeben. Eventuell ist das der Betrag der bei Hypo Alpe in den Büchern steht. Eine kroatische Werft hat für die Renovierung und Klassearbeiten, sowie SOLAS 2010 compliance, einen Kostenvoranschlag von €3,0Mio. erstellt. Ob die Andrea eine Zukunft hat als Kreuzfahrtschiff erscheint eher fraglich,  es sei denn ein Liebhaber klassischer Schiffe nimmt viel Geld in die Hand.
Auf dem Foto ist auch die ms Monet zu sehen, diese soll auch versteigert werden, einen Termin gibt es aber noch nicht.

Bereits zum zweiten Mal werden wir in der nunmehr über 12 jährigen erfolgreichen Firmengeschichte der Agentur Connect Worldwide Recruiting Agency am 27. Januar 2012 von 09:00 Uhr bis 17:00 Uhr den 2. CRUISE RECRUITING DAY in Bremerhaven durchführen.
Nach dem erfolgreichen Auftakt im Februar 2011 werden wir auch in 2012 eine maritime „Jobbörse“ in Bremerhaven ausrichten und erneut namhafte & führende Reedereien aus der Kreuzfahrtbranche nach Bremerhaven holen. Insbesondere zum Jahresbeginn haben die Reedereien viele Arbeitsplätze auf ihren Hochsee- und Flusskreuzfahrtschiffen neu zu besetzen. Dadurch werden an diesem Tag in Bremerhaven mehrere Hundert Stellen angeboten, die teilweise per sofort oder im Laufe der nächsten Wochen und Monate zu besetzen sind.
Folgende Stellen aus dem Bereich Hotel und Gastronomie werden u.a. angeboten:

EXKLUSIV für Sie als Bewerber:

• Hotelmanager, F&B-Manager, Controller, Provision Master
• Küche: vom Jungkoch bis zum Küchenchef sowie Patissier / Konditor
• Service: vom Commis de Rang bis zum Restaurantmanager
• Bar: vom Bar Kellner, Barkeeper bis zum Bar Manager sowie Sommelier
• Housekeeping: von der Cabin-Stewardess bis zum Exec. Housekeeper
• Front Office: Rezeption bis Front Office Manager, sowie Hostess, Guest Relation & Purser
• sonstige Positionen: Reiseleitung, Kreuzfahrtleiter, Spa-, Kosmetik- und Frisörabteilung

Auch ist es der Agentur Connect wieder gelungen, das AFZ (Aus- und Fortbildungszentrum, Rostock) und die Agentur für Arbeit Suhl ( Thüringen ) mit dem Projekt „MeerArbeit“ als Berater zu gewinnen. Weiterhin wird auch die Hochschule Bremerhaven mit dem Studiengang „Int. Cruise Management“ vertreten sein.
Anmeldungen unter: Tel.: 0471 9268 9738 oder E-Mail: office@connectjobs.comde

Genua
Am 16.November wurde zum dritten mal eine Versteigerung durchgeführt, dieses Mal aber erfolgreich. Ein nicht genannter Bieter hat die MS PACIFC ersteigert, wie uns der mit der Versteigerung beauftragte Broker Ferrando & Massone srl, Genoa bestätigte. Auf unsere Nachfrage, ob es sich um einen indischen Abwracker handelt, bekamen wir ein lakonisches "no commenti" zu hören. Also doch!?

Offenbach 
Im April 2012 ist es so weit – für die beliebte MS Delphin heißt es in Venedig „Leinen los“ zur ersten Fahrt unter der Regie von Passat Kreuzfahrten. Das Comeback des Schiffes erinnert an ein modernes Märchen. Möglich wurde dies durch einen indischen Investor, der das Kreuzfahrtschiff kaufte: Der schiffsbegeisterte Unternehmer Pradeep Agrawal aus Neu Delhi traf im Sommer 2011 auf Andreas Hey und Klaus Ebner, die früher im Unternehmen des ehemaligen Schiffsbetreibers tätig waren und das Kreuzfahrtschiff MS Delphin in eine positive Zukunft steuern wollten. Gemeinsam mit dem indischen Partner wurde ein tragfähiges Konzept entwickelt und der Veranstalter PASSAT Kreuzfahrten GmbH gegründet.
Confucius asks: and where is Daddy Herbert?

Umweltschützer und Kulturgruppen, machen den Sog den die Kreuzfahrtschiffe im flachen Gewässer der Lagune erzeugen, verantwortlich für die Beschädigung  der Kanäle, sowie der Pfähle auf denen die berühmte Kanalstadt ruht. Immer lauter werden die Forderungen nach Beschränkungen für  das andocken der großen Kreuzfahrtschiffe in der Lagunenstadt.  So wollen sich am kommenden Mittwoch der Bürgermeister Giorgio Orsini und Paolo Costa, Leiter der Hafenverwaltung treffen, um das Problem zu besprechen berichtet die Tageszeitung Corriere della Sera. Der Bürgermeister will nun die Schiffe nicht mehr nach Venedig einfahren lassen, statt dessen sollen sie in Porto Marghera am Festland fest machen.  Umweltminister Clini unterstützt den Vorschlag, wie auch Arrigo Cipriani Besitzer der berühmten Harry's Bar am Canale Grande. Ja, er will das jeder Kreuzfahrer €50 Eintritt zahlen soll um in die Stadt zu gelangen. "Was ist das schon, wenn die Leute für eine Kreuzfahrt so viel Geld ausgeben".

St.Petersburg
Die größte Reederei Russlands, die staatliche SOVCOMFLOT, beobachtet mit großem Interesse das rapide Wachstum  der Kreuzfahrtbranche. Wir werden es weiter beobachten und sehen auch für uns hier langfristig ein Wachstumspotential, so ein Sprecher der Reederei.
In St.Petersburg, hat St.Peter Line sich sehr zufrieden mit den bisherigen Erfolgen gezeigt. Auch diese Reederei, die zwei Fähren betreibt zwischen St.Petersburg, Helsinki und Stockholm, ist auf der Suche nach einem dritten Schiff.  Anscheined geht es dieses mal um ein Kreuzfahrtschiff, denn man will ein Schiff im Schwarzen Meer und im Mittelmeer zum Einsatz bringen. Verhandlungen laufen bereits, genügend Schiffe gibt es ja auf dem Markt.

SEA CHEFS SUCHT AB SOFORT QUALIFIZIERTE FACHKRÄFTE FÜR DIE NEUEN COLUMBUS 2 VON HAPAG-LLOYD KREUZFAHRTEN.

Bereits seit 1999 ist sea chefs für das Hotel- und Restaurant-Management aller Schiffe von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten verantwortlich. Auch für die neue COLUMBUS 2 die im April 2012 getauft wird, übernimmt sea chefs das Catering und Crewing. Deshalb hält sea chefs schon jetzt Aussicht nach qualifiziertem Personal. Die ausgeschriebenen Stellen decken nahezu das gesamte Spektrum der Jobs an Bord der COLUMBUS 2 ab – vom Bar-, Restaurant- und Küchenbereich bis hin zum Front Office und Administration. Daneben werden auch für die Bereiche Beauty und Wellness, Reiseleitung, Kinderbetreuung, Entertainment sowie für die Boutiquen entsprechende Fachkräfte gesucht. Vor allem im Bar- und Restaurantbereich sind zahlreiche Stellen zu besetzen. Hoch im Kurs stehen etwa Bar Steward und Restaurant Steward. Daneben sucht sea chefs nach erfahrenen Fachkräften für die Positionen Chef de Partie, Butler, Head Waiter,  Assistant Maitre d’Hotel sowie Bäcker und Confectioner. Ebenfalls werden für den Bereich Touristik u.a. Shore Excursion Manager, Reiseleiter / Touristikberater, Sport Hosts sowie Travel Concierges gesucht. 
Beste Referenzen für den weiteren Werdegang
Unabhängig von den ausgeschriebenen Stellen sollten Interessierte das hohe Service- und Qualitätsverständnis von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten verkörpern und mit einem sympathischen Auftreten die familiäre Atmosphäre an Bord prägen. Entsprechende Fachausbildungen und Berufserfahrung, bestenfalls auf Kreuzfahrtschiffen, sind ebenso gewünscht wie Leistungsbereitschaft, Belastbarkeit und ein gepflegtes Erscheinungsbild. Englischkenntnisse sind erforderlich. Zudem sollten sich alle Bewerber auf 7-Tage-Wochen mit Arbeitsschichten von durchschnittlich 10 Stunden einstellen. Dafür erwarten Crew-Mitglieder ein spannendes Arbeitsumfeld und das einzigartige Gefühl, auf hoher See tätig zu sein. Und nicht zuletzt verspricht die Tätigkeit bei sea chefs auf einem Schiff der Hapag-Lloyd Kreuzfahrten-Flotte beste Referenzen für den weiteren beruflichen Werdegang. 
Attraktiver Arbeitsplatz
Mit der COLUMBUS 2 erwartet Interessierte ein besonders attraktiver Arbeitsplatz. Die COLUMBUS 2 verfügt über elf Decks und bietet mit 349 Kabinen Platz für maximal 698 Passagiere. Das Premiumschiff verfügt mit vier Restaurants und sechs Bars über eine gastronomische Vielfalt von leger bis sportlich-elegant. 
Die COLUMBUS 2 wird im Frühjahr und Herbst auf siebentägigen kombinierbaren Routen im Mittelmeer unterwegs sein und in den Sommermonaten zwölftägige Reisen im Nordland und auf der Ostsee anbieten. In den Wintermonaten wird die COLUMBUS 2 auf Weltreise in Ferndestinationen gehen. 
Anfang April 2012 geht die Crew an Bord der COLUMBUS 2. Interessierte können sich bereits jetzt über die ausführlichen Tätigkeitsbeschreibungen und Anforderungsprofile für die gesuchten Positionen informieren sowie online bewerben und sich auf der Homepage im Bereich „Team“ einen Eindruck vom Arbeitsalltag an Bord verschaffen: www.seachefs.com/HLKF. Weitere Eindrücke und Informationen teilen die Freunde von sea chefs auch auf Facebook: www.facebook.com/seachefs.

Die Silversea-Cruises laden zu exotischen Reisezielen ein, die weitab vom herkömmlichen Routing liegen. Die „Silver Explorer“ - VIDEO -, vormals „Prince Albert II“, ist ein Expeditionsschiff der Spitzen-Klasse. Es wurde mit verstärktem Rumpf der Eisklasse 1A gebaut und kann so beide Polregionen anlaufen, wo es den Gästen (max. 132 Paxe)  an nichts fehlen wird. Unser jüngster Clip gibt einen Einblick an Bord eines Schiffes, das auch den verwöhntesten Reisenden zufrieden stellen wird – der alle ultimativen Annehmlichkeiten in Sachen Ausstattung, Service und Gourmetküche voraussetzt.
Weitere Info: Atiworld

Im Dezember werden die Kreuzfahrtfans in Hamburg reich beschenkt. Fast jeden Adventssonntag macht am Hamburg Cruise Center HafenCity ein Schiff fest. Hauptsächlich britische Gäste begeben sich auf die „Christmas Market Cruises“ und tauschen Tea-Time gegen Glühwein und Spekulatius. Am 2. Adventswochenende, den 4. Dezember machte die „Balmoral“ von Fred. Olsen Cruise Lines um ca. 23 Uhr in der HafenCity fest. Diese hatte sich zu ihrer bereits 2. „Christmas Markets Cruise“ in 2011 angekündigt und blieb bis zum 5. Dezember, ca. 16 Uhr. Am 3. Advent kehrt dann die „Saga Pearl II“ von Saga Cruises wieder ins vorweihnachtliche Hamburg zurück. Fast auf den Tag genau ein Jahr zuvor feierte sie ihre Premiere in der Hansestadt. Auf ihrer „Christmas Markets of Europe Cruise“ besucht diese noch Belgien und die Niederlande. Das offizielle Saisonende läutet am 17. und 18. Dezember ein Doppelanlauf ein. Am Abend des 17. Dezember um 18 Uhr machen die „Albatros“ und die „Amadea“ von Phönix Reisen am Cruise Center in der HafenCity fest. Bevor es für beide Schiffe in Richtung Südamerika auf große Weltreise geht, bringen am 4. Advent singende Weihnachtsmänner im Terminal die Kreuzfahrtgäste in festliche Stimmung.

Colombo
Es sind wahrlich schwierige Zeiten für die ISP Ship Management in Miami. Am 29.11 berichteten wir über die MS Scotia Prince, welche nach wenigen Abfahrten wegen angeblichen Maschinenschaden vorrübergehend den Fährverkehr eingestellt hatte. Nun hat ein Gericht verfügt, nachdem eine Indische Catering Firma Forderungen in Höhe von $400.000 geltend gemacht hatte. Wie das möglich ist, bei wenigen Abfahrten wo nicht einmal 150 zahlende Gäste an Bord waren? Ob die Scotia Prince noch eine Zukunft hat, ist schwer zu sagen. eine Reise nach Alang, einmal quer übe die Meerenge und schon wäre sie on the beach!

Aus Mexico hört man, das die ms Enchanted Capri, eine von fünf baugleichen Schwestern der "Belorussiya Klasse", bald die Reise nach Alang antreten wird. (s.12.10) Gemanaged wird sie von ISP, Miami. Die letzten Jahre wurde sie als schwimmende Unterkunft für die Arbeiter einer Ölplatform im Golf von Mexico betrieben. Dieses - VIDEO - zeigt einen Crewwechsel, per Hubschrauber werden die Arbeiter vom festland zum Schiff befördert. Das Foto zeigt eine wahrlich verwahrloste schöne Dame, wir wagen nicht uns vorzustellen, wie sie von Innen aussehen mag. Angeblich sind auch die Antriebsmaschinen hinüber, daher die letzte Reise nach Alang. Immer noch keine Nachrichten über den verbleib der Delphin.

Die Größten Deutschlands haben ihren Marketing Chef aus dem Speicher hinaus komplementiert, unweit wird A-ROSAs langjähriger Director Marketing & Sales Jörg Boeckmann, seinen Schreibtisch zum Jahresende räumen. Angeblich wie es so schön heißt, um sich anderen beruflichen Herausforderungen zu widmen. Die erste Personalie wurde von der Branche mit viel Beifall bedacht, hingegen Boeckmanns Entscheidung lässt zu denken. Gut unterrichtete Finanzkreise wollen wissen, das die holländische Waterland Investment sich nach einem Käufer für ihrer Anteile  umsieht. entweder haben die Macher seit der Übernahme genug Reibach gemacht, oder aber  sie sind mit dem Ergebnis ihrer Investition unzufrieden. Nun wir werden es im kommenden Jahr sicherlich erfahren.

Palermo
Seit Ende November ist das neue Schiff der SAGA auf der sizilianischen Werft - VIDEO -, wo sie für ihren englischen Besitzer komplett umgestaltet wird. Bis Ende Februar sollen die Arbeiten dauern. Die Jungfernfahrt ist für den 26.März 2012 geplant, ab Southampton ins Mittelmeer.  Alle Kabinen und öffentlichen Bereiche werden renoviert. Ein Deck mit Balkonen und etliche neue Kabinen kommen hinzu. Die Saga Sapphire wird das größte Schiff der Flotte sein, dennoch versichert Sagas Robin Shaw es wird kein Massenschiff sein. Die intime Atmosphäre welche Sagas "mature" Publikum so schätzt, bleibt weiterhin gewahrt.

Sharm el Sheikh
Die neuste in der flotte von Europas Nummer Eins, ms Costa Voyager tummelt sich nunmehr mit einem gelben Kamin im roten Meer. Auch eine WebCam - Zu sehen hier.... - gibt es selbstverständlich, da ist was die Cams an Bord ihrer Schiffe betrifft, Costa wirklich die Numero Uno. Nun ohne der Ibero-Pinselei am Rumpf sieht die Voyager wieder recht respektable aus. Dennoch will Pier Luigi sie nicht behalten und sucht weiterhin einen Käufer....

Berlin
Noch fährt das Lustschiff der Sozen nicht, dennoch habe sich schon "viele Stammgäste des Schiffes" (so eine Presse-Info) den Wunsch nach einem All-Inclusive-Getränkepaket geäußert. Voila, für nur €14,- n es nun gebucht werden. Tischwein und Wasser zu den Mahlzeiten sind bei allen Kreuzfahrten mit MS Princess Daphne ohnehin schon im Reisepreis enthalten. Weitere Informationen zum Umfang des Getränkepaketes sind im neuen Katalog von AMBIENTE Kreuzfahrten auf Seite 15 beschrieben.

Wie der Spezialist für Expedtitions-Kreuzfahrten gestern bekannt gab, wird das Unternehmen, eine Tochter der TUI Travel plc, im Winter 2012/13 das Schiff in der Antarktis einsetzen. Als ms Ocean Diamond wird die erst kürzlich von einer Investorengruppe, die von der französischen Compagnie Du Ponant, erstandene Schiff vermarkten. ISP ist der Manager, welche bereits die Sea Spirit auch an Quark verchartert haben.

Piräus
Nach dem Kollaps der spanischen Happy Cruise, hat der griechische Eigner Enterprises Shipping & Trading (EST) seine MS Happy Dolphin (ex Delphin Voyager) nach Griechenland zurück geholt. Nun liegt sie, wie viele andere Schiffe auch, in Perama und wartet auf ihr Schicksal. Das Happy Logo wird übertüncht. Fraglich was die Zukunft für sie bereit hält. Auf den deutschen Markt dürfte sie wohl nicht wieder auftauchen. Louis Cruises kommt wohl auch nicht als Käufer in Frage, haben die Zyprioten tief rote Zahlen eingefahren und versuchen immer noch erfolglos ihre alten Klunker - Emerald, Calypso, Sapphire - zu verkaufen.

Miami
John Heald, schwergewichtiger Kreuzfahrtdirektor der Carnival Flotte, hat auf seiner Facebook Seite bekannt gegeben, das die Maire'd mit Einführung der neuen Trinkgeldregelung nicht mehr automatisch bedacht werden.  Diese neue Regelung, die am 1.Dezember in Kraft getreten ist, sieht vor das alle Gäste täglich $11.50 abführen müssen. Auf Anfragen, wie dann die Oberkellner belohnt würden, sagte John er könne dazu keine Stellung nehmen, allerdings soweit die Maitre'd wären "happy"!
Es würde weiterhin keine Werbung für die Oberkellner geben, auch keine Umschläge auf die Kabine dezent hinterlegt, aber sollte sich doch mal einer der wichtigen Oberkellner, die sich eh meistens erst am vorletzten Tag der Ausschiffung mal blicken lassen, einen besonderen Service erbracht haben, so ja bitteschön nur zu, spenden sie großzügig.
Wer schon mal auf einem Kreuzfahrer in der Karibik als Kellner gearbeitet hat, kann ein Lied singen über den Einfallsreichtum der Maitre'd, wie sie ihre Jackentaschen füllen....

Cadiz
Mission vollendet: Nach dem Umbau der beliebten Splendour of the Seas in Südspanien präsentiert Royal Caribbean International buchstäblich ein neues Schiff. Im Zuge seiner Renovierung erhielt das Schiff der Vision Klasse eine Vielzahl von Neuerungen – dazu zählt auch eine absolute Weltneuheit in der Kreuzfahrt-Industrie. Denn ab sofort steht Gästen in jeder Kabine sogar ein iPad für die Zeit der Reise zur Verfügung. Dieses lässt sich nutzen, um sich beispielsweise über das aktuelle Tagesprogramm, die Speisekarten der Restaurants an Bord sowie das Angebot an Landausflügen zu informieren. Da die Splendour of the Seas über WLAN auf dem gesamten Schiff verfügt, können Passagiere darüber hinaus in jedem Bereich an Bord mobil ins Internet gehen.

Bremerhaven
Der Besuch war nicht eingeplant. Eine notwendig werdende Überprüfung mit der Wellenanlage haben den Kreuzliner MS „Marco Polo“ veranlasst, vor der Wintersaison außerplanmäßig im kleinen Kaiserdock der Lloyd Werft einen Zwischenstopp einzulegen. Auf der Werft ist das 176,28 Meter lange Schiff besser bekannt als „Alexander Puschkin“. Es gehört zu einer Serie von Schiffen, die in den sechziger Jahren für die UdSSR gebaut wurden. Die heutige „Marco Polo“ der griechischen Global Cruise Line entstand 1965 auf der Mathias Thesen-Werft in Wismar. Am Wochenende hat sie die Lloyd Werft schon wieder verlassen. Nachdem Transocean das Schiff 2009 hat abgeben müssen, fährt sie nun für die britische Cruise & Maritime Voyages (CMV)

Auf See
Mit 16 Kn schleicht sich die Harmony Princess gen Port Said, wo sie am 2.12 die Suez Kanal Durchfahrt antreten wird. Die Website der  Harmony Cruise ist nun freigeschaltet, allerdings nur die Homepage und sonst nicht viel zu sehen. Das Schiff soll am 22.Dezember in Busan, Korea eintreffen, wo sie in den kommenden Monaten "koreanisiert" wird. Die erste Kreuzfahrt soll dann im März  2012 los gehen. Widersprüchliche Medienberichte lassen uns rätseln wer nun eigentlich der neue Besitzer der ex Costa Marina wirklich ist. Koreanische Fachpublikationen berichten, das Polaris Shipping die Harmony auf eine dreijahres Bareboat Charter übernommen hat und mit eigener Besatzung betreiben wird, inklusive dem gesamten Hotelbereich. Wir berichteten am 25/29.11, das V.Ships das Management der Harmony übernommen hätte sowie die Besatzung stellt.  Nun, verkauft wurde die Marina so viel steht fest, schließlich hat das Evil Empire $0,02 pro Aktie als Verlust aus dem Verkauf im letzten Quartalsbericht ausgewiesen. Sollten die koreanischen medien Recht haben, so kommt al Käufer nur V.Ships in Frage.
Foschi says: Ehi, ma qui è la C - Hey, das C bleibt hier!

Bremerhaven
Es läuft gut für die Werft. Am 7.Dezember kommt die ms Minerva - Video -, des Londoner Reeders All Leisure Group. Umfangreiche Arbeiten stehen an. 83 Tage sind veranschlagt, bis das Schiff am 27.Februar 212 wieder in Fahrt gehen soll. Vergrößerung des 9. Decks mit einem Deckshaus, die Verbreiterung des Decks, die Vergrößerung von 20 Suiten auf dem 8. Deck samt Anbau von Balkonen, sowie die Aufwertung von 12 Kabinen durch Balkone. Auf dem 5. Deck werden hingegen sechs Kabinen umgebaut zu einem neuen Beauty-Center mit Fitness-Bereich. Zudem wird an Bord eine Sauna außer Betrieb genommen, damit die „Shackleton-Bar“ vergrößert werden kann. Hinzu kommt im Innenbereich der „Minerva“ auf dem 8. Deck die Verlängerung des Promenaden-Decks, um künftig mehr Platz für sonnenhungrige Kreuzreisende zu schaffen. Zum Programm gehört zudem die Renovierung von 150 Nasszellen in den Standard-Kabinen an Bord. Gleichzeitig erhalten alle Kabinen eine verbesserte Klimaanlage.