September

PapenburgAm Sonntag war es endlich so weit: Die Celebrity Solstice, das neueste Mitglied der Celebrity Cruises Familie, wurde von der Meyer Werft in Papenburg auf die Ems überführt. Zehntausende begeisterte Zuschauer hießen sie auf ihrer Fahrt nach Eemshaven in den Niederlanden willkommen.Die Celebrity Solstice ist das größte je in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff und eröffnet eine neue Schiffsklasse bei Celebrity Cruises. 2.850 Passagiere finden an Bord Platz und können sich von einem einzigartigen Angebot verzaubern lassen. Eine der außergewöhnlichsten Neuerungen des Schiffes ist der elegante Lawn Club, der den Gästen auf über 2.000 Quadratmetern erstmals den Luxus einer echten Rasenfläche bietet und damit Vergnügungen wie Krocket und Minigolf auch auf hoher See möglich macht. Zusätzlich locken kulinarische Köstlichkeiten in zehn Spitzenrestaurants sowie ein umfangreiches Unterhaltungsprogramm mit Theaterdarbietungen und einer Glasbläserwerkstatt.

Brighton
Gilligan’s crew wurden irgendwann gerettet, aber wenn man Gerüchten glauben möchte – where there is smoke there is fire – so könnten die Tage von Island Cruises in der jetzigen Konstellation gezählt sein. Die Joint Venture von Royal Caribbean und TUI Travel plc, schreibt rote Zahlen und das wollen die Partner nicht mehr länger hinnehmen. Diverse Lösungen sind möglich, uns erscheint diese hier am wahrscheinlichsten. Island Cruises schließt die Türen in England. Die ms Island Escape wird ganzjährig in Brasilien vermarktet, wo sie bereits die vergangenen Winter kreuzte. Die jüngere ms Island Star wird zu Thomson Cruises wechseln. Bekanntlich gehört Thomson auch zur TUI Gruppe. Sie würde dann die ms Emerald ersetzen, deren Charter mit dem Eigner des Schiffes (Louis Cruise Line) nicht mehr verlängert wird. Alle Schiffe der Thomson Flotte sind bisher von Louis gechartert worden. Unsere Informanten wollen aber wissen, das eine italienische Firma die ms Island Star kaufen wird und diese dann an Thomson verchartern wird. Certificare a dopo!  

Papenburg
Das größte jemals in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff wird an diesem Sonntag zur Nordseeküste gebracht. Dafür wurde gegen den Protest von Umweltschützern die Ems aufgestaut. Die Umweltschützer befürchten, dass der
Fluss bei einem Aufstau Schaden nimmt. Deshalb wird der Niedersächsische Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten-und Naturschutz (NLWKN) noch genauer als beieinem ersten Probestau im August die Sauerstoffwerte des Gewässers kontrollieren. Das Aufstauen ermöglicht der Meyer Werft in Papenburg (Niedersachsen) die Überführung der Celebrity Solstice zur 35 Kilometer entfernten Küste. Es ist ein schwieriges Unterfangen, bei dem zentimetergenau navigiert werden muss. Nach den Plänen des NLWKN in Norden soll das Emssperrwerk nahe Emden am Samstagmittag geschlossen werden.
Das 476 Meter lange Bollwerk fängt die Flut ein und lässt den Strom bei einsetzender Ebbe nicht abfließen. So soll der Flusspegel um gut einen Meter höher als das normale Hochwasser steigen - von 1,6 Meter auf 2,7 Meter über
Normalnull. Das Schiff soll sich voraussichtlich am Sonntagnachmittag in Bewegung setzen.

Am Sonntag, den 21. September, geht im Kieler Hafen die diesjährige Kreuzfahrtsaison zu Ende. Letztes Schiff der Saison ist die „Alexander von Humboldt“ von Phoenix Reisen, die gegen 17.00 Uhr mit Kurs auf die norwegischen Fjorde vom Norwegenkai ablegt. Während der Sommersaison wurde Kiel insgesamt 126-mal (2007: 114-mal) von 23 verschiedenen Kreuzfahrtschiffen angelaufen, 222.000 Passagiere gingen an oder von Bord. Dr. Dirk Claus, Geschäftsführer der SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG: „Wir blicken auf die bisher erfolgreichste Kreuzfahrtsaison im Kieler Hafen zurück. Erstmals wurden mehr als 200.000 Kreuzfahrtpassagiere an den Terminalanlagen abgefertigt. Damit wurden selbst unsere hochgesteckten Erwartungen übertroffen.“ 

Mobassa/Basel Wie wir am 24.Juni berichteten, musste die ms Royal Star wegen erheblicher technischer Probleme, in die Werft. Laut ASC – African Safari Club – Eignerin des Schiffes sollte das normale Kreuzfahrtenprogramm ab dem 28.Oktober wieder durchgeführt werden. Nun daraus wird nichts mehr. Auf Anordnung des High Court in Mombassa, wurde das Schiff an die Kette gelegt und soll nun versteigert werden. Wie verlautet wurde, soll ASC seit April die Besatzung nicht mehr entlohnt haben. Ohne weitere Kommentare, wird auf der Website den Gästen lediglich ein „full refund of all deposits“ versprochen. Angeblich bemüht sich ASC um ein Ersatzschiff, aber das erscheint eher unwahrscheinlich, wenn nicht einmal die Gehälter geflossen sind. Daher bedarf es wohl keiner Kristallkugel, wenn wir vorhersagen, das die Royal Star ihre letzte Reise nach Bangladesch oder Indien, zum Abwracken antreten dürfte. Farewell!!

Galveston, TX. Eine böse Überraschung erwartet die Passagiere, wenn sie am 20./22.September ihr Schiff verlassen. Obwohl das National Hurricane Center in Miami schon vor Tagen recht akkurat den Verlauf von Hurrikane IKE prognostizierte. Demnach war „landfall“ für Galveston/Houston vorhergesagt. Das Management von Carnival Cruise Line sah dennoch kein Handlungsbedarf und schickte die ms Carnival Conquest und ms Carnival Ecstasy fahrplanmäßig auf die Reise. Viele der Fahrgäste kommen aus den naheliegenden Ballungsräumen und sind mit eigenem PKW angereist. Der Terminal Betreiber stellt Parkplätze zur Verfügung. Ob die Fahrzeuge gegen Wasserschäden, verursacht durch einen Hurrikane, versichert sind, ist sehr fraglich. Dieses wird normalerweise als Force Majeur eingestuft und somit entfällt eine Entschädigung. Wie viele Fahrzeuge betroffen sind, kann und will die Hafenverwaltung momentan nicht beziffern. Es dürften aber etliche hunderte sein, denn immerhin haben beide Schiffe eine Kapazität von 5.000 Passagiere! Viele Fotos aus der Gegend von Galveston finden sie heir auf der Website der Lokalzeitung The Galveston County Daily News

Santiago, Chile die auf Expeditionen spezialisierte chilenische Reederei CRUCEROS AUSTRALIS expandiert. Die derzeitige flotte von zwei Schiffen wird um ein weiteres erweitert. Ms Stell Australis  soll rechtzeitig zum 20. jährigen Jubiläum zur Saison 2010/11 in Dienst gestellt werden. Wir ihre Schwestern wird sie Kreuzfahrten in Patagonien, zwischen Punta Arenas und Ushuaia sowie Tierra der Fuego, anbieten. Mehr……

Endlich war es so weit!

Die nach Wünschen des Kunden gebaute $4,5 Mio. Yacht, sollte endlich dem Besitzer übergeben werden. Nach dem zu Wasser lassen, sollten die restlichen Verträge unterzeichnet werden und die Besitzurkunde übergeben werden. Eine routinemäßige Angelegenheit. Aber eine Spannschraube am Gurt aber gab nach und das Objekt der Begierde tauchte ab. Leider stellt sich aber nachhinein fest, das weder der Yachtbauer noch der Besitzer des Kranes, versichert waren!

Für alles andere gibt es aber die Mastercard

Hamburg

Am 5.Dezember 09, wird der Neubau der MSC, die ms MAGNIFICA, von Sophia Loren in Hamburg getauft.

Es handelt sich hier um einSchiff der "Musica"-Klasse. Ihre Schwester, die MSC Orchestra, wird im nächsten Jahr von Kiel aus kreuzfahrten in die Nord- und Ostsee durchführen. 

Sophia, neidisch?

Miami
Celebration Cruise ist eine Holding, die für IMPERIAL MAJESTY die Fähre erstanden hat. Das einzige Schiff der Imperial ist die 1953 gebaute Olympia, deren Tage leider gezählt sind. Eine charmante, ältere Dame, die für den Transatlantik Dienst gebaut wurde. Von Ft.Lauderdale aus nach Nassau, Bahamas macht sie 2-Tages Fahrten. Zwar ist die ms Prinsesse Ragnhild eine jungfreulichere Erscheinung. Ob sie ein ebenbürtiger Ersatz für die Regal Empress ist, dürfe Schiffsliebhaber wohl kaum überzeugen.
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Oslo
Die in Florida ansässige Celebration Cruise , hat am Mittwoch mit der norwegischen Color Line einen Vertrag über den Kauf der ms Prinsesse Ragnhild unterzeichnet. Es wird für umgerechnet 23 Millionen Euro den Eigner wechseln. Das zurzeit in Sandefjord aufgelegte Schiff soll am 1. Oktober an Celebration Cruise übergeben und dann umgebaut werden. Nach Informationen aus Norwegen sind dafür noch eine Werft im dänischen Frederikshavn und Blohm + Voss Repair in Hamburg im Rennen. Die 1981 gebaute Fähre  soll zukünftig für Kurzkreuzfahrten von Florida zu den Bahamas eingesetzt.  Die Color Line hat im Laufe von knapp zwei Jahren fünf Schiffe veräußert. Mit dem nun für die Prinsesse Ragnhild  abgeschlossenen Vertrag ist das umfassende Flottenerneuerungsprogramm der Reederei abgeschlossen.

Santa Clarita
Vor den Terroranschlägen vom 11.September 2001, waren Brücken- und Maschinenraumführungen auf Kreuzfahrtschiffen sehr beliebt. Außerdem waren sie auch kostenfrei. Internationale Sicherheitsbestimmungen wurden danach als Grund angeführt, warum diese Führungen auf einmal nicht mehr angeboten wurden. Die Eingänge wurden durch Zutrittkontrollsysteme abgesichert und die Zugangscodes gehütet wie die Formel zuer Herstellung von Coca Cola! PRINCESS CRUISES nun stellt eine "Ultimate Ship Tour" vor. Diese Tour ist einzigartig und für “nur” $150,oo dürfen die Teilnehmer, auf einer dreistündigen Führung, mal hinter den Kulissen schauen. Mehr ………   

Neu-Isenburg

COSTA begibt sich auf dünnes Eis –

Reisebürovertrieb ist nicht sankrosankt!

Heiko Jensen, der deutsche Statthalter der italienischen Reederei COSTA, versucht anscheinend still und heimlich, die Reisebüros um ihre Provisionen zu bringen. Ausgerechnet in der Zeitung, die für sich in Anspruch nimmt „die! Meinung zu bilden!!“, Inserierte COSTA vor 14 Tagen in der BILD am Sonntag.  Über eine Telefon-Hotline, wird der Interessent mit dem Call-Center in Rostock verbunden. Somit werden die Reisebüros um eine gute Einnahmequelle gebracht, zumal bekanntlich die Airlines keine Provisionen zahlen und auch Herr Mehdorn vor wenigen Tagen, seine Vertriebspartner verprellte. Ob COSTA hier als Vorreiter einer ganzen Branche fungiert, muss sich noch heraus stellen. Denn in keiner Branche der Welt, gibt es so viele Trittbrettfahrer, wie in der christlichen Seefahrt. Ende der 90er Jahre versuche die amerikanische Reederei RENAISSANCE bereits, die Reisebüros auszuschalten und erlitt damit Schiffbruch. Die Firma ging kurz darauf in den Konkurs. So weit wird es bei Costa Kreuzfahrten nicht kommen, denn immerhin ist sie ein kleiner Ableger der Costa Crociere die zum Empire in Miami gehört. Obwohl immer mehr Urlauber Ihre Tickets sich Online besorgen, hat eine erst kürzlich veröffentliche Studie gezeigt, das bei teuren und beratungsintensiven Produkten, die Kunden wieder das persönliche Gespräch mit einem versierten Reisebüro-Expedienten suchen. Reisebüro Inhaber sollten diese Entwicklung hier sehr genau beobachten und eventuell ihre Kundschaft auf andere Produkte lenken. Immerhin gibt es auch eine andere italienische Reederei, die unserer Meinung nach in vielerlei Hinsicht, eine bessere und weit aus kostengünstigerer Alternative, bietet. Deren Chef bekennt sich zur Reisebürotreue. Direktangebote werden nicht gemacht! Bei der DB wird bereits gemunkelt, werden die Zugbegleiter für die Kontrolle der Fahrscheine auch ein „Serviceentgelt“ einheimsen.   

St.Petersburg, RU
Am 10.September 08.20 wird als erstes Passagierschiff, COSTA's ms Costa Mediterranea am neuem Passagier Terminal festmachen. Somit ist die erste Bauphase abgeschlossen. Das ehrgeizige Projekt - wenn es nach Plan 2010 fertig gestellt wird - soll für sieben große Schiffe gleichzeitig Platz bieten und 1,5 Millionen Fahrgäste im Jahr abfertigen. Die jetzigen Liegeplätze sind weit von der Stadt, umgeben von verrosteten ex DDR Kränen, Güterwagons, ohne nennenswerten Terminal. Das wird nun alles anders. Ob die Mädls und Jungs von der Passkontrolle auch lernen zu lächeln und nicht jeden mit bösen Blicken abfertigen, ist eher fraglich.

Hamburg
Ruhiges Gleiten auf dem Wasser, herrliche Eindrücke von Natur und Kultur – und dazu auf höchstem Niveau verwöhnt werden: Das bedeuten Schiffsreisen auf den Flussyachten River Cloud und River Cloud II. Ein besonderes Highlight ist eine Reise mit der River Cloud zwischen 27. Oktober und 3. November 2008. Die Fernsehköchin Sarah Wiener wird die Gäste auf dieser Reise mit einer eigenen Menü-Kreation verwöhnen. Außerdem entführt sie im Rahmen eines  kochpräsentation einen Nachmittag lang in ihre ganz persönliche Welt der Süßspeisen.  Die in Wien aufgewachsene Vorzeige-Gastronomin Sarah Wiener startete in Berlin mit einem Unternehmen für Filmcatering und führt heute in der Bundeshauptstadt mehrere Restaurants. An Bord der River Cloud kehrt sie in ihre ursprüngliche Heimat Österreich zurück.

Longyearbyen, Spitzbergen
Das sensible Ökosystem Arktis ist bedroht, denn mit steigenden Temperaturen breiten sich neue, fremdartige Pflanzen aus. Ein Risikofaktor: Touristen, die im Dreck unter ihren Schuhen Samen einschleppen. mehr.......
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